Honda testet bereits die würzige Version seiner Civic-Limousine

mit dem Civic der XNUMX. Generation, Honda wollte seinem Bestseller-Modell eine Richtungsänderung geben. Es sei daran erinnert, dass weltweit mehr als zwanzig Millionen Einheiten dieses Autos verkauft wurden, was ein Viertel des Umsatzes der Marke im Laufe ihrer Geschichte ausmacht. Für ihn strategische Bedeutung für Honda, wollten die Produktmanager der neuen Generation des Civic die besten Argumente liefern, um mit Erfolgsgarantien gegen die großen Spitzenreiter der Kategorie anzutreten.

versichern zu lassen. In diesem Fall ist die direkten Konkurrenten des japanischen Modells Sie sind nicht der Kia Cee'd, Hyundai i30 oder Citroën C4. Der Civic strebt die Spitze der Kompaktklasse an (Volkswagen Golf, Audi A3 und Mercedes-Benz A-Klasse) und obwohl es sich durch seine Größe von allen abhebt, hebt es sich auch durch eine Reihe weiterer technologischer Elemente ab. Einer der Anreize, die es haben wird (wie es in fast allen früheren Ausgaben der Fall war), wird sein Typ R Sportvariante und natürlich will Honda auf den Tisch schlagen und der Öffentlichkeit und den Rivalen zeigen, dass sie wissen, wie man Sportwagen herstellt, sehr sportlich.

honda bürgerliche limousine

Mittlerweile wissen wir das der Type R auf der fünftürigen Karosserie schließt seine Validierungstests ab, die auf jeder Autoshow präsentiert werden sollen. Aber was wir wussten nicht, dass Honda ist auch bereitet eine würzige Version der Limousinenkarosserie vor. Die Spionagefotografen von Motor1 haben dies wiederholt und den Civic Sedan mit einer guten Tarnschicht eingefangen, während die Ingenieure der Firma die typischen Tests und Versuche zur Feinabstimmung der wichtigsten mechanischen Organe des Modells durchführten.

Offensichtlich dieser würzige Civic wird nicht die Typ-R-Bezeichnung haben, aber es könnte «If» heißen. Anscheinend würde es die gleiche Mechanik wie das Civic Coupé Si montieren, also könnten wir über das Neue sprechen Benzinblock mit 1.5 Liter Hubraum und einer Leistung von über 200 PS. Darüber hinaus könnten sowohl die Sedan- als auch die Coupé-Versionen des Civic einige Schmuckstücke montieren, die das Verhalten des Autos verbessern würden, wie z. B. ein Sperrdifferential, ein aktives Lenksystem und aktive Dämpfer.

Wir müssen die Daumen drücken, falls die japanische Firma beschließt, es auf unseren Markt zu bringen. Wir wünschen.

Quelle – Engine1


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