Indien ist einer der leistungsstärksten Märkte mit der größten Zukunft im Automobilsektor.. Aufgrund seiner Eigenheiten wissen jedoch nicht alle Marken, wie sie sich daran anpassen können. Seit Jahren wird es von Maruti-Suzuki-Modellen dominiert und der Einstieg mit Erfolgsgarantien ist, gelinde gesagt, kompliziert. Tatsächlich befindet sich Volkswagen in Gesprächen mit Mahindra, um beizutreten, ohne „den Versuch zu verlieren“. Und dann gibt es noch etwas Ford das kommt und geht darin...
Wenn Sie sich ein wenig erinnern, werden Sie sich daran erinnern Ford war lange Zeit in Indien präsent. Tatsächlich wurde der Betrieb von dem technischen Zentrum in Chennai aus gesteuert. Die Entwicklung des Sektors und seine Konkurrenz zwangen ihn jedoch zum Ausstieg aus diesem Markt. Nun, es scheint so Jetzt erwägen sie eine Rückkehr und sein Plan dafür würde umgesetzt werden Wenden Sie sich an Tata Motors. Wissen Sie, was der Grund ist? Nun ja, es ist nichts weiter als sein gutes Image.
Ford hat in der Vergangenheit mit Mahindra zusammengearbeitet, aber ihre Pläne verliefen nicht wie erwartet ...
Aber bevor wir ins Detail gehen, möchten wir Sie daran erinnern Ford hatte bereits eine Affäre mit Mahindra in Indien Es kam nicht so, wie sie es erwartet hatten. Und es scheint, dass sich das Blatt gewendet hat, denn das Haus des blauen Ovals ist nun Volkswagens Partner in Europa. Tatsache ist, dass ihre bayerischen Partner ihr Augenmerk auf Mahindra gerichtet haben, um ihnen ihre mechanischen Komponenten in Sachen Elektromobilität zu liefern. Im Wesentlichen: Verkaufen Sie ihnen Ihre modulare MEB-Plattform.
Nun, da die Elektrifizierung in Indien Gestalt annimmt, wären die Mitarbeiter von Ford in der Lage, in dieses Land zurückzukehren. Tatsächlich haben sie einige Bewegungen durchgeführt, wie zum Beispiel die Anfrage nach Registrierung des Mustang Mach-E zum Verkauf in dem asiatischen Land. Darüber hinaus würden sie auch über einen neuen, noch nie dagewesenen Mittel- oder Kompakt-SUV nachdenken. Es käme ein weiterer kleinerer SUV hinzu, den man, Achtung, EcoSport nennen könnte …
Und jetzt möchte ich es mit Tata versuchen. Weißt du warum?
Vor ein paar Zeilen haben wir gesagt, dass Indien von Maruti-Suzuki dominiert wird. Das ist wahr, aber Tata Motors ist in einer großartigen Position insbesondere im Hinblick auf die Design von Elektrofahrzeugen. Und obwohl Indien kein großer Markt für diese Art von Fahrzeugen ist, wird es früher oder später aufwachen müssen. Wer also als Erster ein Sortiment hat, das den Kundenwünschen entspricht, wird „herrschen“ können. Und genau aus diesem Grund Ford hat Tata im Visier.
Vorerst Gespräche zwischen Ford und Tata wären „geheim“ aber es gibt bereits Quellen, die darauf schließen lassen, dass es ihnen gut geht. So sehr, dass es diejenigen gibt, die sie für geschlossen halten. Tatsache ist, dass Tata den Yankees einen „Push“ geben könnte Design und Entwicklung von erschwinglichem Strom mit dem man in Indien konkurrieren kann. Darüber hinaus verfügen die Amerikaner über ein technisches Zentrum in Chennai, das sie durch die Rettung als Operationsbasis retten könnten. Wir werden sehen…
Quelle - Der Hindu-Geschäftsbereich