El Neugestaltung des Seat Ateca wurde bereits vollständig offengelegt. Wie wir Ihnen vor einigen Tagen gesagt haben, als Seat ein Bild als Vorschau zeigte, sind keine großen Neuigkeiten zu erwarten, aber es ist interessant. Und es ist so, dass es kein Auto ist, das komplett erneuert wird, sondern wir sprechen von einem aktualisieren mitten im kommerziellen Lebenszyklus. Wir erinnern uns, dass dieser Kompakt-SUV 2016, also vor nunmehr vier Jahren, auf den Markt kam.
Als Nächstes erläutern wir die Variationen und Verbesserungen, die dies mit sich bringt Sitz Ateca 2020, die das äußere Erscheinungsbild, Ausstattung, Technik, Infotainment und Motoren geringfügig beeinflussen. Natürlich gibt es auch eine Zunahme an aktiven Sicherheitssystemen und Fahrhilfen.
Leichte ästhetische Variationen und neues Xperience-Finish
Wie bei allen Neugestaltungen gibt es leichte optische Veränderungen am Exterieur, ist aber dennoch klar als Kompakt-SUV der Spanier zu erkennen. Der Seat Ateca präsentiert vor allem Änderungen an den Stoßfängern und dem Frontgrill, wobei der Frontgrill und das Design der LED-Scheinwerfer leicht modifiziert werden.
Wenn Sie genau hinsehen, können Sie auch Variationen in den Formen der Motorhaube, neue Radstile und robustere Formen erkennen. Außerdem ist zu berücksichtigen, dass a neue Kündigung namens Xperience, das mit gezielten Details die „Country“-Ästhetik des Fahrzeugs verstärkt.
Änderungen im Inneren
Der Innenraum des Ateca 2020 wurde leicht überarbeitet retuschiert mit neuem Lenkrad, neuen Materialien mit matten Akzenten oder neu gestalteten Türinnenverkleidungen. Da fehlt keiner erhöhte Konnektivität und ein Update der Bildschirme.
In der Instrumententafel haben wir einen 10,25-Zoll-Bildschirm mit neue Schnittstelle vom Seat León geerbt, sowie ein neuer zentraler Bildschirm von bis zu 9,2 Zoll. Dieses Modell verfügt bereits serienmäßig über eine integrierte SIM-Karte und die Seat Connect-Anwendung, um Details zum Fahrzeug auf unserem Smartphone zu erfahren, sowie Online-Informationen.
Mehr Sicherheit
Wenn wir uns auf den Bereich Sicherheit konzentrieren, hat es eine große Auswahl an integrierten Systemen mit einem gewissen Grad an „autonomem Fahren“. Es gibt mehrere Fahrassistenzsysteme, darunter Folgendes sticht hervor:
Pre-Collision-Assistent, Spurwechselassistent mit Toter-Winkel-Sensor und Umgebungskontrolle, Notfallassistent zur Steuerung von Lenkgas, Bremse und Gaspedal, vorausschauender adaptiver Tempomat mit Signalerkennung, Reiseassistent zum Halten des Fahrzeugs in der Spurmitte und Unterstützung beim Fahren mit Anhänger.
Effizientere Motoren für den neuen Seat Ateca
Zu guter Letzt hat der Seat Ateca seine teilweise aktualisiert Angebot der Mechanik. Jetzt sind sie effizienter und umweltfreundlicher, da sie Diesel- und Benzinmotoren, Schalt- und Doppelkupplungsgetriebe sowie Front- und Allradantriebsoptionen integrieren.
Motor | Macht | Cambio | Traktion |
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Motor | Macht | Cambio | Traktion |
1.0 TSI | 110 CV | Manuell | Vorne |
1.5 TSI | 150 CV | Manuell | Vorne |
1.5 TSI | 150 CV | DSG | Vorne |
2.0 TSI | 190 CV | DSG | 4Antrieb |
2.0 TDI | 115 CV | Manuell | Vorne |
2.0 TDI | 150 CV | Manuell | Vorne |
2.0 TDI | 150 CV | DSG | Vorne |
2.0 TDI | 150 CV | DSG | 4Antrieb |
Wie wir in der obigen Tabelle sehen, haben wir vier Benzinoptionen und ebenso viele Diesel. In dem Benzin Angebot Wir haben einen Dreizylinder mit 115 PS, einen 1.5 TSI mit 150 PS und optionalem Automatikgetriebe und einen 2.0 TSI mit 190 PS, der immer mit Allradantrieb und DSG-Getriebe ausgestattet ist.
La Dieselbereich dreht sich um den Block 2.0 TDI. Eine der Optionen ist der neue 115 PS, der immer mit Schaltgetriebe und Frontantrieb kommt. Die 150-PS-Varianten sind ihrerseits Schaltgetriebe und Frontantrieb, DSG-Getriebe und Frontantrieb oder DSG-Getriebe und 4Drive-Traktion.