Die Barcelona Motor Show hat heute Morgen erst ihre Pforten geöffnet, obwohl es gestern schon die eine oder andere Veranstaltung hinter verschlossenen Türen und mit einigen geladenen Medien gab. Wir waren auf der Group Night des Volkswagen Konzerns im Automobile Barcelona, wo es ein sehr interessantes offizielles Statement zu den Zielen des Konzerns in Spanien gab.
Luca de Meo, CEO von Seat und größter Vertreter der Marken des Volkswagen Konzerns in Spanien, kündigte an, dass in den nächsten zwei Jahren nicht weniger als 35 elektrifizierte Autos, davon 20 vollelektrische Fahrzeuge. Die Absichten der VAG-Gruppe sind auf dem ganzen Kontinent mehr als klar, mit einem starken Bekenntnis zu nachhaltiger Mobilität.
De Meo wurde von begleitet Oliver Feder, Vorstandsvorsitzender der Porsche AG und Produktionsleiter des Volkswagen Konzerns, und Stefano DomenicaliCEO von Lamborghini. Die drei spielten in einem Kolloquium über die Zukunft der Mobilität, den Wandel der Automobilindustrie und wohin die Reise geht.
"Wie Sie sehen, haben wir eine große Elektro-Offensive vorbereitet. Jetzt brauchen wir ein Netz aus ausreichender Ladeinfrastruktur, sektorübergreifende Unterstützung und die feste Unterstützung der Verwaltung" erklärte Luca de Meo Bezug nehmend auf die Infrastrukturen, die die verschiedenen Länder brauchen, und dass wir in Spanien, wie Sie wissen, nicht gerade sehr gut vorbereitet sind.
Einige der interessantesten Neuheiten der Gruppe das zeigt sich auf den 2.500 Quadratmetern, die dem Hersteller zur Verfügung stehen im Automobile Barcelona Dies sind der Lamborghini Terzo Millennio, der Porsche Mission E Cross Turismo und 911, der Seat Minimó und el-Born, der Cupra Formentor und e-Racer, der Audi e-tron und Q4 e-tron concept, der Volkswagen ID Buzz und ID Crozz, der Skoda Vision X und Vision RS oder der Bentley Continental GTC. Alle unter dem Motto „Zukunft ist an".
El Der Volkswagen Konzern investiert 30.000 Millionen Euro in den nächsten fünf Jahren in der Elektromobilität, mit der Verpflichtung, im Jahr 2 ein CO2050-neutrales Unternehmen zu sein. Und nach dem Skandalfall Dieselgatereinigt der Hersteller sein Image nach und nach weiter.