El central lock ng isang sasakyan Ito ang namamahala sa pagbubukas at pagsasara ng lahat ng mga pinto ng sasakyan sa pamamagitan ng isang utos, isang pindutan o ang mekanikal na pag-andar ng isa sa mga pinto. Ito ay isa sa mga elemento na karamihan ay nag-aakusa sa paglipas ng oras sa isang kotse, lalo na kapag ito ay ginamit nang napakatindi sa paglipas ng mga taon.
Isinasaalang-alang ito, sa artikulong ito ay ibibigay namin sa iyo ang key para malaman mo kung paano ito gumagana, kung paano ayusin ito, kung posible na mag-install ng isang unibersal na central locking sa isang lumang kotse na wala nito at kung paano ito gagawin.
Ano ang central locking?
Gitang sarado ito ay hindi lamang isang electric mechanism na nagbubukas at nagsasara lahat ng mga pinto para sa kaginhawahan. Ito ay talagang isang kagamitan sa seguridad ng sasakyan na awtomatikong binubuksan ang mga pinto sa kaganapan ng isang matinding pag-crash o i-lock ang mga pinto kapag ang isang tiyak na bilis ay nalampasan.
Ang mga hakbang na ito sa seguridad hindi sila gaanong kilala sa mga gumagamit, na nakikita lamang ang central lock bilang isang tampok na kaginhawaan.
Mga uri ng central locking
Mayroong maraming mga uri ng central locking, bagaman ang mga modernong kotse ay may posibilidad na magkaroon lamang ng isang sistema dahil sa pagiging simple nito. Gayunpaman, maaari silang maiuri ayon sa iba't ibang mga punto ng view:
Ayon sa bilang ng mga pintuan
Ang mga modernong kotse ay may central locking para sa lahat ng mga pinto at ang trunk. Gayunpaman, sa unibersal na central locking, mayroong higit na pagkakaiba-iba. Mula sa central locking ng 2 pinto, hanggang 5 pinto.
Sa anumang kaso, ang pinakakaraniwan ay ang mga kit na may 4 na actuator ay ibinebenta. Iyon ay, para lamang sa mga pintuan ng pasahero. Kung dalawa lang ang kailangan, huwag lang i-install ang mga extra actuator.
Walang remote control, may remote control at 'keyless'
Kung walang remote control, ang mga ito ay hindi na madaling matagpuan, dahil ang mga kotse ay naibenta nang may mga remote control-type key sa loob ng mga dekada. Higit pa rito, ang unibersal na central locking ay may kasamang remote control functionality, dahil ang mura ng mga bahaging ito ay naging lubos na abot-kaya sa loob ng maraming taon na ngayon.
Sila ang mga sistema walang susi na pagbubukas at pagsisimula walang key ang mga gumagawa ng pagbabago ngayon. Ang mga ito ay kumakalat nang higit pa at ito ay madaling mahanap ang mga ito kahit na sa mga utility na sasakyan, kahit na hindi sa mga pinaka-basic na finishes. Palaging pinapanatili ang mga maginoo na mekanikal na sistema sa buksan ang mga pinto kapag hindi nito nakita ang susi.
Ang susunod na hakbang sa pagbubukas ng central locking walang key ay dumadaan sa paggamit ng mga NFC system tulad ng matatagpuan sa karamihan smartphone moderno.
Ayon sa uri ng mga actuator
Sa kategoryang ito maaari kang makahanap ng electromechanical at electrical central locking. Ang dating trabaho sa mga actuator na binubuo ng dalawang electromagnets, isa para buksan at isa para isara. Ang huli ay kasalukuyang pinakakaraniwan dahil sa kanilang maayos na operasyon at higit na pagiging simple. Gumagana ang mga actuator nito sa mga motor na gumagalaw ng worm screw sa magkabilang direksyon, upang mabuksan o isara kung kinakailangan.
Maginoo o multiplexed circuit
Ang mga conventional circuit ay inilalapat sa isang solong sistema, halimbawa: isa para sa central locking, isa pa para sa mga bintana, isa pa para sa mga electric mirror... Na nangangailangan ng malaking bilang ng mga cable upang masakop ang lumalaking bilang ng mga kagamitan sa kotse.
Ang isang multiplexed circuit ay nagbibigay-daan upang makontrol ang lahat ng mga sistemang ito gamit ang parehong mga cable. Para sa kadahilanang ito, sa maraming modernong mga kotse mayroong isang central locking system na nagbabahagi ng mga kable sa halos lahat ng iba pa. Ito ay isang switchboard (karaniwan ay nasa pintuan) na tumatanggap ng signal at nagpapadala ng order sa tamang elemento.
Mag-install ng universal central locking
doon unibersal na central locking kit na mabibili sa kaunting pera sa Amazon, Norauto, Alixpress, atbp. Ang tanging disbentaha ay ang pag-install ng mga ito ay nangangailangan ng ilang dedikasyon at pangunahing kaalaman. Gayunpaman, mayroong maraming mga tutorial na maaaring makatulong kung kami ay maglakas-loob na i-install ito sa aming sarili, tulad ng video na iniiwan namin sa iyo nang kaunti sa ibaba.
Sa universal central locking kit Magkakaroon ka ng lahat ng mekanikal na elemento na kinakailangan para gumana ang system:
- Central locking actuator o motor
- Cable
- Rods
- Mga tornilyo at mga fastener
- switchboard
- mga remote control
- Diagram ng universal central locking
Gayunpaman, kakailanganin mo ng serye ng mga tool upang mai-install ito nang tama: a taladro sa drill bits para sa metal, A distornilyador at gabay para sa mga cable o grommet.
Bilang karagdagan dito, upang makagawa ng isang trabaho na tumatagal sa paglipas ng panahon at hindi makapinsala sa kotse, inirerekomenda namin na mayroon ka mga tagapagtanggol ng kable y pintura laban sa kalawang. Sa pamamagitan ng mga ito ay mapipigilan mo ang mga kable sa pagbabalat sa mga lugar kung saan kuskusin ang mga ito sa sheet metal at ang mga butas na ginawa mo sa drill ay nagpapabilis sa pagkasira ng metal.
Ang bawat modelo ay naiiba, ngunit sa prinsipyo Ang unibersal na central locking ay tugma sa karamihan ng mga modelo. Sa video Sa itaas ng buong proseso ng pag-install ay ipinaliwanag sa malaking detalye at anuman ang modelo na mayroon ka, maaari itong maging kapaki-pakinabang. Kung maglakas-loob kang gawin ito, inirerekomenda namin na magsagawa ka ng matinding pag-iingat at kahit na idiskonekta ang baterya ng kotse bago hawakan ang anumang mga wire. Nasa susunod na video Pinag-uusapan nito kung paano palitan ang baterya ng kotse, bagama't makakatulong ito sa iyo ligtas na patayin ito.
Presyo ng universal central locking
Depende ito sa kung ano ang iyong hinahanap, ngunit sa kasalukuyan halos lahat ng mga ito ay gumagalaw sa hanay ng presyo ng sa pagitan ng 25 at 40 euro. Halimbawa, yung nasa bahay KKMoon, nagdadala ng lahat ng kailangan mo (kabilang ang system walang key) at karaniwang matatagpuan sa 30 euro.
Dapat kang mag-ingat, dahil sa maraming pagkakataon ibinebenta nang hiwalay ang mga bahagi ng kit. Halimbawa, ang sistema lang walang key, kung sakaling gusto mong ilagay ito sa iyong central locking at samakatuwid ay mayroon ka nang lahat ng iba pa. O halimbawa din ang mga motor, rod at fastener kung sakaling kailanganin mong palitan ang sa iyo, tulad ng isang ito mula sa sosyal.
Paano gumagana ang central lock?
Sa orihinal, dalawang electrical coils ang ginamit na nagpapakilos ng isang ferrite disk sa pamamagitan ng electrical tension. Inilipat nito ang isang baras pataas na, kasabay ng ilang mga cam, ay na-activate ang mekanismo ng pag-lock ng pinto.
Kasalukuyang ginagamit ang ilan maliliit na de-koryenteng motor na kumikilos sa katulad na paraan sa mga nabanggit na coils. Ang pangunahing operasyon ng mekanismo ay simple at dapat na malinaw kung gusto mong ayusin, palitan o ilagay sa isang lumang kotse na hindi equip ito.
Un infrared sensor Ito ay responsable para sa pagtanggap ng signal mula sa remote control. Kapag nangyari ito, ipinapadala ng system ang kasalukuyang kuryente sa pamamagitan ng paglalagay ng kable hanggang sa mga motor o actuator. Ang mga ito ay nakakabit sa mga baras ng pagsasara ng bawat pinto at namamahala sa pagtaas o pagbaba ng trangka.
Hindi gumagana ang central lock, ano ang gagawin ko?
Ang pagiging a bagay na nakakakuha ng maraming gamit Madali itong masira sa paglipas ng mga taon. Kung huminto ito sa paggana, dapat mong isaalang-alang:
- kung ang problema ay sa isa lang sa mga pinto o sa lahat
- kung ang isa problemang elektrikal o mekanikal.
Para sa huli, sapat na ang pagtusok ng iyong mga tenga upang malaman kung gumagana pa ba o hindi ang mga motor na bumubukas at sumasara.
Kung ito ay isa lamang sa mga pinto na hindi gumagana at patuloy na tumutunog ang makina, ito ay isang maliit na kasalanan na madali mong ayusin. I-disassemble ang panloob na panel ng pinto, dahil ang problema ay maaaring kasing simple ng ang motor ay naalis mula sa pagsasara ng baras o na ang motor mismo ang nahiwalay sa lugar nito. Iyon ay, isang maliit na mekanikal na pagkabigo.
Kung sakaling hindi tumunog ang (mga) motor, ang problema ay halos tiyak na a problema sa kuryente. Sa kasong ito, ang solusyon ay hindi gaanong simple dahil kailangan mo suriin ang mga kable upang makita kung ito ay pinutol sa isang lugar o upang makita kung ang problema ay nasa sentral na Sistema. Sa alinman sa mga kasong ito, inirerekomenda namin na makisali ka lamang kung mayroon kang kaalaman sa makina.
Kumusta, gusto kong tanungin ka kung alam mo kung paano gumagana ang pag-activate ng de-koryenteng motor na responsable para sa pagtaas at pagbaba ng mga trangka. Gamit lamang ang boltahe (12V –> Itaas ang mga trangka, 0V —> Ibaba ang mga trangka) O gumana sa mga pulso (halimbawa: ______–_–_–_ ). Kung may makapagpaliwanag sa akin ng kaunti ay lubos kong pinahahalagahan ito...
Hello Rod_O, ang mga motor ay gumagana na may positibong negatibo, ibig sabihin, kung ang motor ay tumatanggap ng positibo mula sa isang terminal at negatibo mula sa isa, ito ay tumataas at kung ito ay tumanggap ng kabaligtaran, ito ay bababa.
Ilang araw na akong nagkaproblema sa alarm ko, isa itong prestige brand, binibigyan ko ito ng utos na i-lock at hindi bumababa ang solenoids, nag-unlock lang sila at hindi nagla-lock at sa oras na gumagana ito nang normal, at ang iba pang detalye ay na kapag ang mga pinto ay naka-lock, ang alarma ay magsisimulang parang baliw sa tunog ng beep na magkakasunod na ibang-iba sa normal na makakatulong sa akin sa kasong ito
Suriin ang mga cable na napupunta mula sa alarma hanggang sa mga pindutan ng pinto, dapat mayroong isang hiwa. Suriin din ang mga cable na umaabot sa sentralisadong motor
Kamusta. Mayroon akong sg. problema sa aking 2002 nissan serena. factory alarm. pinalitan ang manibela, kapag inalis ito ay gumana ng maayos, ni-lock at na-unlock ang apat na pinto gamit ang remote control (pilot light, isinara ang apat na pinto, at ang mga natitiklop na salamin) ngunit hindi tumunog ang busina kapag binuksan lamang gamit ang mga susi ( narinig yung beep pero hindi tumunog yung Horn) tapos nakita kong maluwag yung isang cable at inayos ko, parang charm (pero saglit lang) tapos hindi na gumana (pilot light, salamin at wala. tunog man lang, ni beep o bumusina) hindi na rin gumagana ang lock knob sa gilid ng driver (complete closing button yes. side of the door) o ang welcome light kapag inilagay ang mga ito sa DOOR position. Sinuri ko ang mga transparent na piyus sa dalawang paa at walang pumutok. Nasunog kaya ang isa pang relay? Salamat.
Hello po ako po si Nilkson meron po akong grand blazer 99 kaso yung sasakyan ko naka block yung front door pero hindi yung likod. Ang mga kandado ay hindi bumubukas gamit ang kontrol ng alarma, o sa pamamagitan ng pagpindot sa panloob na pindutan, kahit na pagdiskonekta sa baterya, o pagpasok ng susi upang puwersahin ang pag-unlock, makabubuti bang idiskonekta ang computer upang maalis na ang mga solenoid ay naharang ng kanyang utos? Kung hindi ko mabuksan ang pinto, paano ako makakarating sa solenoids? May short ba kung saan nasusunog ang mga harap ngunit hindi ang mga likuran?
Salamat in advance.
HELLO consult, pag insert ko yung susi para buksan yung pinto hindi bumukas pero pag pinihit ko para isara nagsara, centralized locking na walang buttons, yung key lang nilalabas ko lahat ng insurance or nilalagay. Ano kaya
Hi
Mayroon akong 2011 x trailer, dinala ko ito sa normal na serbisyo sa ahensya (pagpapalit ng langis at mga filter), at kapag ibinalik nila ito sa akin ang lock ng pinto ng driver ay hindi gumagana, sa katunayan kailangan kong i-lock ang pinto na iyon gamit ang susi. Nagreklamo ako sa ahensya na ginawa nila ito, dahil ang aking trak ay walang problema sa bagay na ito, at sinabi nila sa akin na wala silang ginawa at kailangan kong ayusin ito sa aking sarili, dahil nagkataon itong nasira. doon sa baba.
magandang umaga sa lahat. Meron akong mercedes slk-200 compressor. Ito ay lumiliko na kapag sinimulan ko ang central locking ng kaliwang pinto. Ito ay nagpapagana at nagsasara sa bawat lubak. Dito lang sa pinto.Ang tanong ko. Ano ang maaaring maging? Paano ito lutasin?
magandang gabi po,,, meron po akong fiat siena 1.4 at kapag lumagpas sa bilis na 20 km/h ang mga pinto ay nagsasara,,,,, maaari po bang may magsabi sa akin kung paano ko made-deactivate ang mga lock ng pinto upang pagkatapos ng 20 km ang mga pinto ay hindi lock ang pinto?? Salamat
Kumusta, mayroon akong problema, kung matutulungan mo ako, ang aking sasakyan ay hindi lake o salamin ay tumataas o bumaba, samakatuwid, hindi ito nakakakuha ng kapangyarihan. salamat sa pagsagot nang maaga.
magandang gabi.bati ng Venezuela, may spark ako 2011, ilang araw na ang nakalipas pagpasok ko ng susi, tinaas nito ang lock ng 3 pinto lang, yung sa passenger side at yung dalawa sa likod maliban sa driver, kailangan ko manually lift the lock and sometimes it's the other way around when closing it through the control the co-pilot's lock was up, now three days ago hindi bumukas ang mga pinto sa likod ang mga button ay hindi tumataas kapag ipinasok ko ang susi o pinindot. ang button sa control ay hindi ko man lang maitaas nang manu-mano ang mga lock ng pinto sa likuran, maririnig ang pag-activate ng solenoids, maririnig mo kung paano itinataas ng ilang maliliit na motor ang mga butones, ngunit kapag natapos na ang mga solenoid na tumunog, ang mga buton ay ibinababa ng kaunti at ang hindi bumukas ang mga pintuan sa likuran, tanging sa passenger side lang ang gumagana, maari mo ba akong tulungan sa problemang ito mangyaring in advance salamat GOD BLESS YOU
Hello po, pwede po bang may magpaliwanag sa akin sa kaso ng 2-wire actuator na motor at kapag na-activate na, sino ang pumutol sa ibinigay na pulso gamit ang susi o gamit ang trangka? sa aking kaso ito ay isang layunin ng 2006 na ang tatlong pinto ay naka-lock at nag-unlock nang elektrikal mula sa pinto ng driver na walang motor at tanging ang utos. Wala akong mahanap na control unit na namamahala sa system na ito at iyon ang dahilan kung bakit hindi ko maintindihan kung bakit nito pinuputol ang kapangyarihan sa mga motor kapag na-activate o na-deactivate ang mga ito. kung hindi, sila ay palaging mananatili sa kasalukuyang hanggang sa matanggap ang susunod na order. Maraming salamat
Mayroon akong problema sa pag-install ng mga awtomatikong blocker ng Nissan frontier.taon 2005
Kumusta, gusto kong malaman kung ano ang maaaring maging problema sa central locking ng isang Berlingo noong 2008 dahil, tama ang pagkakasara nang naka-lock ang mga pinto, ina-activate ko ang opening button at nagbubukas ito ng tama ng mga pinto at ng trunk door, ngunit kapag isinara ko yung mga pinto, naiwan akong nagmamarka ng mga pinto sa dashboard.bukas at hindi maisarado dahil sa pagsara at pagbukas mo, ito ay tumatagal ng mga 5 minuto at pagkatapos ay kung ang mga bukas na pinto ay nawala sa dashboard, lahat ng mga pinto ay maaaring sarado ng tama.. salamat para sa impormasyon na maibibigay mo sa akin upang makita kung malulutas ko ito Y
Ano ang pangalan ng device na nagpapagana ng central lock para sa pagsasara ng mga pinto kapag nalampasan ang isang tiyak na bilis?
Napakaganda ng impormasyong ito salamat sa pagbabahagi.
Mayroon akong isang mitsubishi outlander na matindi ang central locking ay nagsasara ng mag-isa, ito ay wala sa kontrol, gamit ang susi ay gumagana ito ng maayos ngunit ito ay nagsasara ng sarili nitong patuloy