Toyota Yaris Cross

Mula sa 25.950 euro
  • Gawa ng katawan suv
  • Mga pintuan 5
  • Mga plaza 5
  • Potencia 116 - 132hp
  • Pagkonsumo 4,4 - 5,1l/100km
  • Kalat 320 - 297 litro
  • Pagtatasa 4,4

Dinala tayo ng mga SUV sa isang ganap na naiibang merkado. Ang bawat modelo ay sensitibo sa pagiging camperized, at Toyota ay lumikha ng isang ganap na bagong modelo batay sa maliit na Yaris. And as you can imagine, ang pangalan niya ay walang iba kundi Toyota Yaris Cross. Isang hybrid na Crossover na tinatawag na isa sa mga nangingibabaw sa merkado.

Sinasamantala ang kumpletong pagsasaayos ng Toyota Yaris, plano ng Asian giant na lumikha ng isang buong bagong pamilya sa paligid niya. Ang Yaris Cross ay posibleng ang pinakasikat na opsyon sa mga tuntunin ng mga benta. Isang urban SUV na may maliit na sukat at mataas na kahusayan, sertipikadong may label na ECO. Sa mga pakinabang na kasama nito, tulad ng kakayahang ma-access ang lalong sikat na mga low-emission zone nang walang problema.

Ang internasyonal na pagtatanghal ng Yaris Cross ay naganap noong Abril 2020. Ang pinakahihintay na debut nito ay naka-iskedyul para sa Geneva Motor Show, ngunit sa huli ay hindi ito nangyari. Ang produksyon nito ay nagaganap sa planta ng Valenciennes, sa France., kahit na ang 1.5 Dynamic Force engine nito ay ginawa sa Poland. Ang komersyal na landing nito ay hindi magaganap hanggang 2021, na unang pumasok sa merkado ng Japan.

Mga teknikal na katangian ng Toyota Yaris Cross

Tulad ng modelo kung saan ito nagmula, ang Yaris, sa ilalim ng partikular na silweta ng Yaris Cross naka-install ang isang bagong dinisenyong arkitektura na tinatawag na GA-B. Nag-aalok ang platform na ito ng mas mahusay na mga dynamic na antas salamat sa higit na tigas, habang pinapanatili ang isang nakapaloob na timbang. Sapat lamang para sa paggamit ng isang motor na may maliit na draft, ngunit mataas na kahusayan.

Sa kabila ng pagbabahagi ng platform sa kapatid nitong taga-lungsod, ang Toyota Yaris Cross ay lubos na nagpapataas ng mga sukat nito. Na nagdadala sa amin sa 4,18 metro ang haba, 1,76 metro ang lapad at 1,56 metro ang haba. Sa mga sukat na ito ay dapat idagdag ang isang wheelbase na 2,56 metro, at isang taas na may paggalang sa lupa na 30 millimeters na mas mataas kaysa sa normal na Yaris.

Ang pagtaas ng mga hakbang ay nakatuon sa pagpapabuti ng mga antas ng pagiging matitirahan at pagiging praktikal. Ang isang magandang halimbawa nito ay ang baul. Ang Yaris Cross ay nagpapapormal ng isang minimum na dami ng 390 litro, napapalawak sa pamamagitan ng pagtiklop sa ikalawang hanay ng mga upuan sa isang 40:2040 na ratio. Iyon ay kumakatawan sa isang pagtaas ng halos 100 litro na may paggalang sa urban.

Mechanical range at gearbox ng Toyota Yaris Cross

Kung pinag-uusapan natin ang tungkol sa Toyota kailangan nating pag-usapan ang tungkol sa mga hybrid. Ang mga Hapones ay ang mga ama ng isang teknolohiya na nagpabago sa kadaliang kumilos. Ginagamit ng Toyota Yaris Cross ang ikaapat na henerasyon ng hybrid na teknolohiya ng bahay. Isang ebolusyon na eksklusibong isinama sa hanay ng mekanikal, ang pinakabagong bersyon ng lahat, ang pinakamakapangyarihan, ay isinama sa hanay sa pagtatapos ng 2023.

Direktang nakukuha ang scheme mula sa iba pang mga modelo ng bahay, tulad ng Toyota CHR at Toyota Corolla. Magtrabaho a 1.5-litro na tatlong-silindro na petrol engine at siklo ng Atkinson. Ang nakakabit sa motor na ito ay isang lithium-ion high-voltage na baterya at isang 59 kW electric motor na may kakayahang magtulak sa Yaris Cross nang mag-isa sa layong humigit-kumulang dalawang kilometro.

Sama-sama nating pinag-uusapan ang a power output na 116 o 132 horsepower na may maximum na metalikang kuwintas na 120 Nm. Ang mga ito ay mga discrete na antas ng pagganap, ngunit kailangan mong maunawaan na ang fuel economy ay ang layunin. Upang tumulong sa trabahong iyon, ang Toyota Yaris Cross ay gumagamit ng isang awtomatikong gearbox ng e-CVT na nagpapadala ng lahat ng kapangyarihan ng hybrid system sa mga gulong sa likuran. Mayroon ding posibilidad ng pag-mount ng AWD-i all-wheel drive.

Kagamitan ng Toyota Yaris Cross

Dahil ang Yaris Cross ay ipinanganak mula sa isang conventional Yaris, mula sa loob ay nakikita natin ang parehong cabin. Ito ay isang pinahusay na espasyo na may paggalang sa mga nakaraang henerasyon ng Yaris. Isang espasyo na gumagamit ng mas mahuhusay na materyales at mga finish. Ang lahat ng ito upang makamit ang isang mas mahusay na pakiramdam ng kalidad, isang bagay na tinatamasa ng lahat ng nakatira.

Gaya ng dati sa Toyota, nag-aalok ang Yaris Cross ng staggered range ng equipment sa iba't ibang antas. Mula sa pinakamababa hanggang sa pinakamataas na endowment ay makikita namin: Active Tech, Style, Business Plus at Adventure. Sa kanila, hindi lamang ang pag-load ng system ang binago, kundi pati na rin ang panlabas at panloob na hitsura ay binago salamat sa mga detalye ng pag-personalize at mga partikular na elemento.

At dahil pinag-uusapan natin, hanggang sa kagamitan ang pag-aalala, ang Toyota Yaris Cross ay may malaking bilang ng mga makabagong elemento. Kabilang sa mga highlight ang pagkakaroon ng mga LED headlight, ang electric tailgate, pagkakakonekta para sa mga mobile device, keyless entry at start, isang bahagyang digital na panel ng instrumento, isang multimedia system na may screen na hanggang 8 pulgada at ang Programa ng Toyota Safety Sense 2 na kinabibilangan ng malaking cast ng mga katulong at mga tulong sa pagmamaneho.

Subukan ang Toyota Yaris Cross sa video

Ang Toyota Yaris Cross ayon sa Euro NCAP

Ang mas maliliit na modelo ay nagpabuti ng kanilang seguridad sa mga nakaraang taon. pagtatapos ng 2021 Sinusubok ng Euro NCAP ang kaligtasan ng Toyota Yaris Cross, na ginawaran ito ng limang-star na rating. Ang iyong pinakamataas na marka. Ayon sa mga seksyon, ang mga resulta ay ang mga sumusunod: 86 sa 100 sa proteksyon ng pasahero ng nasa hustong gulang, 84 sa 100 sa proteksyon ng pasahero ng bata, 78 sa 100 sa kahinaan ng pedestrian at 81 sa 100 sa mga katulong sa pagmamaneho.

Karibal ng Toyota Yaris Cross

Hindi naimbento ng Toyota ang gulong sa paglulunsad ng Yaris Cross. Ang segment na tina-target nito ay isa sa pinakasikat sa European market, ang una sa mga tuntunin ng paglago ng mga benta. Ang segment ng B-SUV ay kolonisado ng mga modelong may mas karanasan kaysa sa Japanese. Ang kanyang mga karibal ay kinabibilangan ng: Renault Captur, SEAT Arona, ford cougar, Hyundai Kona, Nissan Juke, Peugeot 2008, at marami pang iba. Sa lahat ng mga ito, ang Yaris Cross ay namumukod-tangi para sa disenyo nito at sa 100% hybrid na mekanika nito.

I-highlight

  • Disenyo
  • Kahusayan
  • ECO label

Upang mapabuti

  • Panloob na espasyo
  • Mataas na presyo
  • mga kakayahan sa labas ng kalsada

Presyo ng Toyota Yaris Cross

Kapag nagtatakda ng mga presyo, isinasaalang-alang ng Toyota ang katotohanan na ang bagong B-SUV nito ay nagtatampok ng lalong mahalagang ECO sticker. Ang panimulang presyo ng Toyota Yaris Cross ay 25.950 euro, nang walang mga alok o promosyon. Ang halagang iyon ay tumutugma sa isang modelong may Active Tech finish at 116-horsepower hybrid mechanics na may front-wheel drive. Ang pinakamahal sa pamilya ay, sa ngayon, ang Yaris Cross Adventure na may all-wheel drive at 116 lakas-kabayo. Ang kanilang mga rate ay inihayag mula sa 29.450 euros, nang walang mga alok o promosyon.

Gallery

Ang nilalaman ng artikulo ay sumusunod sa aming mga prinsipyo ng etika ng editoryal. Upang mag-ulat ng isang pag-click sa error dito.