Werden Sie den Heizkörper des Autos ersetzen? lies das vorher

Der Heizkörper befindet sich im Fahrgastraum und erlaubt uns zu haben Heizung und im Winter nicht frieren. Dieser Kühler ist Teil des Kühlkreislaufs des Fahrzeugs und transportiert das Frostschutzmittel, das durch den Motor zirkuliert. Deshalb, Es ist wichtig, es zu ersetzen, wenn es ein Leck hat.

Wenn das Auto warm wird, erwärmt sich das Frostschutzmittel und damit die Luft, die aus den verschiedenen Luftdüsen kommt, die im Fahrgastraum verteilt sind. Aus diesem Grund dauert es immer eine Weile, bis der Warmlauf beginnt, da der Motor warmlaufen muss. Das sollten Sie wissen, wenn Sie den Heizkörper Ihres Autos austauschen müssen.

Symptome, dass der Heizkörper defekt ist

Denken Sie daran, dass der Heizkörper während der Nutzungsdauer des Fahrzeugs nicht überprüft wird, da er sich in einem sehr schwer zugänglichen Bereich befindet. Erst wenn folgende Symptome festgestellt werden, wird es überprüft und repariert:

• Feuchtigkeit im Auto weil Frostschutzmittel austritt. Dies führt zu zwei sehr deutlichen Symptomen:
  • Geruch von Frostschutzmittel im Fahrgastraum
  • Wenn wir die Heizung anmachen, Autoscheiben beschlagen ungewöhnlich.
  • Der Teppich wird nass mit Frostschutz, immer auf den Vordersitzen und häufiger auf der Beifahrerseite. Was mit der Zeit Schimmel verursacht.
• Verlust des Frostschutzmittels, die wir im Ausdehnungsgefäß bemerken werden.
• Die Heizung verrichtet ihren Dienst nicht.. Dieses Symptom an sich bedeutet nicht, dass ein Leck vorhanden ist, aber es kann darauf hindeuten, dass es verstopft ist.

Warum tritt Frostschutzmittel aus dem Heizkörper aus?

• kann durch a gehen Konstruktionsfehler oder Herstellungsfehler bei der Montage. Obwohl es auch möglich ist, dass es bei sehr alten Autos passiert. Das ist zum Beispiel ein häufiges Problem beim Seat León I und Toledo II, wenn sie schon viele Jahre hinter sich haben.
• Undichtigkeiten am Heizkörper können auch bei der Verwendung von a auftreten falsches Kühlmittel. Dies kann mehrere Gründe haben:
  • Verwenden Sie diejenige, die nicht für Ihr Auto geeignet ist. Vor allem, wenn es organisch wird, wenn es anorganisch sein sollte oder umgekehrt, denn jeder schützt bestimmte Materialien und andere nicht.
  • Inkompatibles Frostschutzmittel mischen. Wieder anorganisch mit organisch, aber beispielsweise auch G12 mit G13. Im Artikel Frostschutzmittel fürs Auto: Welche Sorten gibt es und welche können gemischt werden, wir sagen dir alles, damit du keine Fehler machst.
  • Frostschutzmittel nicht rechtzeitig wechseln. Der Heizkörper und der Rest des Kreislaufs leiden, da er seine Korrosionsschutzeigenschaften verliert.

was ist wenn es kaputt geht

Ein Teil der unangenehme Symptome in der Kabine das wir bereits erwähnt haben, können Sie auch Schäden am Kühlsystem verursachen des Autos und damit der Motor. Denken Sie daran, dass es sich um ein kontinuierliches Leck des Frostschutzmittels handelt, mit dem die Kühlung verringert werden kann.

Dieses Problem scheint zu verschwinden nur durch regelmäßiges Nachfüllen des Frostschutzmittels, aber so ist es nicht. Als Luft tritt in den Kreislauf ein, kann es in Bereichen bleiben, in denen es nicht herauskommt, es sei denn, das System wird gespült. Daher wird es ungekühlte Bereiche und Schäden geben, die früher oder später zum Vorschein kommen. Daher ist es wichtig, den Heizkörper auszutauschen.

So wechseln Sie den Heizkörper eines Autos

Der Austausch des Heizkörpers ist eine der aufwendigsten Reparaturen weil dieser Heizkörper so unzugänglich ist. Bei den allermeisten Autos befindet es sich hinter dem Armaturenbrett und ist nur durch Ausbau zugänglich. Unendlichkeit von Stücken. Jedes Modell ist anders, aber Sie können das auflisten Schritte zu unternehmen bei fast allen autos:

• Die erste ist, Batterie abklemmen, weil viele elektrische Komponenten berührt werden. Im Artikel So trennen Sie die Autobatterie sicher wir erklären wie.
• Teile und Komponenten demontieren bis zum Heizkörper. Eine Aufgabe, die, um gut ausgeführt zu werden, umfassende Kenntnisse der Mechanik und möglicherweise ein gutes Verständnis des Modells erfordert. Dabei werden eine Vielzahl von Teilen entfernt:
  • Airbags
  • Defensives Mittelfeldspieler
  • Modul unter dem Lenkrad
  • Lesezeichen und Weiterleiten
  • Mittelkonsole
  • Handschuhfach
  • Belüfter
  • Schnitte
  • Instrumententafel
  • Möglicherweise eine Querlatte
  • Und alle elektrischen Verbindungen, die an jedem Teil angebracht sind
• Scheibenwischer ausbauen und ggf. das Kunststoffmodul der den Bereich unter der Windschutzscheibe schützt. Auf diese Weise können Sie die Armaturenbrettschrauben im Motorraum entfernen und die Heizungskühlerkanäle erreichen.
• Um Kühlmittel, können Sie zwei Dinge tun:
  • Bringen Sie einen Behälter hinein des Autos, um das Frostschutzmittel aufzufangen, das beim Ausbau des Kühlers austritt. Dazu muss man das Ausdehnungsgefäß öffnen, damit Luft durch die andere Seite eintreten kann.
  • oder das Frostschutzmittel vorher ablassen um den Kühler zu entfernen, damit er nichts verschmutzt und somit die Flüssigkeit wechselt.
• Aus dem Motorraum sollten Sie die Gasleitungen aushängen Klimaanlage und Frostschutz die zum Kühler gehen.
• Kühler entfernen der Heizung u installiere das neue
• Alles reinigen was Sie können die verschmutzte Stelle mit Frostschutzmittel vor dem Schließen.
• setze es wieder zusammen todo
• Flüssigkeit einfüllen Frostschutzmittel und spült den Kühlkreislauf.

Was passiert, wenn es falsch gemacht wird

Wie man sieht, handelt es sich um eine sehr aufwendige Reparatur bei der Viele Teile werden montiert und demontiert von dem Auto. viele von ihnen wenig oder gar keine Sicht haben der Haken, um es tun zu können. Um den Heizkörper auszutauschen, ist es daher erforderlich, das Modell zu kennen und über gute mechanische Kenntnisse zu verfügen.

Wenn die Kabine schlecht abgedichtet ist, kann Wasser eindringen jedes Mal, wenn es regnet. Ebenfalls, wenn elektrische Komponenten falsch installiert sindLichter werden in der Instrumentierung aufleuchten und verursachen können schwere Ausfälle. Um nicht zu sagen, dass Sie müssen Integrität und Sicherheit des Autos können reduziert werden mit einer schlechten Montage von Teilen. Inklusive Airbags.

Somit Wir empfehlen dringend, diesen Vorgang nicht durchzuführen, es sei denn, Sie erfüllen die erforderlichen Kenntnisse und Erfahrungen. Sie sollten diesen Job auch nicht in die Hände von irgendjemandem legen. Besser, wenn es das offizielle Haus oder eine spezialisierte Werkstatt ist auf Ihre Marke.

Zusammenfassend

Nun, das ist sehr nützlich, aber plötzlich kommt eines Tages und Wir sehen den Teppich etwas nass, normalerweise auf der Beifahrerseite. Wir messen dem keine Bedeutung bei, aber nach ein paar Tagen haben wir das gemerkt Scheiben beschlagen leichter und wir nehmen ein wenig wahr Geruch von Frostschutzmittel.

Wenn wir uns in dieser Situation befinden, wahrscheinlich ist der heizkörper defekt. Die Lösung scheint einfach, tauschen Sie sie gegen eine neue aus, aber wenn es um die Arbeit geht, wird es viel komplizierter.

Typischerweise Der Wechsel des Heizkörpers dauert mehrere Stunden da es in vielen Fällen notwendig ist, das Armaturenbrett des Autos vollständig zu demontieren. Wenn wir uns entscheiden, es selbst zu tun, sollten wir als erstes tun rüste uns mit Geduld aus und nehmen Sie eine gute Schachtel für die Menge an Schrauben und Heftklammern, die wir entfernen werden.

Das Ideal wäre, ein Diagramm des Armaturenbretts unseres Autos zu haben, aber wenn wir es nicht haben, basiert auf Geduld und Sorgfalt Wir können es perfekt entfernen. Natürlich ist es sehr wichtig, genau darauf zu achten, wie wir es zerlegen, um später alles wieder an seinen Platz zu bringen.

Sobald wir das Dashboard entfernt haben, wird es empfohlen Frostschutz ablassen des Autos, um es nicht auf den Teppich zu leeren. Wir analysieren, ob wirklich der Kühler defekt ist oder vielleicht doch ein Schlauch.

Wenn wir es ersetzt haben, werden wir Frostschutzmittel in das Auto gießen und Wir werden den Kreislauf entleeren korrekt. Nachdem überprüft wurde, dass kein Frostschutzmittel verloren gegangen ist und es korrekt montiert wurde, werden wir das Armaturenbrett wieder sorgfältig platzieren. nichts zurücklassen, denn ich glaube nicht, dass wir es wieder abbauen möchten.