Fernando Alonso hat erneut gewonnen im dritten Rennen der World Endurance Championship oder WEC 2018. Der Toyota Nr. 8, gefahren von Fernando Alonso, Kobayashi und Buemi, war derjenige, der den Sieg errungen hat, obwohl er als Zweiter gestartet und in einem Abstand von etwa 20 Sekunden durch das schlechte Tempo gefallen war von der japanische Pilot. Auto 7 von Kobayashi, Conway und Pechito holte sich gestern die Pole Position, startete von der ersten Position und legte immer ein gutes Tempo vor. Andererseits hat er es in der Alonso-Staffel geschafft, nah heranzukommen und seine Nase in Conway zu stecken, um ihn zu überholen und die 8 als Erster zu positionieren.
Dann eine gute Erleichterung von Buemi Er hat sie nach den langanhaltenden Problemen mit dem japanischen Ersatz wieder näher zusammengebracht. Der Schweizer Fahrer näherte sich und überholte die Nummer 7, weil er unter Druck stand und einen Fehler machte, der ihn ein Verlassen der Strecke und ein abruptes Wiedereinmünden in die Strecke kostete, wobei er den Boden überflog und den Boden und den Diffusor des Autos sowie einiges beschädigte aerodynamische Anhänge. Das kostete ihn am Ende des Rennens einige Zehntel Rundenzeit, damit die #8 weiter abrutschte. Allerdings hatten sie einen doppelten … so gut für den Toyota TS050 Hybrid.
Ein Rennen, das für Fernando Alonso schwierig oder unmöglich schien, aber sie haben es wieder einmal geschafft. Damit steht Alonsos LMP1 zusammen mit Spa und Le Mans nun auch ganz oben auf dem Siegertreppchen WEC 6 Silverstone 2018 Stunden. Der Abstand zwischen den beiden Toyotas in Punkten wird größer mit einem Vorsprung von etwa 26 Punkten gegenüber dem zweiten, aber es stehen noch mehr Rennen und viele Punkte auf dem Spiel...
So viel zu Toyotas LMP1s, aber die LMP1 Private haben auch ihre Vor- und Nachteile sowie die Kämpfe der LMP2, GTE-P und GTE-A. Die Rebelions waren die nächsten beiden privaten LMP1, wobei der Jackie Chan LMP2 seine Klasse gewann, gefolgt vom Signatech. Dann kommen die GTE-Pro mit dem Sieg für AF Corse gefolgt vom Porsche 91, in der GTE-Am haben sie den Dempsey 77 gefolgt von TF Sport 90 gewonnen. Schade, was mit dem Auto von Jenson Button zu Hause passiert ist, mit einem Motorschaden vor seinem Publikum. Wir haben mehrere Dreher, Unfälle und Berührungen am Start und während des gesamten Rennens usw. gesehen. Sie waren überhaupt nicht langweilig und mit Emotionen bis zum Ende.