Prova Seat León Sportstourer TDI 115 CV Style (amb vídeo)

Que el Seat León sigui un dels cotxes més venuts del nostre mercat no és estrany, ja que la seva relació qualitat/preu el converteix en una opció molt interessant. Sens dubte, malgrat l'era SUV que estem vivint, el Seat León Sportstourer, continua estant a la llista de recomanacions pel seu baix consum i espai interior.

A la prova d'avui, estarem amb el Lleó Sportstourer dièsel de 115 CV i caixa de canvis manual de sis relacions, així que veurem si aquesta motorització és recomanable per a un ús familiar. L'acabat és el més senzill, l'Style, encara que amb diversos extres com el sostre solar, seient del conductor amb reglatge elèctric o porta del maleter automàtic.

Un disseny elegant i atractiu a la vista

Si parlem del disseny del Seat León Sportstourer, podem esmentar un disseny sense tanta agressivitat, és més tradicional, que no disgusta ningú. Tot i això, sí que compta amb diversos detalls estètics que li donen un aspecte més actualitzat, cosa molt important en aquests temps que corren.

En la part frontal, ressalta principalment un grup òptic full LED que ja coneixem a la resta del grup, una graella davantera en negre amb motllures en color cromat i un para-xocs amb unes insercions aerodinàmiques que el fan molt agraciat a la vista.

Continuant cap al lateral, podem destacar unes llantes en 17 polzades amb mesura 225 en perfil 45, un nervi a la cintura que el recorre de punta a punta i unes barres de sostre en color cromat a joc amb les motllures de les portes.

Finalitzant amb la defensa, observem uns pilots full LED opcionals en aquest acabat, que queden units entre si per una franja vermella que s'il·lumina, la denominació del model manuscrita i un difusor del darrere en color negre.

Interior minimalista però tecnològic

Si passem cap a l'interior del Seat León, podem dir que té un disseny molt minimalista, ja que ofereix pocs botons físics i tot està centrat en la pantalla multimèdia, cosa que no a tothom li pot agradar. Trobem unes qualitats acceptables amb tou principalment i algunes zones de plàstic dur, però amb un bon ajustament.

Sobre l'apartat tecnològic, trobem una pantalla per al quadre d'instruments digital de 10,2 polzades molt configurable i amb diferents modes de visualització, detall que agraeixo sempre. Sobre la pantalla central, És de 10 Polzades i té integració amb Apple Car Play i Android Auto sense fils.

el que no em convenç gaire és que hàgim de acudir a la pantalla per controlar la climatització, encara que sí que podrem pujar o baixar la temperatura amb uns botons tàctils sota la mateixa. Això darrer, a la nit, és una mica problemàtic ja que no tenim res que ho il·lumini i haurem de tenir fe en la nostra intuïció.

Els seients de la primera fila de símil d'alcàntara amb cuir, són realment còmodes i tenen bona agafada lateral, són calefactats ia més per al conductor compta amb reglatge elèctric amb funció de memòria.

Places del darrere molt habitables

Continuant cap a la segona fila de seients, el León Sportstourer ressalta pel seu bon espai i confort. Tot i que jo mesuri 1,94 metres i el seient del conductor estigui ajustat a la meva alçada, segueixo tenint prou espai per als genolls i cap, cosa molt positiva. Un altre detall a destacar és que podrem muntar fins a dues cadires de nadó.

Un punt negatiu és que el túnel de transmissió és notable, de manera que l'espai a la plaça central és just, tampoc és que sigui molt usable a causa de la seva comoditat i amplada. Sí que m'ha agradat que almenys tenim sortides d'aireig amb control de temperatura i dues preses de tipus USB-C.

Maleter amb 620 litres de capacitat

Si ens centrem en el maleter, aquest Seat León Sportstourer és on té el seu punt més destacable, ja que trobem ni més ni menys que 620 litres de capacitat. Les seves formes tan regulars fan que sigui realment còmode ficar objectes, encara que sí que cal tenir en compte que el pis està una mica baix.

D´altra banda, tenim una safata retràctil i un doble fons on podrem trobar el subwoofer de l´equip de so Beats i la roda de recanvi.

És suficient el motor dièsel de 115 CV per a un ús familiar?

Ya al volant del Seat León Sportstourer, parlarem principalment de si aquesta mecànica és factible per a un ús més aviat familiar o si es queda una mica curta. Munta un motor de 2.0 litres dièsel que ofereix 115 CV i 300 Nm de parell, va acompanyat d'una caixa de canvis manual de sis relacions i homologa un consum 4,3 litres als 100 segons el cicle WLTP.

Sí que he notat que potser per a un ús més aviat familiar, anar-nos de vacances a l'estiu molt carregats i ocupant quatre places, és possible que se'ns quedi una mica curt. El principal motiu per obtenir aquestes conclusions són les costes pronunciades, ja que fins i tot anant tres adults i sense equipatge, he notat una lleugera manca de potència. No és que estigués perdent velocitat, però sí que li costava i molt, guanyar-la.

Treient aquest detall personal, és una mecànica que encara que sigui una cosa justa pel meu gust, sí et permetrà fer qualsevol viatge encara que estiguis totalment carregat, però no amb gaire agilitat. Penso que una mica més de potència li vindria molt bé, com la versió TDI ​​de 150 CV, encara que sent aquesta una mica més cara. Sobre la seva caixa de canvis manual de sis relacions, m'ha agradat ja que té molt bon tacte ia més a més un recorregut curt, cosa que sempre s'agraeix.

Suspensió, direcció i insonorització

Si parlem de la seva suspensió, el Lleó Sportstourer en aquest acabat Style, ofereix un molt bon confort de marxa. Es tracta d'un tarat que tot i no ser especialment esportiu, manté el cotxe sense gaires balancejos, fins i tot en una carretera de corbes, gràcies també al bon xassís.

Pel que fa a la direcció, m'ha sorprès perquè és relativament directa i informa dins del que cal bé, no és la direcció d'un Compra Leon, però per ser un TDI de 115 CV m'ha sorprès gratament,

Finalitzant amb la insonorització, en línies generals és bona, no té massa soroll aerodinàmic gràcies al seu disseny i el de rodament està ben filtrat, encara que el seu motor TDI sí que arriba a apreciar-se a l'habitacle, però gens escandalós ni incòmode.

Consums Seat León Sportstourer dièsel

Sens dubte, el Lleó Sportstourer amb aquesta mecànica dièsel de 115 CV ofereix uns consums realment bons. Com ja he esmentat anteriorment, homologa 4,3 litres als 100, però, nosaltres durant tota la setmana de prova, aconseguim una mitjana de 5,3 litres als 100 fent trajectes 50% a la carretera i 50% ciutat, per la qual cosa és una xifra realment bona.

Sobre la seva variant TDI de 150 CV, per al qual se l'estigui pensant, no variarà gaire davant aquesta de 115 CV, com a molt mig litre per sobre, res de l'altre món.

Conclusions Seat León Sportstourer

Per concloure amb la prova del Seat León Sportstourer dièsel de 115 CV, farem un resum dels seus punts positius i negatius. Principalment, és un model amb molt bona relació qualitat/preu, espaiós i amb l'últim quant a tecnologia i ajuts a la conducció.

La seva mecànica, com he esmentat anteriorment, és apta per a qualsevol situació i ús, encara que en certs moments molt puntuals, és probable que se'ns quedi una mica curta. Si busquem una mica més de potència i força quan anem totalment carregats, sens dubte optaria per la versió TDI ​​de 150 CV.

Equipament Seat León Sportstourer

Estil

• Llandes d'aliatge Urban de 41 cm (16”)
• Carregador sense fils en consola central i connectivitat Full Link
• Sensor de llum, pluja i funció de Coming & Leaving Home
• Sensor de pàrquing del darrere

Style XL

• Afegeix a Style: Assistent d'aparcament automàtic Park Assist
• Climatitzador 3 zones
• Reposabraços central davanter
• 2 USB del darrere
• Quadre de comandaments Digital Cockpit
• Retrovisors exteriors plegables elèctricament

FR

• Control de xassís dinàmic amb suspensió esportiva adaptativa
• Sistema de navegació de 25,4 cm (10”)
• SEAT Drive profile amb selector de modes de conducció
• Para-xocs específic FR

FR XL

• Afegeix a FR: Cambra de visió del darrere
• Assistent de pàrquing automàtic
• Sensor de pàrquing davanter
• Control de creuer adaptatiu predictiu

FR XXL

• Afegeix a FR: Cambra de visió del darrere
• Assistent de pàrquing automàtic
• Sensor de pàrquing davanter
• Control de creuer adaptatiu predictiu
• Assistent d'embussos
• Assistent d'emergència

Preus Seat León Sportstourer

Opinió de l'editor

Galeria de fotos