Die chinesische Firma NIO Es scheint, dass es vor den Toren von steht bringt sein erstes Modell auf den Markt "normal", das Ganze ES8. Dieser SUV kommt, nachdem er mit dem EP9 den absoluten Rekord auf der Nürburgring-Nordschleife als schnellstes Elektroauto der Welt aufgestellt hat. Daher ist es logisch, dass sie den damit verbundenen Mediensog nutzen und möglichst viele Kunden anziehen wollen.
Die Grundlage, die sie genommen haben, um dieses Modell zu entwickeln, ist die Eve-Konzept, den Prototypen, den sie im vergangenen März vorgestellt haben. Wenn das endgültige Modell an den Eigenschaften des ersteren festhält, misst 4,98 Meter lang und wird einen sehr großzügigen Radstand von 3 Metern haben. Wir würden also über einen Konkurrenten für Porsche Cayenne, Audi Q7, BMW X5 oder Land Rover Range Rover sprechen.
Nachdem NIO die Markteinführung des ES8 offiziell bestätigt hat, wurden die wichtigsten technischen Details enthüllt, die diesen Allrounder prägen. Karosserie und Fahrgestell werden aus Aluminium gefertigt um das Gewicht so weit wie möglich zu reduzieren. In seiner Kabine wird es genügend Platz für bis zu sieben Insassen ohne große Enge geben. All dies wird von geschmückt werden Nappaleder und ein leistungsstarkes Infotainmentsystem.
El Antriebsstrang Es besteht aus zwei Elektromotoren (einer auf jeder Achse), die zusammen eine Gesamtleistung von liefern 643 CV und einem maximalen Drehmoment von 840 Nm. Die Batterie hat eine Energiekapazität von 70 kWh, die a Autonomie von 355 Kilometern unter Verwendung des europäischen Homologationszyklus. Laut NIO hat dieser Akku die Möglichkeit, mit einer Aufladung von nur zehn Minuten bis zu 100 Kilometer Autonomie zu erreichen. Außerdem kann es (im Tesla-Stil) in nur drei Minuten durch ein neues ersetzt werden.
Mit diesem Kraftwerk kann der NIO ES8 das abdecken 0 auf 100 Kilometer pro Stunde in nur 4,4 Sekunden. Diese Zahl wird zum Teil durch Allradantrieb erreicht, sonst würde es Zeit verlieren, indem es beim Start Räder verliert. In jedem Fall im Rahmen der Standardausstattung, die es haben wird Luftfederung und Bremsen vom Fachmann unterschrieben Brembo. Ein weiteres Element, das Teil Ihrer Ausstattung sein wird, wird das selbstfahrende System sein NIO-Pilot, mit Elementen wie autonomer Notbremsung, Erkennung von Objekten im toten Winkel, Schildererkennung oder Spurhalteassistent.
Die ersten Auslieferungen des Modells erfolgen laut NIO in Januar nächsten Jahres. Sein Preis in China (vorerst der einzige bestätigte) beginnt bei 448,000 Yuan und die Anfangsproduktion ist auf nur zehntausend Einheiten begrenzt, die mit der Fertigstellung verbunden sind. Gründerausgabe. Wird es nach Europa und in die USA kommen? Im Moment wissen wir es nicht, aber die Firma sagt, dass es ein globales Modell sein wird, obwohl die Öffentlichkeit wirklich sagen wird, ob dies der Fall ist.
Quelle – NIO
