Durant el passat Saló de l'Automòbil de Ginebra, celebrat al març, la marca japonesa presentava els seus primers models híbrids de producció. Parlem dels Subaru Forester Eco Hybrid i Subaru XV Eco Hybrid, com així els ha anomenat la pròpia marca. La firma asiàtica ja ha obert la llista de comandes a Espanya i, per tant, ja en sabem els preus, encara que fins després de l'estiu no arribaran les primeres unitats.
Subaru truca al seu tecnologia híbrida amb la denominació “e-Boxer”. Es tracta d'un motor tèrmic bòxer de quatre cilindres, el qual es combina amb un propulsor elèctric que va integrat a la caixa de canvis automàtica Lineartronic. És un sistema totalment propi i, com ja estaràs imaginant, no ha renunciat a la característica principal de tot Subaru (excepte el BRZ), la tracció integral permanent Symmetrical AWD.
Tot i que depèn de molts factors, aquests dos models poden circular en mode elèctric a una velocitat de fins a 40 km/h. En tots dos cotxes, el sistema híbrid serveix per ajudar el vehicle a reduir el consum de combustible i emissions, però en ser un híbrid no endollable el seu funcionament és limitat. Si realment volem treure'n profit i reduir consums hem de ser curosos amb l'accelerador.
Preus Subaru Forester
El Subaru Forester 2.0iS Eco Hybrid -així és la seva denominació comercial completa- està disponible als nivells d'acabat Sport Plus, Executive i Executive Plus, ordenats de menor a major equipament. El seu preu és de 32.450 euros per a l'acabat d'accés, 35.150 per a l'intermedi i 36.650 euros per al superior. El motor de benzina desenvolupa 150 CV, mentres que l'elèctric genera 12,3 kW.
Preus Subaru XV
Si ens fixem en el Subaru XV 2.0iS Eco Hybrid, la part mecànica és idèntica. Porta el motor 2.0 de benzina bòxer atmosfèric de 150 CV, així com el motor elèctric situat a la caixa de canvis. El seu preu per a l'acabat Sport Plus és de 30.200 euros, sent de 32.200 per a l'acabat Executive Plus. En comparació amb les variants no atmosfèriques incrementa el preu en 2.500 euros, i només 750 euros és més car que el XV de GLP, l'Eco bi-fuel.
Més informació sobre aquest model
- places 5
- potència 150 cv
- Consum 8,1 l / 100km
- Valoració 4,4