Gestern haben wir dir gesagt, dass die FCA-Gruppe hatte beschlossen, die zu töten Fiat-Außenverteidiger. Dieser mittelgroße Pickup war für den europäischen, den Nahen Osten und den afrikanischen Markt bestimmt. Dennoch hatte es sein Ziel, diese Länder davon zu überzeugen, dass es ein gutes Modell für den Job war, nicht erreicht. Daher wird das italienisch-amerikanische Konsortium seine Kooperationsvereinbarung mit brechen Mitsubishi Motors, sein Schöpfer.
Dieser Ausfall ist jedoch kein Hindernis für die FCA-Gruppe haben eine große Firma gewidmet abholen. Das, wie könnte es ein anderer sein, ist RAM und hat ein langes Bild und eine Flugbahn. Das Problem ist, dass diese Wertschätzung nur in den Vereinigten Staaten und Lateinamerika stattfindet, also in Europa und im Osten nicht verfügbar ist. Trotzdem ist ihr Angebot noch reduziert und sie werden bald ein neues Modell haben, das RAM Pick Up mittlerer Größe.
Der Ford Ranger ist der Hauptkonkurrent für den mittelgroßen RAM Pick Up
Dieses Modell gem Produktplan der Marke, soll die Welt erreichen in 2022. Ihre Mission ist sehr einfach: Kunden, Verkäufe und Marktanteile vom König des Segments stehlen: dem Ford Ranger. Die FCA-Gruppe hat einige Probleme bei der technischen Entwicklung. Heute ist die kleinste Basis, die sie für einen Pick-up haben, die, die von der verwendet wird Arbeitsspeicher 1.500 Classic.
Die Sache ist, dass diese Plattform ist altmodisch für die heutigen Anforderungen. Daher stehen sie an einem Scheideweg: Geld ausgeben, um es zu aktualisieren oder ein neues zu erstellen. Es scheint jedoch, dass keine der beiden Optionen praktikabel ist RAM, da sie sich aus dem dem Projekt zugewiesenen Budget ergeben. Dennoch, der Chef der FCA-Gruppe, Mike Manley, hat versichert, dass dieses Modell eintreffen wird und dass sie daher daran arbeiten.
Manley hat bestätigt, dass sie Schwierigkeiten haben, eine geeignete Plattform zu finden. Dennoch wies er darauf hin, dass die neue RAM Pick Up mittlerer Größe wird nicht zugrunde gelegt Jeep Gladiator. Daher wird es notwendig sein zu sehen, wie sie die Situation lösen. Wenn sie also entschlossen sind, eine mittlere Abholung zu haben, könnte dies die Lösung sein, damit die Fiat-Außenverteidiger Rückkehr auf den europäischen Markt? Im Moment ist es eine Frage, die niemand tut, aber das könnte die Dinge in diesem Segment erheblich komplizieren.
Quelle - Automotive News