Die Limousinen Strümpfe der Generalistenmarken erleben aufgrund der großen Nachfrage nach SUV-Modellen nicht ihre beste Zeit. Um zu versuchen, Mindestumsatzrekorde in diesem Segment aufrechtzuerhalten, haben sich einige Unternehmen dazu entschlossen, aufzugeben eine sportlichere Luft zu seinem Design und dynamischen Verhalten, was sich sowohl im neuen Peugeot 508 als auch im Opel Insignia widerspiegelt.
El Ford Mondeo ist eines der Modelle D-Segment wer leidet am meisten, und in der blauen ovalen Marke wissen sie es sehr gut. EIN Gerücht zirkulierte gestern durch das Netzwerk und berichtete, dass die Tage des Mondeo gezählt seien und dass seine Einstellung der Produktion zum Verlust von mehreren tausend Arbeitsplätzen führen könnte, wie kommentiert Sunday Times.
Die amerikanische Marke hat nur wenige Stunden gebraucht, um sich zu dieser Angelegenheit zu äußern. die veröffentlichten Informationen leugnen von der britischen Zeitung. Und es ist nicht sehr erfolgreich, einige davon ohne absolute Gewissheit zu veröffentlichen 24.000-Jobs sie können zum Teufel gehen, denn das erzeugt logischerweise viel Instabilität und Nerven im Unternehmen.
Ford behauptet, dass die Mondeo bleibt „grundlegender Bestandteil“ seiner Produktlinie in Europa und fügt hinzu, dass Verbesserungen bald eingeführt werden. „Wir haben später in diesem Jahr Updates für den Mondeo, die neue Getriebe, aktualisierte Außen- und Innenräume sowie Verbesserungen der Mondeo Hybrid-Reihe beinhalten werden.".
Wir hoffen jedoch, dass die Ford Mondeo-Update, von dem wir glauben, dass er noch 2018 präsentiert wird, ist ziemlich bemerkenswert und weist der Limousine ihren Platz zu. Das Unternehmen hat noch viel Arbeit vor sich, wenn es optisch so ansprechend sein will wie die oben genannten 508 und Insignia.
Quelle - Automotive News
Weitere Informationen zu diesem Modell
- Orte 5
- Macht 120 - 190 PS
- Verbrauch 4,9 - 6l/100km
- Beurteilung 4,4
Ich hoffe, Sie haben Recht, aber die Wahrheit ist, dass die Dinge zweifelhaft aussehen. Der Mondeo (der sich eher wenig verkauft) ist nur rentabel, wenn seine Entwicklung gemeinsam mit der nordamerikanischen Fusion erfolgt, und letztere scheint dazu bestimmt zu sein, in einer für mich unglaublichen kommerziellen Entscheidung zu verschwinden, da nur in den Vereinigten Staaten 1 Million verkauft werden kann . Einheiten in den 6/7 Jahren, die eine Generation dauert; Wenn Ford sich darüber beschwert, dass dies eine unzureichende Menge ist und keinen Gewinn erzielt, dann stimmt etwas nicht.