Wenn wir uns ein bisschen erinnern, vor ein paar Monaten der Besitzer Zhejiang Geely Holding-Gruppe wurde mit dem größten Einzelbeteiligungspaket aus Daimler AG, wodurch ein Teil der Entwürfe des deutschen Konstrukteurs kontrolliert wird. Allerdings waren die Aussagen, die sie damals zur Bestätigung der Transaktion gemacht hatten, Daimler AG y Li Shufu, beschränkten sich darauf festzustellen, dass zu keinem Zeitpunkt a Technologietransfer zwischen beiden Gruppen, da es sich um eine Personaloperation handelte.
Allerdings müssen die Karten beider Gruppen offen auf den Tisch gelegt werden, denn wenn nicht, passiert das, was jetzt passiert ist. Laut einer deutschen Veröffentlichung, dem Business Manager Magazin, nutzte man die neuen Beziehungen, die zwischen beiden Konstrukteuren geknüpft wurden, Volvo profitieren würden deutsche technik. Diese Aussage weist direkt auf Mercedes-Benz konnte bereitstellen mechanisch und Technologie an das schwedische Unternehmen, um es im Premiumsegment wettbewerbsfähiger zu machen.
Gerüchten zufolge ist die Besitzer von Geely Es könnte seinen Einfluss ausüben, damit beide Marken für große Kosteneinsparungen zusammenarbeiten. Auf diese Weise, wenn Daimler AG einige Technologien mit den Firmen der asiatischen Gruppe teilt, letztere müssen sie de facto nicht entwickeln, was viel Geld in F+E+I spart. Tatsächlich wird bereits darüber spekuliert, über welche Technologie verhandelt wird und es handelt sich dabei um keine andere als um die autonomes Fahren und elektrisch.
Darüber hinaus wird auch über andere und „andere“ Allianzen zwischen den beiden Gruppen spekuliert. Die anderen Unternehmen, die von diesem Austausch von Gefälligkeiten profitieren könnten, wären Lotus y Aston Martin, da Geely ersteres besitzt und die Daimler AG ein Beteiligungspaket an letzterem kontrolliert. Unter Berücksichtigung ihrer Marktposition und ihres Bedarfs Technologie y mechanisch kompetent, es scheint, dass ihre Wege jetzt näher denn je sind.
Diese Informationen wurden von keinem Verantwortlichen bestätigt Volvo, also muss es nur als ein weiteres Gerücht angesehen werden. Auf jeden Fall erscheint es uns unvernünftig, dass das schwedische Unternehmen diese Situation akzeptiert, insbesondere wenn sie bereits Milliarden von Euro für die Entwicklung ihrer eigenen Technologie ausgegeben haben selbst fahren y elektrisch. Zudem muss berücksichtigt werden, dass sie in beiden Technologiefeldern der Daimler AG voraus sind, sodass die Geschichte genauso gut anders ausgehen könnte.
Quelle - Magazin für Wirtschaftsmanager