Ferrari hat beim GP von Malaysia die Note gegeben. Die Rennstrecke von Sepang hat eine Reihe von Eigenschaften und Ereignissen zusammengebracht, die wir in diesem Artikel analysieren werden und die ein Team nach vielen Rennen der absoluten Überlegenheit gegenüber Mercedes überlegen erscheinen ließen. Dieses Team war Ferrari und in der Presse wird bereits von einer neuen Ära gesprochen. Ferrari verbessert sich gegenüber 2014, aber genug, um Mercedes zu überholen?
Nichts ist weiter von der Realität entfernt. Ideal wäre es, wenn es mehr Konkurrenz gäbe und mehr Teams am Kampf beteiligt um den Titel, und es wird ihn geben, aber ich habe den Eindruck, dass Ferrari nicht dabei sein wird. Die Italiener sind bereits euphorisch, die Presse lobt die Arbeit von Ferrari und der Ticketverkauf für den GP von Italien ist gestiegen.
Gegen Alonso wurden Darts geworfen und Vettel wurde als Verantwortlicher für die Erfolge des Maranello-Teams gepriesen. Daher, Luca Cordero di Montezemolo Er ist in den Vordergrund getreten, um zu erklären, dass er einen so frühen Sieg für Ferrari nicht erwartet hat und dass all dies denjenigen zu verdanken ist, die in der vergangenen Saison am Auto gearbeitet haben, und nicht den neuen Führern und Teammitgliedern.
Birne Haben sie sich wirklich so sehr verbessert? Es tut mir leid für die Tifosi und für diejenigen von uns, die mehr Teams in den Kampf einbeziehen wollen, aber ich fürchte, sie haben sich nicht genug verbessert, um Mercedes in so kurzer Zeit zu überholen, und mehr noch, wenn sie den enormen Vorteil der Deutschen kennen hatte. Vielleicht ist es die Mischung aus einem strategischen Plan von Mercedes und einer Reihe günstiger Bedingungen für Ferrari bei Letzterem Malaysischer GP.
Der Triumph ist also auf drei Faktoren zurückzuführen, die wir im Folgenden auflisten:
1-Gelangweilt mit der Domäne von Mercedes
Presse, Fans und die Welt der Formel 1 Es war ein großes Fiasko nach dem ersten Rennen in Australien gewesen und zu sehen, dass Mercedes weiterhin einen brutalen Vorsprung hatte. Viele wichtige Persönlichkeiten haben diese Situation scharf kritisiert, darunter Persönlichkeiten mit viel Macht innerhalb des Zirkus. Es war beabsichtigt, dass die FIA vermittelte, die Leistung von Mercedes ein wenig zu drosseln und den anderen Teams eine gewisse Bevorzugung zu überlassen, damit sie schnellstmöglich aufholen konnten.
Dem konnte Mercedes in keiner Weise zustimmen. Es gefällt ihnen nicht, ihren derzeitigen Komfort zu verlieren, und sie werden darum kämpfen, weiterhin unerreichbar zu bleiben. Vielleicht weiß die Mercedes-Führung, dass alles gut kontrolliert ist, um beide Meisterschaften wieder zu holen, und sie können "mysteriöse" Leistungseinbrüche zulassen, und ich denke, sie waren gewollt, um diesem ganzen Trubel mehr Emotion und Ruhe zu verleihen.
2-Temperaturfrage
Auch die malaysische Hitze half Ferrari etwas. Das italienische Team kümmert sich gut um die Reifen und die hohen Temperaturen begünstigen, oder besser gesagt, schaden Mercedes, der seine Hinterreifen übertrieben straft und das wird durch die Temperatur verstärkt. Das, zusammen mit einer sehr schlechten Strategie, hat es Ferrari ermöglicht, sie zu überwinden.
3-Einhaltung der Regeln?
Ein weiteres Thema, das in der Luft hängt, sind die berühmten Abenteuer von Mercedes und Ferrari umgehen die Vorschriften und verbrauchen dann mehr Kraftstoff, ohne dass der Durchflussmesser feststellt, dass er 100 kg/h überschreitet. Das macht sie aufgrund ihrer größeren Macht zu einem ernsthaften Vorteil. Aber die FIA hat es erkannt und ab dem nächsten Rennen wird es begrenzt, indem mehr Sensoren in anderen Teilen des Motors hinzugefügt werden, um detailliertere Messungen des Durchflusses vorzunehmen und die Teams die Vorschriften nicht zu überspringen.
Diese Einschränkung könnte die Leistung stark beeinträchtigen, und einige Sprachen besagen, dass Mercedes in Malaysia bereits unter Einhaltung des Verbrauchsgesetzes gearbeitet hat und deshalb seine Leistung etwas reduziert wurde, während Ferrari dieses letzte Rennen ausnutzte, bevor die neuen Sensoren obligatorisch wurden. .
wenn wir uns vereinen Mercedes Angst vor Kritik und mögliche Aktionen, die seinen Vorteil einschränken, mit der Hitze, die die Reifen bestraft, und dem Spott des Kraftstoffverbrauchs durch Ferrari, wäre es eine Fata Morgana mitten in einer menschenleeren Meisterschaft von 2015. Wenn die Situation beim GP von Shanghai so weitergeht wie in Malaysia und Ferrari immer noch vor Mercedes liegen, werde ich gezwungen sein, mich zu korrigieren und zu entschuldigen, aber ehrlich gesagt glaube ich nicht, dass es eine reale Situation ist.
Und zum Schluss kommentieren Sie, wie dumm es sein müsste Hamilton unterschreibt seinen Vertrag bei Mercedes wenn sie aus Italien die Stange geworfen haben, um sie auf den roten Rennwagen zu laden, der angeblich (laut Presse) die Domäne der Silberpfeile beendet hat ...