Der Gaydon-Macher, Aston Martin setzt sein Supersportwagen-Programm fort. Die AMR-Division versieht die Modelle des englischen Hauses mit aggressiveren Merkmalen und Designs als die, die sie tragen, wenn sie für die breite Öffentlichkeit bestimmt sind (im Rahmen ihrer Exklusivität). Eines der radikalsten Modelle der Marke ist der Vulcan und dank AMR hat sein Extremismus einen im Haus nie zuvor gekannten Punkt erreicht.
El Aston Martin Vulcan AMR PRO Es montiert den gleichen atmosphärisch angesaugten Benzinmotor in V12-Konfiguration. Sein Hubraum beträgt 7 Liter und bietet insgesamt eine Leistung von 820 PS, die die 1.350 Kilo, die das Modell insgesamt wiegt, mit Leichtigkeit bewegen. Diese Daten werden dank erreicht Der Vulcan AMR PRO verwendet ein Kohlefaser-Monocoque-Chassis was es extrem leicht und steif macht.
Zu den technischen Änderungen, die Ihr Motor zur Leistungssteigerung erhalten hat, gehört a neues Zahnrad für Getriebe sowie neue Parameter für seine Aerodynamik (wie ein Heckspoiler von enormer Größe). Insgesamt hat es 29 Verbesserungen aus der Hand gegeben neue Faserteile aus Kohlefaser. Damit verbessert sich die Luftlast des Vulcan AMR PRO um 27 Prozent von 1,054 Kilo auf 1,338 Kilo.
Das Hauptproblem bei diesem Modell ist jedoch das Aston Martin wird es nicht für den Straßenverkehr homologieren. Das Tragen des PRO-Nachnamens in Ihrem Namen ist gleichbedeutend mit der Tatsache, dass er nur auf der Rennstrecke und sonst wenig verwendet werden kann. Darüber hinaus gibt es noch ein weiteres Problem. Die Produktion des Vulcan beträgt, wie wir bereits wissen, nur 24 Einheiten und die AMR PRO-Version führt nicht dazu, dass sie erhöht werden, daher nur wird jenen Kunden der Marke zur Verfügung stehen, die bereits einen Vulcan besitzen und entscheiden Sie sich für die Feinabstimmung mit diesem Paket, das die Marke gerne installiert.
Zum Schluss muss das gesagt werden Für dieses Paket gibt es keine Preise. Es ist albern, darüber nachzudenken, denn Aston Martin wird weder den Vulcan AMR PRO auf die Straße bringen noch seine Produktion erhöhen. eine Schande
Quelle – Aston Martin
