Wenn eine Marke eine neue auf den Markt bringt Modell, es steht viel auf dem Spiel. Die erste Einladung kommt von Öffentlichkeit, denn wenn er seine Zustimmung nicht gibt, hat die ganze Arbeit wenig genützt. Es gibt jedoch eine Reihe weiterer Faktoren interner Natur, die den Start ruinieren können. Diese sind weder mehr noch weniger als die Qualitätsprobleme o Herstellung das kann im ganzen auftreten Fließband.
Das letzte Modell, das diese Situation in seinem Fleisch erlitten hat, ist die neue Generation des Ford Explorer. Die ersten Einheiten des amerikanischen Allrads waren vor wenigen Wochen vom Band gelaufen. Genauer gesagt von der Fabrik, die sie haben Chicago, Krank. Sie haben dies jedoch mit einer Reihe von getan Probleme y defekte dass kein Bediener zu bemerken wusste, wann sie voll waren Fertigung.
Der Ford Explorer wird neben dem Lincoln Aviator gebaut.
Um die Situation zu verschlimmern, muss der Gleichung außerdem ein zweites Modell hinzugefügt werden: das Lincoln Aviator. beide teilen Technologie, Plattform, Antriebssysteme und natürlich Fließband. Aus diesem Grund werden alle bereits montierten und an die Händler gesendeten Einheiten zur Revision zurückgeschickt. Sie werden jedoch nicht zu dem Zentrum zurückkehren, das sie zusammengebaut hat, sondern zu dem, das Ford im Auge hat. Flat Rock, Mich.
Bis heute gibt es zwei Versionen über die Ereignisse, die stattgefunden haben. Auf der einen Seite gibt es Ford, das durch eine Sprecherin angibt, dass diese Art von Aktion normal ist. Aktualisieren Sie die Vorserienmodelle auf einer neuen Plattform ist üblich, wenn sie vom Band rollen. Auf der anderen Seite gibt es das kommerzielle Netzwerk der Vereinigten Staaten. Ihnen zufolge produzieren sie retrasos aufgrund von Problemen, die die Marke ihnen nicht mitgeteilt hat. Daher gibt es keine Klarheit darauf.
Laut einer Quelle gibt es mehrere Probleme. Das Letzte Ford Explorer hätte fehler drin Chassis, das Transmisióndas Klima oder suspensión. Aber zusätzlich muss hinzugefügt werden, dass die Fabrikarbeiter staunen. Offenbar hat die Logistikkette an verschiedenen Stellen versagt, wie die Stück, trimmt und andere Artikel sind falsch angekommen. Es wird jedoch nicht erklärt, wie so vieles scheitern konnte.
Die Ankunft Ford Explorer a Europa ist geplant für 2020. Von der Lincoln Aviator Es werden keine Einheiten eintreffen, außer über Parallelimporteure. Es bleibt jedoch abzuwarten, inwieweit diese Reihe unglücklicher Probleme seine Kommerzialisierung verlangsamt.
Quelle - Detroit Free Press
ICH HATTE PROBLEME MIT MEINEM GERÄT HINSICHTLICH DER RÜCKFAHRKAMERA, DA SIE IM MOMENT UNKONTROLLIERT IST UND KEINE SICHT BIETET, ALS WÄRE ES EIN FERNSEHER MIT EINEM SCHLECHTEN SIGNAL.