řemenice klikového hřídele

klikový hřídel přeměňuje vratný pohyb pístů na kruhový pohyb které mohou využít převodovku k pohybu vozidla.

Prvek umístěný na jednom konci klikového hřídele je setrvačník. Na druhém konci najdeme řemenici klikového hřídele. Tato složka, také tzv tlumič, jeho hlavní funkcí je přenášet pohyb na pomocné orgány motoru stejně jako Alternátor, la Vodní čerpadlo nebo bomba posilovač řízení.

Více funkcí řemenice klikového hřídele

Všechny tyto pomocné prvky jsou připevněny k řemenici klikového hřídele pomocí pomocný popruh. Kromě této funkce u některých vozidel řemenice klikového hřídele také pomáhá snižovat vibrace produkované motorem a ke korekci kmitů, ke kterým dochází při otáčení klikového hřídele.

Jinými slovy, a motor je stroj, který musí být co nejvyváženější tak, aby plnil svou funkci, aniž by se vibrace a oscilace vymkly kontrole. Proto a kliková hřídel je plná protizávaží, které se více projevují u motorů s lichými válci. Proto on hmotnost a schopnost řemenice pohlcovat vibrace, který má na jednom ze svých konců, pomáhá, aby se vše točilo tak, jak má.

díly řemenice klikového hřídele

Na hlavní fotografii tohoto článku je můžete jasně vidět. řemenice klikového hřídele se skládá ze tří prvků: pevná střední část, do které je vložena osa otáčení; kolem ní gumový kroužek a nakonec další pevná vnější část, která má potřebné kanálky, aby bylo možné nasadit pomocný popruh, aniž by mu překážel.

Pevné části kladky jsou obvykle kovové. Na fotce níže to vypadá lépe, protože nemá žádnou barvu, která by to skryla. Je to proto, že je zapotřebí velmi pevný materiál, aby vydržel mechanické namáhání, aniž by se časem deformoval.

U kovu je však problém, že velmi dobře přenáší vibrace, které by zvyšovaly hlučnost kladky. Navíc by to také snížilo přilnavost řemínku a jeho odolnost. Proto vyžaduje a měkká část, která tyto vibrace pohlcuje, stejným způsobem jako silentbloky zavěšení nebo jakékoli jiné části vozidla.

Poruchy řemenice a jejího řemene

V některých případech může dojít k poškození řemenice klikového hřídele, která to běžně dělá přes středovou část gumy, takže je důležité ji zkontrolovat a případně vyměnit. Když k tomu dojde, obvykle se ozve kovový zvuk nebo vrzání, což není nic jiného, ​​než že se dvě kovové části třou o sebe.

Kromě toho je také důležité, aby byl pomocný pás v dobrém stavu. Pokud se pomocný řemen přetrhne, nebude fungovat žádná ze součástí, kterým dodává kinetickou energii. Co způsobí vznícení zkontrolovat kontrolku motoru a dokonce se pro jistotu zastaví. Kromě toho mohou některé kusy proklouznout řemenicí klikového hřídele, což má za následek nebezpečí vážného poškození motoru.

Související článek:

Údržba našeho radiátoru

Vyměňte řemenici klikového hřídele: lépe v dílně

Výměna řemenice klikového hřídele není sama o sobě příliš složitým úkolem. Nicméně, v závislosti na každém vozidle, přístup k němu může být více či méně obtížný. Takže nedoporučujeme, abyste to dělali sami, pokud nemáte mechanické znalosti a potřebné nástroje. V důvěryhodné dílně si můžete být jisti nechat vše tak, jak bylo.

Doba a obtížnost jeho nahrazení bude různá podle toho, které figurky se mají hrát. V některých musíte odstranit vzduchový filtr a přesunout dráty zapalovací svíčky, pro přístup z motorového prostoru. U jiných bude nutné odstranit kolo, schůdek a kryt, který chrání řemenici, aby byl možný přístup z prostoru pro kolo.