Již ponořeni do nového roku 2014 se ohlížíme zpět, abychom zhodnotili některé z nejzajímavějších obsahů, které jsme publikovali v ActualidadMotor během roku 2013. Eduardo Lausin nám přinesl šest nejlepších závodů roku, která v tomto ohledu vynikla kvantitou a kvalitou. Nyní je čas na recenzi 10 nejlepších novinek roku pro motoristický svět. Nejsou všichni, kteří jsou, ani nejsou všichni, kteří jsou.
2013 Pro automobilový svět to byl důležitý rok. Byly představeny modely, které udržely specializovaný tisk na pozoru, některé značky nás překvapily svými kontroverzními rozhodnutími, španělský trh zpomalil propad prodejů díky opatřením, jako je PIVE, který byl prodloužen, a vícekrát než rádi bychom se probudili překvapeni nešťastnými příhodami některých celebrit z motoristického světa.
Po roce dobrých i špatných zpráv nám ale zbyly následující zprávy či události, které mezi fanoušky a na sociálních sítích zasáhly nejvíce.
Peugeot 308, lví král
El Peugeot 308 Jde o vozidlo, které způsobilo rozruch v segmentu C, jednom z nejoblíbenějších. Nahrazuje předchozí 308, ale je to zcela nové auto s změna image a radikální kvalita, který spolu s dalšími úspěchy jako Peugeot 208 usnadňuje obchodní síti značky lva dýchat. Kdo tak klidně nedýchá, je konkurence, protože Peugeot 308 ano ve výšce nejslavnějších soupeřů, stejně jako stálice Volkswagen Golf, která je lídrem k poražení.
Jaguar F-Type, opojná kočka
Nikomu nebyl lhostejný velkolepý design Jaguaru F-Type Iana Calluma, když byl představen v roce 2012 v Paříži. Marketing začala v roce 2013 a opět překvapila variantou kupé. Opojné auto, designem i provedením fantastický zvuk z výfuků, spojený s přeplňovanými motory V6 nebo V8. Ti, kteří to vyzkoušeli, říkají, že je to také auto s mimořádným chováním. Jaguar se vrací k základům s mimořádnou poctou E-Typu.
LaFerrari
LaFerrari, název mluví za vše: Ferrari. Byl odhalen na autosalonu v Ženevě, kde jsme byli přítomni. Opět model nejžádanějšího koně s a omezená výroba půl tisíce jednotek a mnoho dalších lidí bojujících za něj. Právě Ferrari si záměrně vybírá, kdo získá jeden z mála exkluzivních kusů prvního hybridního Ferrari v historii.
Nissan Qashqai, znovuobjevující úspěch
Od uvedení první generace Nissan Qashqai žádný soupeř mu nedokázal šlapat na paty, dokonce byl lepší díky své senioritě. V listopadu byla představena generační výměna, a úžasný kvalitativní skok y spousta technologií kterou ostatní soupeři za její cenu nenabízejí. Výrobci SUV, je čas získat zpět své baterie, protože bitva se odehrává.
Diesel Maserati?
padl mýtus. Dlouho se o tom šuškalo, ale nemysleli jsme si, že by se myšlenka Maserati s dieselovou mechanikou zhmotnila u Ghibli. Celý tisk byl jistě překvapen, mnozí i zklamáni. Vyjmeme závěr, že trh vládne a že značky nežijí z nadšenců, kteří sní o Maserati. Uvedení nového Ghibli na trh s radikální změnou (limuzína místo kupé) oproti jiným generacím přineslo také to, co pro značku trojzubec znamená sedan segmentu E. The Ani Quattroporte není ušetřeno.
Čínská auta s 5 hvězdičkami Euro NCAP
Vždy jsme kritizovali čínská auta za to, že mají neoriginální návrhy nebo hrubé kopie západních modelů, za špatnou povrchovou úpravu a katastrofální bezpečnost. Ale bylo to v září, když jsme všichni dostali "CO, přes ústa." Qoros 3 Sedan, první sedan nové značky, který dorazí do Evropy, dosáhl nejvyšší skóre v testu Euro NCAP. Číňané přišli zůstat.
Chevrolet se loučí s Evropou
Příběh téměř více hodný dne svatých neviňátek. Všichni z toho byli ohromeni Kontroverzní rozhodnutí General Motors, která se snaží dát více vzduchu Opelu a Cadillacu tím, že Chevrolet v roce 2016 zmizí na trhu, na kterém je právě značka, která dává největší smysl, Chevrolet, pro produkty s vynikajícím poměrem kvality a ceny. Do odchodu značky z Evropy zbývají necelé dva roky, což je vhodná doba pro kupující, kteří chtějí model, a pro dealery, aby hledali alternativy, jako je zastupování gangu Qoros.
María de Villota, zosobněná síla vůle umírá
El 11 října 2013 María de Villota byla bohužel zprávou dne. Zemřel v hotelu v Seville noc před představením své knihy kvůli následkům nehody, kterou utrpěl při tréninku na palubě formule 1. Do nebe vstoupil další anděl, zosobnění vůle a vzorek, který ke všemu negativnímu lze hledat pozitivní stránku.
Michael Schumacher je v kómatu a v kritickém stavu
Špatné zprávy o Vánocích. Po roce, kdy odešlo příliš mnoho lidí spřízněných se světem motorsportu, a po téměř nedávné smrti jezdkyně Maríi de Villota dostáváme ránu, že sedminásobný mistr světa Formule 1 Michael Schumacher utrpěl nehodu. lyžování v Alpách. Pilot vstupuje do roku 2014 v kómatu a v kritickém stavu. Doufejme, že za rok, až si novinky zopakujeme, v tomto případě 2014, bude hlavní novinkou rychlé oživení Kaiseru.
50 let roku 911
Un emblematický model jako málokterý jiný, Porsche 911. Rok 2013 byl rokem výročí jednoho ze sportovních vozů par excellence. Během roku pokryl tisíce obálek a náš kolega Eduardo Lausin měl na starosti výrobu a vyčerpávající přehled historie modelu, který nám vypráví o všech evolucích jednoho z nejžádanějších aut milovníky motorismu.
Přezkoumáme 50 let Porsche 911: narození, generace, která vítala turbo, přišel pohon všech kol, zrodilo se GT2, sbohem „vzduchem chlazeným“, 911. století XNUMX a současnost