Der Honda Civic Type R wird nicht müde: ein weiterer Rekord auf einer mythischen Rennstrecke, Estoril

Estoril wird der Liste der Schaltungen hinzugefügt, in denen die Honda Civic Typ R. hat die Stoppuhr "misshandelt". Der portugiesische Speed-Circuit ist das jüngste Opfer des Sportkompakten und wurde zum Serienauto mit Frontantrieb, das am wenigsten Zeit für eine Runde brauchte.

Der Civic Type R hat nur gebraucht 2 Minuten y 1,8 Sekunden um die 4,2 Kilometer der Estoril-Route zurückzulegen. An den Kontrollen weder mehr noch weniger als Tiago Monteiro, der ein F1-Fahrer war und derzeit mit Honda in der WTCR antritt. Diese Generation bricht ihren eigenen Rekord in Estoril, wo das Vorgängermodell eine 2:04,1 aufstellte und fast 3 Sekunden hinter seiner Rundenzeit zurückblieb.

erklärte Tiago Monteiro Folgendes: „Wir sind mit dem Ziel gekommen, den schnellsten Rundenrekord des vorherigen Type R zu brechen, aber man kann sich nie selbst vertrauen, weil es keine leichte Aufgabe war. Um eine Strecke wie Estoril anzugreifen, muss man dem Auto voll und ganz vertrauen können, und der neue Civic Type R ist so kraftvoll und laufruhig, dass er einem dieses Selbstvertrauen gibt.“

Wie Sie wissen, hat der aktuelle Honda Civic Type R die Herausforderung des Vorgängermodells angenommen, das Rekorde aufstellen wollte mehrere europäische Schaltungen, jetzt bekannt als Typ-R-Challenge 2018. Neben dem jüngsten Rekord in Estoril ist dieses Modell vorerst das schnellste Auto mit Frontantrieb auf dem Nürburgring Nordscheleife, in Spa, in Magny-Course und in Silverstone. Das nächste Ziel ist der Hungaroring, mit Jason Button am Steuer.

Wie Sie wissen, ging der Honda Civic Type R erst vor wenigen Monaten durch unsere Hände und vergleicht ihn mit einigen anderen sportlichen Kompakten. Ohne Zweifel schien uns der Japaner das effektivste Auto von allen, was besonders hervorzuheben ist Schub Ihres Motors 2.0 VTEC Turbo mit 320 PS und das Unglaubliche Frontend Motorik aus langsameren Kurven kommen.