Die Situation, die der große Sergio Marchionne an der Spitze erlebt hat Fiat Chrysler Automobiles Group (FCA) ist derjenige, der den Alltag des CEO der begleitet Renault-Nissan-Mitsubishi-AllianzCarlos Ghosn. Der erste hat 65 Jahre in seinem Pass und der zweite mit 63, also den internen Bewegungen in ihren jeweiligen Gruppen, zu einen Ersatz wählen auf der Höhe, stattfinden. Es gibt jedoch noch Raum für sie, ihre Aktivitäten weiter zu führen, also Aktionäre lassen sie nur ungern zu bis März.
Bei Carlos Ghosn, hat kürzlich seine Position als CEO von Nissan verlassen und den Staffelstab des japanischen Unternehmens an Hiroto Saikawa übergeben. Er hat sich jedoch entschieden, seine zu kombinieren Präsidentschaft in den Verwaltungsräten der Renault, Mitsubishi Motors y de Nissan mit Sein CEO der Allianz. In diesem Fall hat Ghosn die Präsidentschaft des Diamantenunternehmens für weitere vier Jahre sowie die maximale Vertretung des französisch-japanischen Konstrukteurs bestätigt.
Wie die Renault-Nissan-Mitsubishi-Allianz berichtet, hat Carlos Ghosn den Rückendeckung der Großaktionäre, einschließlich der französischen Regierung, um seine Rolle an der Spitze der französischen Firma und der Allianz für weitere vier Jahre zu bestätigen. Dazu musste er zwei Bedingungen akzeptieren. Der Erste Gehalt reduzieren um 30 Prozent und die zweite akzeptieren die Ernennung von Thierry Bolloré zum COO (Betriebsleiter).
Zunächst, und obwohl es nicht sehr klar ist, die Aufstieg von Thierry Bollore auf seinen neuen Posten gibt die Strategie vorweg, die die Renault-Nissan-Mitsubishi-Allianz verfolgen wird. Wenn Carlos Ghosn in den Ruhestand geht, ist er am besten platziert Amt bekleiden ist Bolloré, also wird er nicht nur an vorderster Front stehen, sondern auch über das Wissen verfügen, das er sich aus der Zusammenarbeit mit Meister Ghosn angeeignet hat.
Jedenfalls hat diese strategische Bewegung in der Führung des Bündnisses keinen Einfluss auf die Betriebe von Renault, Nissan, Mitsubishi und seine verbundenen Unternehmen. Ein Beweis dafür ist, dass sie sich, nachdem sie im vergangenen Jahr 2017 die weltweite Marktführerschaft im Vertrieb erreicht haben, darauf vorbereiten, diese im Jahr 2018 zu konsolidieren.
Quelle – Allianz Renault-Nissan-Mitsubishi