Obwohl die Maserati Levante Es ist der jüngste und verkaufte Star im Haus, die Italiener vergessen ein klassisches Segment nicht und sind ebenso wichtig innerhalb der Luxusfirmen. Niemand will das Vorbild des Zugriffs sein, aber im Fall des Hauses des Dreizacks entspricht das der Ehre Maserati Ghibli. Ein neues Modell mit einem alten Namen.
Und es ist so, dass, obwohl wir 2013 den aktuellen Ghibli kennengelernt haben, der Name bereits zweimal zuvor im Haus verwendet wurde. Das erste Mal 1967, als dreitüriger GT und 2+2-Konfiguration. Anschließend und nach der Aufgabe des Modells im Jahr 72 verwendete Maserati es 1992 erneut, wiederum in Verbindung mit einem Coupé mit einem 2 + 2-Layout, das bis 1998 produziert wurde.
Und schließlich muss man 15 Jahre später umziehen, um den Maserati Ghibli zu treffen, den wir jetzt kennen. Im Laufe der Jahre hat sich die Limousine jedoch nach und nach an neue Trends und Anforderungen angepasst erst 2017 fand eine vollständigere Neugestaltung statt. Im Jahr 2019 werden auch Verbesserungen eingeführt, hauptsächlich in einem mechanischen Teil, mit der Ankunft der radikalsten und effizientesten Versionen, die das Modell gekannt hat.
Technische Eigenschaften des Maserati Ghibli
Bis vor kurzem war die FCA Group eine Gruppe, in der Maserati, war mit dem amerikanischen Mischkonzern Chrysler verbündet. Zu der Zeit, als der Ghibli entwickelt wurde, war diese Allianz in Kraft und daher Die italienische Limousine genießt eine Plattform amerikanischen Ursprungs, LLC-Plattform, obwohl es an die Anforderungen des Hauses angepasst wurde. Es ist die gleiche Struktur, wenn auch in einer kleineren Version, die wir in seinem älteren Bruder sehen können.
Im Fall des Ghibli ist er mit seinen Abmessungen die kleinste Limousine im Haus. 4,97 Meter lang, 1,94 Meter breit und 1,46 Meter hoch. Zu diesen Ebenen muss ein Kampf von drei Metern hinzugefügt werden. Ein Radstand, der sich in einen Fahrgastraum übersetzt, der für maximal fünf Passagiere entwickelt wurde, obwohl es wegen eines zu schmalen mittleren Rücksitzes besser ist, vier nicht zu überschreiten.
Obwohl der Quattroporte deutlich größer ist, schafft es der Ghibli, Formen und Räume besser für die Ladekapazität zu nutzen. Das offizielle Volumen seines Kofferraums beträgt 500 Liter. Die letzte erwähnenswerte Tatsache ist das Gewicht. In seiner leichtesten Konfiguration bietet der Maserati Ghibli ein Gewicht von 1.885 Kilogramm auf der Waage.
Mechanische Reichweite und Getriebe des Maserati Ghibli
Die Seele und der Daseinsgrund eines Maserati verstecken sich unter der Motorhaube. Obwohl es sich um das Zugangsmodell zur Signatur handelt, Der Ghibli hat das gleiche mechanische Angebot wie sein älterer Bruderdas Maserati Quattroporte, wenn auch mit einigen zusätzlichen Workarounds. Die Palette setzt sich aus einem Diesel, drei Benzinern und einem Hybrid zusammen. Letzteres wurde 2019 in die Flotte eingeführt.
Die Zugangsversion ist der Maserati Ghibli Diesel mit 275 Pferden. Es folgt der trockene Ghibli, der einen Dreiliter-V6-Motor mit 349 PS verwendet. Von dort springen wir zum Ghibli S, der mit dem gleichen Motor wie der vorherige die Leistung auf 430 Pferde erhöht. Endlich, Der stärkste des Hauses, der Ghibli Trofeo, verwendet einen 8-Liter-V3,8, der 580 Pferde erreicht.
Die effizienteste Einheit wird durch ein Hybridschema mit niedriger Hybridisierung gesammelt. Es hat einen Motor Zweiliter-Vierzylinder-Ottomotor, der an eine Lithium-Ionen-Batterie und ein 48-Volt-Hilfsnetz angeschlossen ist. Er leistet 330 PS und hat einen zugelassenen Durchschnittsverbrauch von 8,5 Litern. Alle Einheiten sind mit einem Automatikgetriebe ausgestattet, und je nach Version geht die Kraft auf die Hinterachse oder alle vier Räder.
Maserati Ghibli-Ausrüstung
Von innen vermittelt der Maserati Ghibli all jene Luxusempfindungen, die von der italienischen Marke erwartet werden. Die von Modena verwendet haben hochwertige Materialien wie Merinoleder, Alcantara, Kohlefaser oder Holz. Dank dessen genießen die Insassen ein luxuriöses Erlebnis, das dem überlegen ist, was andere Konkurrenten bieten können. Vergessen Sie nicht, dass Maserati ein Luxusunternehmen ist, kein Premium.
Die Ausstattungspalette basiert auf der gleichen Struktur, die uns bereits bekannt ist. Innerhalb jeder Leistungsstufe können wir wiederum wählen zwischen verschiedene Veredelungslinien: Base, GranLusso und GranSport. In jedem von ihnen wurde nicht nur die Ausstattung erhöht, sondern auch das Erscheinungsbild leicht modifiziert, von einem nüchternen Finish zu einem sportlicheren mit dem GranSport-Niveau.
Was die reine Ausstattung betrifft, straft der Ghibli in gleicher Weise ab wie seine Brüder. Mit der immensen Zahl an Systemen, die die deutschen Konkurrenten präsentieren, kann es nicht mithalten, aber das bedeutet nicht, dass es eine arme Limousine ist. Unter den Elementen stechen hervor: LED-Matrix-Scheinwerfer, schlüsselloser Zugang und Start, Schiebedach, beheizbare Vordersitze, Dreizonen-Klimaautomatik, Rückfahrkamera und viele anpassbare Elemente. Auch ein umfangreiches Helferteam und Fahrassistenten dürfen wir nicht vergessen.
Der Maserati Ghibli im Video
Der Maserati Ghibli laut Euro NCAP
Euro NCAP unterzog sich dem Maserati Ghibli bei seinem Aufpralltest im Jahr 2013 mit der höchstmöglichen Punktzahl, 5 Sterne. Mit diesen Hinweisen wurden die verschiedenen Sicherheitsprüfungen bestanden. Der Schutz für erwachsene und kindliche Insassen im Falle eines Aufpralls beträgt 95 bzw. 79 Prozent. Bei einer Kollision mit Fußgängern und Radfahrern erreicht es einen Schutz von 74 Prozent. Schließlich erreichte es in Bezug auf aktive Fahrhilfen einen Schutz von 81 Prozent.
Der Maserati Ghibli ab Km 0 und aus zweiter Hand
Obwohl es sich um das Modell handelt, das Zugang zum Angebot des italienischen Unternehmens bietet, ist es sehr ungewöhnlich, Maserati Ghibli-Einheiten auf dem Gebraucht- oder Null-Kilometer-Markt zu finden. Seine durchschnittliche Wertminderung liegt weiterhin bei gut 26,5 Prozent, Verbesserung der Daten seiner Hauptkonkurrenten. Auch in den Nebenvertriebskanälen bleibt er ein sehr exklusives Auto.
Bei Interesse an einem gebrauchten Gerät, Die Preise beginnen bei Zahlen nahe 25.000 Euro für 2015er Modelle mit Benzinmechanik. Daher ist der Km 0-Markt nicht existent, und die Gebrauchtwagen, die wir finden, schießen auf über 90.000 Euro. In diesen Fällen handelt es sich um späte Modelle mit angewandtem Restyling und einem V6-Benzinmotor.
Maserati Ghibli Rivalen
Möglicherweise ist der Maserati Ghibli die am meisten vernachlässigte Mittelklasse-Limousine auf dem Markt. In seinem Segment tritt er gegen sehr wichtige Namen der Branche an, größtenteils in Deutschland geborene Models mit allem was dazugehört. Seine direktesten Konkurrenten sind: Audi A6, BMW Serie 5, Mercedes E-Klasse y Jaguar XF hauptsächlich. Unter ihnen zeichnet sich der Italiener durch seine Leistung und seine größere Exklusivität aus. Im Gegenteil, es bestraft die Ausstattung und den Preis, da es das teuerste der gesamten Liste ist.
Markieren
- Vielfältiges mechanisches Sortiment
- Ausschließlichkeit
- dynamisches Verhalten
Eine bessere
- Preis
- Verbrauch
- Knappes Handelsnetz in Spanien
Maserati Ghibli Preis
Aufgrund von Preis und Größe ist der Ghibli das Einstiegsmodell für die Firma aus Modena. Seine Exklusivität, seine Leistung und seine Qualität heben das Budget auf Werte, die es zu einem der teuersten Geräte seiner Kategorie machen. Der Einstiegspreis des Maserati Ghibli liegt bei 82.700 Euro, ohne Angebote oder Werbeaktionen. Dieser Wert entspricht einer Hybrideinheit mit Zugangsabschluss. Das teuerste Gerät der Familie ist der Ghibli Trofeo, dessen Mindestpreis bei 158.100 Euro beginnt.
Galerie
Der Inhalt des Artikels entspricht unseren Grundsätzen von redaktionelle Ethik. Um einen Fehler zu melden, klicken Sie auf hier.