Der Kia Stinger ist, was er ist: eine Sportlimousine, die nicht gefallen hat. Das südkoreanische Haus hat versucht, mit ihm auf den Tisch zu kommen, aber nein, es ist ihm nicht gelungen. Vielleicht liegt der Grund für sein Scheitern in der Kühnheit der Marke oder dass sie zu einer Zeit kam, als Limousinen in der Flaute waren. Wie dem auch sei, trotz all seiner guten Verkaufsattribute hat es an Gewicht verloren und ist in den Verkaufscharts gesunken. Sogar in denen seines eigenen Heimatlandes...
Wie Sie wissen, der Kia Stinger ist kein Dauerbrenner in der Fachpresse. Das letzte Mal, dass wir von ihm gehört haben, war im vergangenen Juni 2021, als die Sonderversion „Scorpion Special Edition“ debütierte. Von da an bis heute ist er von den elektrischen Innovationen der Firma „geduckt“ und „überwältigt“ geblieben. Und als Ergebnis könnten seine Tage als eines der wichtigsten Medienunternehmen des Sektors in Südkorea gezählt werden. Beachten…
Der Kia Stinger ist das am wenigsten verkaufte Modell der Marke und könnte durch den EV6 als Flaggschiff ersetzt werden...
Laut den Jungs von Auto Times der letzte Kia Stinger wird im April 2023 vom Band rollen. Und der Grund für diesen Schritt würde darin liegen, dass es sich um das am wenigsten verkaufte Modell der Marke in seinem Land und in anderen einst wichtigen Märkten handelt. Die von diesem Medium angebotenen Daten sind sehr klar: bis September wurden in Ihrem Land nur 1.499 Einheiten verkauft was gibt einem 39,1 % Rückgang im Vergleich zum gleichen Zeitraum des Jahres 21.
Aber in den USA sieht es nicht besser aus. Der Stinger wurde zwischen Januar und August dieses Jahres 2022 in den USA mit 6.189 Einheiten verkauft. Wenn man bedenkt, dass Nordamerika eine seiner wichtigsten Hochburgen war und einer der Gründe, warum er noch am Leben war, gibt es keine Hoffnung. In der Tat, Die Elektrifizierung von Kia wäre auch ein weiterer Grund, warum sie es nicht für rentabel halten, ihre Limousine zu haben länger groß in der Produktion.
Es gibt jedoch zwei Daten, die wir nicht ignorieren können. Im Jahr 2023 wird es seit seiner Einführung sechs Jahre her sein und damit "würde den Rekord" seines Lebenszyklus abdecken. Der negative Teil ist, dass es keine zweite Generation geben wird, da das asiatische Haus ein "Glück" von planen würde elektrische Limousine mit Coupé-Karosserie bis 2025. Während dieses Modell jedoch ankommt, und nein, wird es durch das neue Flaggschiff von Kia ersetzt: den elektrischen EV6.
Wir müssen warten, um solche Informationen zu überprüfen, aber In Spanien wurde die Stinger-Reihe auf V6-Mechanik reduziert und in vielen anderen Ländern wird es nicht angeboten. Wer weiß, ob etwas passiert und sich die Ereignisse für ihn ändern ...
Quelle - Auto-Zeiten
Weitere Informationen zu diesem Modell
- Orte 5
- Macht 366 cv
- Verbrauch 10,9 l/100km
- Beurteilung 4,7