JE Design „erhält“ den Cupra Ateca mit einem guten Ergebnis

El Ateca Cupraist nicht nur das erste Modell der neuen Marke, sondern auch ein Sport-SUV ohne Konkurrenz auf dem Markt. Er gehört zum C-SUV-Segment, dem der mittelgroßen Allroader, und ist exquisit ausgestattet. Unter seiner Haube, der 2.0 TSI-Motor des Seat León Cupra ist dafür verantwortlich, nichts weniger als zu erzeugen 300 CV, indem sie an alle vier Räder gesendet werden, um eine hohe Effektivität zu gewährleisten.

Mit 300 PS, DSG-Getriebe und Allradantriebdas Ateca Cupra Es ist bereits ein Auto mit mehr als anständiger Leistung. Es gibt jedoch immer diejenigen, die etwas genau richtig haben können und dem eine zusätzliche Würze hinzufügen möchten Sport-SUV. Nach dem, was wir Ihnen als Nächstes erzählen werden, scheint es so JE-Design hat die Lösung für solche Leute.

JE Design ist ein erfahrener Aufbereiter von Fahrzeugen des Volkswagen Konzerns, sodass Sie sich bereits vorstellen können, dass der 2.0 PS starke 300 TSI-Motor als seine Handfläche bekannt ist, da er in Autos wie dem León Cupra, Golf R oder Audi S3 montiert ist. unter anderen.

Der Trainer beteuert, durch elektronische Anpassungen in den Steuergeräten die Leistung des Cupra Ateca angehoben zu haben 360 CV, erhöht auch sein Drehmoment von 400 auf 450 Nm. Für einen optimalen Betrieb müssen Sie jetzt natürlich Benzin mit 98 Oktan verwenden.

JE Design kommentiert, dass der Sport-SUV nach seinen mechanischen Anpassungen an der Motorelektronik die Beschleunigung von 0,4 auf 0 km/h gegenüber dem Serienmodell um 100 Sekunden verkürzt. Das bedeutet, dass er diesen Sprint jetzt zurücklegen kann nur 4,8 Sekunden, wodurch die komplizierte Barriere von 5 Sekunden durchbrochen wird.

Die obige Änderung muss begleitet werden von a Aufhängungssatz die zusätzlich zur Versteifung ein Anlehnen der Karosserie verhindern, senkt die Gesamthöhe des Autos 3 cm. Das soll das Handling des Cupra Ateca deutlich verbessern, da der Schwerpunkt deutlich tiefer liegt und somit ein großer Zugewinn an Agilität und Stabilität erzielt wird.

Ein Level ästhetisch Es gibt keinen Mangel an spezifischen Rädern in 19 und 20 Zoll, die zu den Schürzen, Verbreiterungskits für die Radkästen und unteren Schutzvorrichtungen für die Stoßstangen in Schwarz- und Silbertönen hinzugefügt werden. Die Wahrheit ist, dass mit der geringeren Bodenfreiheit, den großen Rädern und den äußeren Ergänzungen sieht viel aggressiver aus als das Serienmodell.

Quelle - JE-Design