El Hyundai i10 Seine Produktionsphase hat bereits begonnen. Produziert wird das Utility der asiatischen Firma im türkischen Werk von Assan Otomotiv Saneyi in Izmit. ja, es war ein Auto entworfen und entwickelt für den europäischen Geschmack, mit den Bedürfnissen potenzieller Kunden dieser Art von Stadtfahrzeugen.
Die Ankunft auf dem europäischen Markt ist geplant für den Beginn dieses Jahres 2020Das heißt, in nur wenigen Wochen. Tatsächlich können wir es Anfang nächsten Februar in seiner nationalen Präsentation testen. Daher wird es sehr bald in unserer Teststrecke zu finden sein. Natürlich sind die Preise für den spanischen Markt noch unbekannt.
In jedem Fall die nueva generación des südkoreanischen Großstädters debütierte erstmals im September im Kreise der IAA in Frankfurt. Er sagt Hyundai das das fortschrittlichste Auto seiner Kategorie werden wird, da es sich in Bezug auf Technologie und Integration erheblich verbessert hat neue Fahrassistenten und andere Sicherheitsmaßnahmen.
Wenn wir es mit dem vergleichen Vorgängermodell -der noch zum Verkauf steht-, die dritte Generation seine äußeren Proportionen ändern. Er gewinnt 20 mm an Breite, verringert aber dennoch die Gesamtlänge seiner Karosserie um 20 mm. Der Kofferraum fasst jetzt 252 Liter und ist damit eines der A-Segment-Autos mit mehr Laderaum. Der Kampf wird verlängert, sodass die Insassen einen etwas größeren Raum genießen.
In Bezug auf die MotorenWie der Autokonzern bestätigte, wird es den Hyundai i10 mit zwei atmosphärischen Benzinern geben. Auf der einen Seite ist ein 1.0 MPi Dreizylinder mit 67 PS und 96 Nm Drehmoment. Am mächtigsten ist a 1.2 MPi Vierzylinder, der 84 PS leistet und 118 Nm. In beiden Fällen sind sie serienmäßig mit einem 5-Gang-Schaltgetriebe ausgestattet, können aber optional mit einem Automatikgetriebe (ebenfalls 5-Gang) konfiguriert werden.
Weitere Informationen zu diesem Modell
- Orte 4 - 5
- Macht 67 - 100 PS
- Verbrauch 4,8 - 5,7l/100km
- Beurteilung 4