今天的大多數工業車輛都起源於幾十年前。 歐寶 Combo 一直是該類別中最知名的車型之一。 以工業格式呈現，客運單元一直伴隨著正式名稱 歐寶組合生活. 一種最先進的 MPV，可響應對緊湊型小型貨車的需求下降，例如現已停產的歐寶賽飛利。
如果我們回到歐寶 Combo 的起源，我們會發現它的第一版可以追溯到 1994 年. 第一個單元實際上是源自歐寶 Kadett 的版本，當時的緊湊型車型，在某些市場上也稱為歐寶 Astramax。 你必須回到過去，直到 2001 年才能找到第一個乘客 Combo，後來在 2018 年，它以私人方式更名為 Combo Life。
與 歐寶Zafira Life，姓氏表明我們正在處理從工業車輛衍生的 MPV。 更具體地說 由現在稱為 Stellantis Group 和 Toyota 開發的最新一批最後一英里輕型貨車. 該集團的所有公司，包括日本公司，都提供類似於市場上歐寶 Combo Life 的模型。 在共享發展和技術的情況下。
歐寶 Combo Life 的技術特點
Stellantis Group 新系列車輛中最臭名昭著和最重要的變化之一，其中 歐寶, 是就業 EMP2平台. 這種最先進的結構與我們在跨國集團的其他車輛中看到的相同，例如 標致3008中， 歐寶大地 甚至 DS 7 橫背. 它因其對不同型號和不同推進系統的適應性而脫穎而出。
標致出售兩種不同尺寸的車身：短款和長款. 出於這個原因，外部措施發生了變化。 最小的車型長4,4米，寬1,85米，高1,84米，軸距2,78米。 頂配版長4,75米，寬1,85米，高1,88米，軸距2,97米。
考慮到尺寸和軸距的變化，Combo Life 的兩個車身都可容納 XNUMX 或 XNUMX 名乘客，並配備單獨的座椅。 在負載能力方面，最小的型號宣布了 後備箱容積為 597 升。 Long Life Combo 以其卓越的形式提供 850 升 最小容量。 無論哪種方式，後兩排都可以向下折疊並從車輛上卸下，從而轉換為普通貨車。
歐寶 Combo Life 的機械範圍和變速箱
儘管 EMP2 平台允許訪問各種機械組件。 一個 2022 年初，包括歐寶在內的 Stellantis 集團決定淘汰大部分 Combo Life 車隊. 這樣一來，就告別了乘用車中傳統的柴油和汽油熱機，而將傳統的塊體留給了工業車型。 當前和更嚴格的歐洲排放法規迫使改變。
唯一可用的選項是 100% 電動變體，稱為歐寶 Combo-e Life. 電動貨車有短款和長款可供選擇，前置電機為 136馬力和260牛米的扭矩 引擎。 它由總容量為 50 kWh 的鋰離子電池供電，使其能夠 在 WLTP 循環中批准了長達 285 公里的範圍.
估計每行駛 19,3 公里耗電量在 21 到 100 千瓦時之間，為了充電，標致選擇了大功率充電系統。 直流電最大 100 kW，交流電最大 11 kW. 有了這些數據，您可以在 0 分鐘內將電池電量從 80% 恢復到 30%，如果在 15 kW 家用插座中進行充電，則最長可以連接 3,7 小時。
歐寶 Combo Life 設備
改裝成乘用車的工業車輛具有許多宜居性優勢，儘管質量從來都不是它們的強項之一。 Stellantis Group 的 MPV 系列提供的車輛內部展示得非常好. 令人愉悅的設計與該細分市場中常見的材料選擇相結合。 儘管總體舒適度非常好，但過度使用硬塑料會降低感知質量的感覺。
與這家德國公司一樣，所提供的技術是在不同級別的設備中構建的。 我們發現從最小到最大的禀賦：Edition、Elegance 和 Elegance Plus. 這些是非常封閉的設備包，幾乎不允許添加或減少元素。 從美學上講，飾面之間存在一定的差異，主要是在 GT 版本中。
就裝備而言， 歐寶 Combo Life 享有與任何傳統旅遊不同的技術. 在元素列表中，我們發現了一些有趣的選項，例如：雙區氣候控制、停車攝像頭、訪問和啟動、帶有 XNUMX 英寸觸摸屏的多媒體系統、移動設備的連接性以及完整的安全設備和駕駛助手。
視頻中的歐寶組合生活
根據 Euro NCAP 的歐寶 Combo Life
2018 年上市時，歐寶 Combo 及其不同版本在著名的 Euro NCAP 安全測試，獲得四星評級. 對於基於 EMP2 平台的所有派生模型獲得的結果相同。 按部分劃分的結果是：成人乘客保護9,1，兒童乘客保護8,1，行人脆弱性5,8，駕駛助手6,8。
Km 0 和秒針的歐寶組合生活
第一代歐寶 Combo Life 非常謹慎地進入市場，因此在市場上找到零公里或半新單位並不常見。 在這一點上，考慮到其商業版本 Combo 走過的漫長道路，休閒車型占據了優勢。 縱觀其歷史，德國車型一直以其耐用性和可靠性著稱。. 所有這些使其能夠提供約 28% 的折舊值，使其處於該類別的一般平均水平。
如果我們看一下二手和二手渠道，我們會看到各種各樣的模型。 當然，所有單位都對應於當前模型。 兩年前的型號起價約為 15.000 歐元, 訪問 40.000 公里行駛的柴油機械師。 Km 0 頻道沒有提供盡可能多的選擇，將最低金額提高到接近 19.000 歐元的數字。
歐寶組合生活的競爭對手
工業衍生的 MPV 市場正在以各種形式和規模增長。 報價有所增加，儘管 Combo Life 不能被視為參考模型之一，因為它有這樣的剩餘銷售量。. 儘管如此，近年來競爭加劇。 部分原因是其他品牌的姐妹版本的到來，例如 標致 Rifter中， 雪鐵龍柏靈哥 或 豐田 ProAce City Verso. 對於這些單位，我們可以在該類別中添加其他單位，例如 大眾凱迪中， 雷諾Kangoo中， 達契亞·多克（Dacia Dokker）中， 奔馳 或 福特 Tourneo Connect. 它們在配置、尺寸和價格上都相似。
強調
- 多功能性
- 設備可能性
- 機械範圍
改善
- 一些材料的質量
- 高價
- 步態細化
歐寶 Combo Life 價格
經典緊湊型麵包車的消失，是由於其他細分市場的崛起，以及源自工業級的MPV車型的優異性價比。 歐寶 Combo-e Life 的起價為 34.490 歐元，無折扣或促銷. 該數量對應於具有短車身和 Edition 飾面的電動模型。 該系列中最昂貴的是具有 Elegance Plus 飾面和長車身的 Combo-e Life。 在這種情況下，最低售價為 42.400 歐元，不含優惠或促銷活動。
