Diese Neuauflage des mythischen amerikanischen Rennens von 24 Stunden Daytona , ein Langstreckenrennen, bei dem es nicht nur auf Geschwindigkeit, sondern auch auf Zuverlässigkeit ankommt. Diese Veranstaltung wird von Rolex und mit der Telemetrie- und Zeitmesstechnologie des spanischen Unternehmens Alkamel Systems gesponsert, mit dem wir vor einiger Zeit das Vergnügen hatten, exklusiv für diesen Blog zu sprechen. An dieser Ausgabe nahmen, wie bereits erwähnt, 4 Spanier teil, darunter Fernando Alonso, Miguel Molina und Antonio García.
Sie sind bei ihm Cadillac DPi, Ferrari GT, Covette GT, beziehungsweise. Die Acuras und besonders die Mazdas waren die schnellsten und durch die Vorschriften nicht so behindert, um mit den Dingen mitzuhalten, die sie normalerweise in dieser Art von Drag Racing tun. das Auto von Fernando Alonso, der Cadillac Nr. 10Sie war im Qualifying ziemlich angeschlagen, vertraute aber auf die gute Zuverlässigkeit und auf eine gute Strategie und perfekte Rennstaffeln, um sich für die ersten Plätze qualifizieren zu können.
Der Rhythmus von Taylor und Alonso waren besonders schnell. Der Spanier, der nur die Erfahrung der letzten Ausgabe für Zak Browns Team hat, hat gezeigt, wie groß der Fahrer ist, der er ist, und ist in den Cadillac geklettert, um einen großen Teil des Rennens anzuführen. Die Unterschiede, die sie in Bezug auf den zweiten gemacht haben, waren sehr groß, aber die Gruppierungen aufgrund von Unfällen haben diese Distanzen von 30 oder mehr Sekunden verschwinden lassen und alle waren sehr nah dran und hatten Optionen auf den Sieg.
La Regen ist erschienen aber sehr stark in dieser Ernennung, was dazu geführt hat, dass die Fahrer härter arbeiten mussten, um schnell zu sein und keine Zwischenfälle zu haben. Alonso war im Nassen und im Trockenen schnell, die Wahrheit ist, dass man vor seiner Leistung den Hut ziehen muss. Einer der Stopps tat ihm weh und er übernahm die Führung, weil er Trockenreifen aufzog und es sehr stark zu regnen begann, während andere sich für Regenreifen entschieden hatten. Aber bald war er in der Lage, diese Situation zu lösen ...
Kurz gesagt, ein hartes, langes Rennen mit Zuverlässigkeitsproblemen für einige, Unfällen für andere, verschiedenen Umgruppierungen, Safety-Car, gelben Flaggen, roten Flaggen (aufgrund des starken Regens wurde das Rennen etwa 7 Stunden vor Schluss unterbrochen Ende und noch etwa 90 Minuten), Ermittlungen und Sanktionen, bei wechselnden Streckenverhältnissenusw., was Fans am liebsten mögen, um bis zum Ende Emotionen zu vermitteln. Ohne einen klaren Favoriten und alles sehr fair bis zur letzten Sekunde, könnte fast jeder der DPi gewinnen…
ABSOLUTER SIEG FÜR FERNANDO ALONO!!!
Beeindruckendes Schauspiel Fernando Alonso das hat den Cadillac zum Sieg in seiner DPi-Kategorie und damit auch zum absoluten Sieg der 24 Stunden von Daytona geführt...
werde so Geschichte schreiben, als erster F1-Champion gewinnen dieses Zitat. Wird er die Indy 500 gewinnen? Wenn ja, würde er die Triple Crown nehmen, da es das einzige ist, was ihm fehlt, und nach dem Daytona-Sieg hätte er bereits mehr als dieses Triple.
In Bezug auf Kategorien, die Ergebnisse des Rennens lauten:
#8211; | #8211; | - | |
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Position | Piloten | Kategorie | |
1 | Konica Minolta Cadillac Nr. 10 | Fernando Alonso/Jordan Taylor/Kamui Kobayashi | DPi |
2 | Cadillac Nr. 31 | Eric Curran/Felipe Nasr/Pipo Derani | DPi |
3 | Acura Nr. 7 | Alexander Rossi/Helio Castroneves/Ricky Taylor | DPi |
1 | Ohrca | Pastor Maldonado/Roberto Gonzalez/Sebastian Saavedra/Ryan Cullen | LMP2 |
2 | Ohrca | Kris Wright/Kyle Masson/Cameron Cassels | LMP2 |
3 | Ohrca | Nicolas Lapierre/Henrik Hedman/Ben Hanley/James Allen | LMP2 |
1 | BMW M8 | Connor dePhilippi/Augusto Farfus/Philipp Eng/Colton Herta | Gtlm |
2 | Ferrari 488 | Miguel Molina/James Calado/Devide Rigon/Alessandro Pier Guidi | Gtlm |
3 | Ford GT | Ryan Briscoe/Scott Dixon/Richard Westbrook | Gtlm |
1 | Lamborghini Huracan | Rolf Ineichen/Mirko Bortolotti/Rik Breukers/Christian Engelhart | GTD |
2 | Audi R8 LMS | Daniel Morad/Dries Vanthoor/Christopher Mies/Richard Feller | GTD |
3 | Lexus RC F | Townsend Bell/Jeff Segal/Frankie Montecalvo/Aaron Telitz | GTD |
Die anderen Spanier, im Fall von Miguel Molina wurde Zweiter in seiner GTLM-Kategorie, während Antonio García in derselben Kategorie den 6. Platz belegte. Sicherlich hatten sie nicht so viel Glück, obwohl sie gut gelaufen sind und im Fall von Molina auf dem Podium standen...