Die Elektrifizierung des Automobilsektors ist das Paradigma, das alles verändern wird. Die Art und Weise, wie wir Autos mit ihren guten und schlechten Seiten sehen und nutzen, wird sich ändern, wenn der Verbrennungsmotor verschwindet. Alle Marken sind auf diesem Weg, aber das Tempo ist aus verschiedenen Gründen nicht gleich. Bentley Es ist eines von denen, die in den Augen aller am meisten im Rückstand sind, aber das ist nicht der Fall. Sie arbeiten seit Jahren an diesem Weg, wenn auch diskret.
Der Beweis für seinen Fortschritt liegt in der Bentayga-Hybrid welches zu den meistverkauften Premium-Hybrid-SUVs zählt. Doch damit ist die Arbeit der Firma Crewe noch nicht beendet Sie entwickeln einen V8-Plug-In-Hybrid, der den legendären W12 in Leistung und Leistung übertreffen wird. Alles in allem hatte man sich ein Jahr vorgenommen, rein elektrisch zu werden, aber es scheint, dass man dieses Ziel nicht erreichen wird. Sie haben angekündigt, es frühestens bis zum Jahr 2033 zu verschieben. Kennen Sie die Gründe?
Bentley hat beschlossen, seine Pläne für den Elektroantrieb bis 2033 zu verschieben …
Wie Sie wissen, verändert sich die Situation im Automobilsektor. Vor nicht allzu langer Zeit wussten wir das Die Euro-7-Norm sollte erst 2030 in Kraft treten. Damit bekommen die Marken etwas Luft, um die gesamte Technologie zu entwickeln, die ihre Elektrofahrzeuge benötigen. Und vor allem: Machen Sie es zu erschwinglichen Kosten Der Kunde kann von günstigeren Verkaufspreisen profitieren als die, die man heute sieht.
Die Gründe für die Verzögerung von Euro 7 sind im Wesentlichen zwei. Einerseits die Die Konkurrenz kommt aus China und drückt die Verkaufspreise von Elektrofahrzeugen nach unten auf lächerlichem Niveau. Auf der anderen Seite steht dem durchschnittlichen europäischen Kunden der Zugriff auf die derzeit im Angebot befindlichen Elektroautos verwehrt. Die direkte Konsequenz ist das Der Absatz dieser Fahrzeuge ist gesunken und Unternehmen können ihre Investitionen nicht rentabel machen.
Und angesichts dieser Situation des Chaos und der kommerziellen mangelnden Kontrolle hat Bentley beschlossen, einen Teil seiner Pläne zu bremsen. Mit einem Elektromarkt im Niedergang, wo nicht einmal die reichsten Leute wetten, und eine erweiterte Emissionsregulierung mit Optimierungen, haben sie auch kein Interesse daran, ihre Pläne voranzutreiben. Hatten sie bisher also das Jahr 2030 als hundertprozentig emissionsneutral festgelegt, kündigten sie nun eine Verschiebung des Termins auf 2033 an. Darüber hinaus gibt es noch einen weiteren Grund.
Der Grund liegt in der geringen Nachfrage und Problemen bei der Entwicklung seiner Plattform…
Wie wir bereits sagten, hat die geringe Nachfrage nach Elektrofahrzeugen Bentley dazu veranlasst, seine Pläne einzustellen. Dies ist jedoch nicht der einzige Grund für diese Verzögerung. Sie wissen bereits, dass das Crewe-Haus zum Volkswagen-Konzern gehört und dass das deutsche Konsortium einige Probleme bei der Entwicklung seiner Elektroplattformen hat. Nun, das englische Haus ist auch zu sehen von Software-Entwicklungsproblemen für seine Elektrik betroffen.
Sein erstes Elektromodell, das 2026 auf den Markt kommen soll, wird hundertprozentig neu sein und auf dem basieren PPE-Plattform von Audi und Porsche. Wenn man bedenkt, dass es bei seinen Cousins Q6 e-tron und Macan zu mehreren Verzögerungen kam, ist es logisch anzunehmen, dass Bentley an einer Feinabstimmung seiner Plattform arbeitet, da sein Modell über denen von Ingolstadt und Stuttgart liegen wird. In der Zwischenzeit werden sie auf leistungsstarke Plug-in-Hybride setzen …
Die Produktion dieses Modells wird im technischen Zentrum von Crewe erfolgen, die ersten Einheiten werden es jedoch erst 2027 verlassen Verlangsamung der Nachfrage nach Elektrizität und vor a mögliche Zunahme von Plug-in-Hybriden Das englische Haus hat sich für diese zweite Lösung entschieden. Wie bereits erwähnt, arbeiten sie an einem leistungsstarken V8-PHEV, über den wir in Kürze weitere Informationen erhalten werden.
Quelle - Automotive News - Trainer