Die freien Übungen 3 der F1 GP von Frankreich 2018 Sie sind durch das plötzlich eintreffende Wasser ruiniert worden und haben die Trainingseinheiten unbrauchbar gemacht und sind weggeworfen worden. Darüber hinaus drohten im Qualifying weiterhin Wolken, in denen wir einige Tropfen ohne allzu große Probleme fallen sahen, da sie die Strecke nicht nass gemacht haben und nach der Q1-Session angekommen sind. Aber als wir am Samstag auf die Strecke gingen, hatten wir hier einige Überraschungen, und es war wahrscheinlich nicht das, was wir erwartet hatten. Einige waren angenehm und andere nicht so sehr für die spanischen Fans… Pole-Position für Hamilton mit dem Vorteil, mit dem besten Reifen herauszukommen, Fehler für Vettel, sodass sich die Weltmeisterschaft heute wieder ändern könnte.
Die Haas Sie haben wahrscheinlich das viertbeste Auto in der Startaufstellung, den Ferrari B oder umgebauten 2017er Ferrari, den viele kritisieren, ist ein großartiges Auto, und sie wissen nicht, wie sie diesen Vorteil ausnutzen sollen, den sie haben. Ob aufgrund von Problemen mit der Mechanik, wie wir in Australien gesehen haben, oder Fehlern und sogar Unfällen ihrer Fahrer, sie werfen alles weg. Heute ging Grosjeans Auto in Q3 aus und traf die Leitplanken, wodurch eine rote Flagge erzeugt wurde, die die Session vorübergehend abbrach und die Runde seines Teamkollegen Magnussen beeinträchtigte. Das Pech ist also weiterhin auf der Seite der Haas. Wie ich schon sagte, es ist unglaublich, wenn im Qualifying etwas nicht passiert, passiert es im Rennen, und das muss zu den Problemen mit den Mechanikern hinzugefügt werden, die wir auch gesehen haben.
Carlos Sainz hat es geschafft, sich in Q3 einzuschleichen Spaß mit seinem Renault zu haben, was Nico Hülkenberg nicht gelungen ist. Die Wahrheit ist, dass der Deutsche den Kampf gegen den Mann aus Madrid bei vielen Gelegenheiten gewonnen hat, aber dieses Mal scheint es Carlos gelungen zu sein, wir werden sehen, ob sie morgen so weitermachen. Eine weitere angenehme Überraschung, von der ich eingangs sprach, sind die Saubers, die sich verbessert haben und in den letzten Rennen Schritt für Schritt Punkte sammeln und heute zum ersten Mal eines ihrer Autos auf dem 3. Platz ins Q8 schleichen. Charles Leclerc war der Glückliche, der junge Fahrer zeigt sehr gute Leistungen und das bringt ihn in die Umlaufbahn von Ferrari, um Kimi zu ersetzen. Sein Teamkollege, der Schwede Marcus Ericsson, konnte in Q2 einziehen und wurde 15.
Was waren die unangenehmen Überraschungen? Nun, die Wahrheit ist, dass der Regen früher hätte kommen und mehr Wasser hätte fallen sollen, um eine veränderte Klassifizierung zu sehen und zu sehen, was passiert ist. Y die McLarens die in Q1 ausgelassen wurden, etwas Schreckliches, das die schlechte Leistung zeigt, die sie in Sektor 2 haben, wo sie viel langsamer sind als der Rest (Sektor der Geraden). Wir wissen bereits, dass sie viel Widerstand haben, weil sie größere Flügel als die anderen montieren müssen, weil ihnen die Traktion fehlt, die sie versuchen, indem sie Stück für Stück arbeiten. Wenn sie das nicht beheben können, werden sie den Front- und Heckflügel entfernen und sie werden in der Lage sein, den Luftwiderstand erheblich zu reduzieren und viel schneller zu sein.
Freie Trainingsergebnisse 3
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Position | Pilot | Team | Zeit |
1 | Valtteri Bottas | Mercedes | 1'33 "666 |
2 | Carlos Sainz | Renault | 1'34 "953 |
3 | Charles Leclerc | Sauber | 1'35 "012 |
4 | Fernando Alonso | McLaren | 1'36 "365 |
5 | Sebastian Vettel | Ferrari | 1'36 "756 |
6 | Stoffel Vandoorne | McLaren | 1'37 "547 |
7 | Pierre Gasly | Toro Rosso | 1'38 "317 |
8 | Marcus Ericsson | Sauber | 1'38 "450 |
9 | Sergio Perez | Force India | 1'39 "641 |
10 | Daniel Ricciardo | Red Bull | 1'39 "738 |
11 | Esteban Okon | Indien erzwingen | 1"40"087 |
12 | Lewis Hamilton | Mercedes | 1'40 "743 |
13 | Kimi Räikkönen | Ferrari | 1'40 "711 |
14 | Lanze Stroll | Williams | 2'02 "399 |
15 | Sergey Sirotkin | Williams | 2'04 "093 |
16 | Kevin Magnussen | Haas | - |
17 | Brendon Hartley | Toro Rosso | - |
18 | Romain Grosjean | Haas | - |
19 | Nico Hülkenberg | Renault | - |
20 | Max Verstappen | Red Bull | - |
Klassifizierungsergebnisse
#8211; | #8211; | - | - |
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Position | Pilot | Team | Zeit |
1 | Lewis Hamilton | Mercedes | 1'30 "029 |
2 | Valtteri Bottas | Mercedes | 1'30 "147 |
3 | Sebastian Vettel | Ferrari | 1'30 "400 |
4 | Max Verstappen | Red Bull | 1'30 "705 |
5 | Daniel Ricciardo | Renault | 1'30 "895 |
6 | Kimi Räikkönen | Ferrari | 1'31 "057 |
7 | Carlos Sainz | Renault | 1'32 "126 |
8 | Karl Lecler | Sauber | 1'32 "635 |
9 | Kevin Magnussen | Haas | 1'32 "930 |
10 | Romain Grosjean | Haas | Unfall |
11 | Esteban Okon | Force India | 1'32 "075 |
12 | Nico Hülkenberg | Renault | 1'32 "115 |
13 | Sergio Pérez | Force India | 1'32 "454 |
14 | Pierre Gasly | Toro Rosso | 1'32 "460 |
15 | Marcus Ericsson | Sauber | 1'32 "820 |
16 | Fernando Alonso | McLaren | 1'32 "976 |
17 | Stoffel Vandoorne | McLaren | 1'33 "162 |
18 | Sergey Sirotkin | Williams | 1'33 "636 |
19 | Lanze Stroll | Williams | 1'33 "729 |
20 | Brendon Hartley | Toro Rosso | 1'33"025* |
*Motorwechsel aufgrund von Problemen im Honda, die es bereits in Kanada mit dem neuen Update gab...
Mal sehen, ob der Starkregen morgen im Rennen kommt wie wir im freien Training 3 gesehen haben. Es sollte zwar eigentlich etwas weniger regnen als im Training, sonst sehen wir nach dem Safety Car ein langweiliges Rennen, aber wenn es genug regnet, um Chaos zu erzeugen und ein interessantes und abwechslungsreiches Rennen zu machen … das wäre unglaublich.