Els vehicles propulsats per energies alternatives cada cop cobren més força al nostre país. Aquí recollim les vendes de turismes 100% elèctrics, híbrids convencionals (també coneguts com a híbrids autorecarregables) i híbrids endollables, amb tots els més venuts a Espanya.
Des de l'1 de gener del 2018 s'han matriculat, segons ANICAM, un total de 978.050 turismes al nostre país. La majoria de les vendes han anat a parar a vehicles amb motor de benzina, amb un clar descens de les comercialitzacions de turismes dièsel. Els elèctrics i els híbrids encara no tenen molta força, però el seu creixement és molt notable mes a mes. Des que va arrencar l'any, entre turismes elèctrics, híbrids i híbrids endollables sumen 56.772 vendes.
Elèctrics més venuts el 2018
Marca i model | Vendes | Quota de mercat |
---|---|---|
Marca i model | Vendes | Quota de mercat |
Renault Zoe | 744 unitats | 24.43% |
Nissan Leaf | 591 unitats | 19.40% |
BMW i3 | 434 unitats | 14.25% |
smart fortwo | 347 unitats | 11.39% |
smart forfour | 242 unitats | 7.94% |
Els models totalment elèctrics no tenen gran presència al nostre país, ja que des de començaments d'any només s'han comercialitzat 3.046 unitats i probablement moltes siguin vendes a empreses de lloguer i car sharing. En qualsevol cas, el cotxe elèctric més venut a Espanya és el Renault Zoe, que amb les seves 744 unitats suposa gairebé el 25% de les vendes d'elèctrics.
Tampoc li va gens malament al Nissan Leaf, que acumula 591 matriculacions des que va arrencar el 2018, amb pràcticament un 20 % de part entre els turismes totalment elèctrics. El tercer lloc és per al BMW i3, que amb les seves 434 comercialitzacions arriba a una quota del 14 %. A quart i cinquè lloc apareixen els smart fortwo y smart forfour.
Híbrids convencionals més venuts el 2018
Marca i model | Vendes | Quota de mercat |
---|---|---|
Marca i model | Vendes | Quota de mercat |
Toyota Auris | 11.095 unitats | 20.65% |
Toyota C-HR | 10.159 unitats | 18.91% |
Toyota yaris | 7.152 unitats | 13.31% |
Toyota RAV4 | 6.263 unitats | 11.66% |
Sigues Niro | 3.934 unitats | 7.32% |
La companyia líder indiscutible al camp dels híbrids és Toyota. En total, i des de començament d'any, s'han matriculat 50.144 turismes híbrids convencionals, dels quals Toyota n'ha comercialitzat ni més ni menys 37.201. És a dir, la firma japonesa matricula pràcticament tres de cada quatre híbrids autorecarregables del nostre país.
De tots ells, el més venut és el Toyota Auris, que suma 11.095 unitats i una quota superior al 20%. El segueix el reeixit crossover, el Toyota C-HR, amb 10.159 matriculacions i un share del 19%; tancant el pòdium amb el Yaris i 7.152, suposant el 14% de les vendes d'híbrids a Espanya. A quart i cinquè lloc entre els híbrids convencionals més demandats trobem els Toyota RAV4 y Sigues Niro.
Híbrids endollables més venuts el 2018
Marca i model | Vendes | Quota de mercat |
---|---|---|
Marca i model | Vendes | Quota de mercat |
Mitsubishi Outlander | 618 unitats | 17.25% |
MINI Countryman | 379 unitats | 10.58% |
Porsche Panamera | 246 unitats | 6.86% |
Hyundai Ioniq | 178 unitats | 4.97% |
Volkswagen Golf | 154 unitats | 4.30% |
Finalment, tenim els híbrids endollables. Són aquells cotxes que podem recarregar en punts de càrrega específics o endolls convencionals, comptant també amb un motor tèrmic que transmet directament la seva energia a les rodes. Aquests models tenen l'avantatge que, si tenim prou càrrega elèctrica, poden circular durant uns quants quilòmetres sense emetre ni un sol gram de CO2 i sense gastar benzina.
Segons la nostra font, des que comencés l'any fins a l'últim dia del mes passat s'han matriculat 3.582 híbrids endollables. El més venut és el Mitsubishi Outlander en la versió PHEV, que acumula 618 matriculacions. Per tant, aproximadament un de cada sis híbrids endollables matriculats són un Outlander.
En segon lloc tenim la versió més eficient del MINI Countryman, amb 379 matriculacions, i en tercer lloc el Porsche Panamera (carrosseria berlina i Sport Turisme) amb 246. A quart lloc tenim el Hyundai Ioniq Plugin i en cinquè lloc al Volkswagen Golf.