Dinadala sa atin ng acronym na NSX, sa pinakaluma ng lugar, ang mga kamangha-manghang alaala ng ibang panahon. Ang Ang Honda NSX Ito ay palaging ang pinaka-radikal at sporty modelo ng Japanese firm. Isang swan song na sa paglipas ng mga taon ay naging isang alamat. Isang kasaysayan na pinalawak salamat sa pagdating ng isang bagong edisyon na inangkop sa modernong panahon.
Taong 1990 nang Honda nais na magbigay ng tunog sa segment ng komersyal na sports. Hinimok ng isang mahusay na reputasyon sa Formula 1, ang NSX (Bagong Sport eXperimental) ay inilabas sa merkado. Ito ay agad na naging isa sa mga pinaka nais na mga modelo ng oras, hindi lamang para sa disenyo nito, kundi pati na rin para sa paghawak nito.
Noong 2005, at pagkatapos mag-apply ng isang serye ng mga pagbabago, ang Honda NSX ay nagpaalam sa merkado. Para sa 10 taon ang posisyon ay walang tao, bagaman Noong 2015, sa Detroit Motor Show, inilunsad ng Honda ang bagong NSX.. Isang superlatibong mukhang sports car na may kahanga-hangang pamana at hinaharap na inangkop sa mga bagong obligasyon sa pagkonsumo at kahusayan. Ito ay hindi hanggang 2016 nang ang modelo sa wakas ay pumasok sa yugto ng marketing.
Mga teknikal na katangian ng Honda NSX
Libu-libong oras ng trabaho at pera ang napunta sa pagbuo ng bagong NSX. Ang pagbabago mula sa mga obligasyong kontraktwal patungo sa sustainable mobility. Ito ay humantong sa pagbuo ng isang bagong chassis, isa na may kakayahang makatanggap ng hybrid powertrain. At iyon, bilang lohikal, ay nangangahulugang isang pagkakaiba-iba sa mga panukala.
Ang Honda NSX ay naglalaman ng mga hakbang na naglalagay nito sa loob ng segment ng medium na sports. 4,49 metro ang haba, 1,94 metro ang lapad at 1,2 metro lamang ang taas. Sa mga antas na ito kailangan nating magdagdag ng wheelbase na 2,63 metro na isinasalin sa isang pinababang cabin para sa dalawang pasahero.
Ang dami ng kargamento ay hindi partikular na mahalagang tampok sa isang sports car ng klase na ito. Ang Honda NSX ay nag-anunsyo ng espasyo ng kargamento na 110 litro. Ang isang maliit na rear trunk na nangongolekta ng lahat ng litro ng kargamento dahil sa kasong ito ang makina ay naka-install sa gitnang bahagi. Hindi ibinebenta ng Honda ang NSX sa bodywork maliban sa isang coupe.
Mechanical range at gearbox ng Honda NSX
Ang mga bagong henerasyong sports car ay handang harapin ang lalong humihingi ng mga regulasyon at paghihigpit sa polusyon. Gusto ng Honda na maging isang benchmark sa electric mobility, at walang mas mahusay para sa layuning iyon kaysa sa pagpapakita ng a high-performance na sports car na may hybrid na teknolohiya. Tinatangkilik ng NSX ang isang mekanikal na kumbinasyon, kahit na isang napaka-kaakit-akit.
Mayroon itong gasoline engine V6 biturbo na may 3.5 litro kapasidad ng silindro sa sarili nitong bubuo 507 lakas-kabayo at 550 Nm ng metalikang kuwintas sa pagitan ng 2.000 at 6.000 na rebolusyon. Kaisa sa heat engine na iyon na nahanap namin tatlong electrical block at isang lithium-ion na baterya sa isang sentral na posisyon na responsable para sa pagpapakain sa kumplikadong electrical system ng Honda NSX.
Ang dalawa sa mga de-koryenteng motor ay matatagpuan sa rear axle, na bumubuo ng thrust at isang all-wheel drive na tinatawag na SH-AWD (Sport Hybrid All Wheel Drive). Ang iba pang makina ay matatagpuan sa pagitan ng makina at ng gearbox. Ang kabuuang lakas ng set ay 581 horsepower at 698 Nm ng metalikang kuwintas. Ang kagamitan ay pinamamahalaan ng isang siyam na bilis na dual-clutch na awtomatikong gearbox.
Kagamitan ng Honda NSX
Para sa isang bagong henerasyong sports car na maituturing na tulad, ito ay hindi lamang tungkol sa pagiging mahusay, dapat din itong magkaroon ng malawak na hanay ng kalidad. Kahit na ang passenger compartment ng Honda NSX ay limitado sa maximum na dalawang occupant, sinikap ng mga developer na gawin silang maglakbay nang kumportable hangga't maaari, salamat sa mga napiling materyales at mahusay na proseso ng pagpupulong.
Ang pakiramdam ng panloob na kalidad ay napakahusay, kahit na ang mga pagpipilian sa pagpapasadya at pagbabago ay limitado. Ang Honda ay hindi nag-aanunsyo ng iba't ibang mga antas o pakete kung saan iaangkop ang loob ng NSX upang umangkop sa bawat kliyente. Isang bagay kung saan ito ay malinaw na pinarusahan laban sa mga karibal na mayroong mas mataas na programa sa pagpapalawak at pagsasaayos.
Sa abot ng kagamitan, ang Honda NSX ay may maraming modernong sistema, bagama't ngayon ay may mga superior na modelo. Kapansin-pansin ang maliit na presensya ng mga pisikal na pindutan, karamihan sa mga system ay kinokolekta sa isang pitong pulgadang touchscreen multimedia system. Dito maaari kaming magdagdag ng mga LED headlight, bahagyang digital na panel ng instrumento, pagsisimula ng pindutan, pagkakakonekta para sa mga mobile device at dual-zone na climate control, bukod sa iba pa.
Ang Honda NSX sa video
Ang Honda NSX ng Km 0 at second hand
Hindi sinasabi na ang Honda NSX ay isa sa mga pinakanatatandaang sports car noong dekada 90. Bagama't ito ay palaging isang mahal at mababang produksyon na modelo, ang katanyagan na natamo sa paglipas ng mga taon ay naging lubhang kaakit-akit sa mga consumer. Sa panahon ngayon ang presyo ng isang modelo ng unang henerasyon ay lumampas sa Ferrari ng parehong panahon, na may mga presyo na maaaring magsimula sa 90.000 euros.
Sa kasamaang palad ang NSX ay nagkaroon ng kaunti o walang epekto sa merkado ng Espanyol. Ilang units na ang nabenta, at syempre walang Km 0 market na pwede nating puntahan. Ito ay isang kinokontrol na produksyon ng sports car. Karamihan sa mga manufactured unit ay pangunahing napunta sa mga lokal na merkado ng Japan at Estados Unidos, kung saan ito ibinebenta sa ilalim ng tatak ng Acura.
Karibal sa Honda NSX
Ang Honda NSX ay ipinanganak na may intensyon na manindigan sa mga tatak na may kinikilalang prestihiyo sa palakasan tulad ng kaso sa Porsche at Ferrari. Ngayon ang espiritu ay nananatiling pareho, kahit na ang mga karibal ay tumaas nang malaki. Kung isasaalang-alang natin ang kapangyarihan nito, ang mga natural na karibal ng NSX ay: Portche 911, Ferrari portofino, Mercedes AMG GT, Aston Martin DB11, Audi R8, Hurricane ng Lamborghini y McLaren 540C. Bagama't lahat ng mga ito ay nagpapakita ng katulad na pagganap, ang mga Hapon ay ang tanging isa na nagpapakita ng isang de-koryenteng diagram, isang bagay na ginagawang mas bihira.
I-highlight
- Pagganap
- hybrid na sistema
- panloob na kalidad
Upang mapabuti
- presyo
- pagiging matitirahan
- teknikal na kumplikado
Mga Presyo ng Honda NSX
Sa buhay na ito lahat ay may presyo, at kapag pinagsama natin ang pagganap at pagiging eksklusibo, alam natin na hindi ito magiging maliit. Kahit na ang halaga ng NSX ay halos hindi alam dahil sa pagiging eksklusibo nito, alam natin iyon ang panimulang presyo ng Honda NSX ay nasa 181.850 euros, nang walang mga alok o diskwento. Ang halagang ito ay katumbas nito sa marami sa mga karibal nito na may katulad na kapangyarihan, bagama't sa ibang mga kaso ay mas mataas ang presyo. Walang alinlangan na sa hinaharap ang presyo nito ay patuloy na tataas tulad ng ginawa ng orihinal na modelo.
Gallery
Ang nilalaman ng artikulo ay sumusunod sa aming mga prinsipyo ng etika ng editoryal. Upang mag-ulat ng isang pag-click sa error dito.