Peugeot aktualisiert die Ästhetik des 408, der Limousinenversion des 308 Fließhecks

Das Segment der Kompakte Limousinen und Strümpfe an Europa macht nicht seine beste Zeit durch. Die Popularität von SUVs hat Unternehmen dazu gezwungen, ihre Zukunft zu überdenken und einen Nischenmarkt hinter sich zu lassen, der traditionell enorme Gewinne verzeichnet. Peugeot gehört zu denen, die ihr Engagement für den alten Kontinent seit der ersten Generation neu erfinden mussten 508 Er wurde von seinen Rivalen überschattet.

Es gibt jedoch immer noch Märkte auf der ganzen Welt, wo Saloons Sie haben eine treue Anhängerschaft. China ist zum Lebensretter der geworden PSA-Gruppe, und wie es logisch ist, Peugeot will die lokale Öffentlichkeit nicht vernachlässigt haben. Um dies zu tun, zusätzlich zum Angebot der 508 dass wir in unserem Land kennen, hat drei weitere Limousinen, die 301 (Zwillingsbruder des Citroën C-Elysée), der 308 y 408 Limousine.

Es war genau das Peugeot 408 Limousine der aktualisiert wurde, indem er a Verjüngungskur halbes Handelsleben. Genauso wie er 308 Limousine, basiert auf der gleichen Plattform wie die 308 Fließheck die wir in Europa kennen. Der Hauptunterschied zwischen den beiden Modellen liegt im Radstand, denn der chinesische Kunde verlangt viel Platz in der zweiten Sitzreihe.

Mit 4,75 Meter lang el Peugeot 408 Limousine ist auf der Höhe einiger Limousinen der D-Segment, bietet noch mehr Platz und Kofferraumvolumen als diese. Die Punkte, an denen die Designer des Unternehmens gearbeitet haben, haben sich auf die Ästhetik beschränkt. Außen fallen die Scheinwerfer mit Technik auf. Volle LED, einige neu gestaltete Stoßstangen oder einige hintere Lichtcluster etwas umstrittenes Design.

La innere Ästhetik, die wenige Ähnlichkeiten mit der trägt 308 europäisch, es bleibt aufgeräumt und zeigt gleichzeitig scheinbare Qualität. Es hat ein mittleren Bildschirm 9,7-Zoll-Touchscreen, auf dem nahezu alle Fahr- und Klimafunktionen bedient werden können. Die erhaltenen Änderungen im Innenraum werden durch neue komplettiert Formteile, Polster und Veredelungen für die Türen und den oberen Bereich des Armaturenbretts.

La mechanischer Bereich Restaurants Peugeot 408 Limousine Es wird aus drei Benzinoptionen bestehen. Der Zugangsblock ist ein bekannter Dreizylinder 1.2 Liter PureTech das liefert eine Leistung von 130 CV. Im mittleren Bereich finden wir den Vierzylinder-Urgestein abgesaugt 1.8 litros und 16 V, die 140 CV Leistung ergeben. Im oberen Bereich befindet sich schließlich der tetrazylindrische Block 1.6 Liter THP 167 PS. Die Getriebe können manuell mit 5 Beziehungen oder automatisch mit 6 und 8 Einfügungen sein.

Seine Ankunft bei chinesischer Markt findet statt, sobald der Sommer zu Ende geht. Die Einheiten, die in einigen europäischen Märkten vermarktet werden (die in Russland hergestellt werden), werden vor Ende dieses Jahres aktualisiert. Jedenfalls seine Ankunft bei der westlichste Märkte vom Festland ist nicht geplant, könnte aber eine günstigere Alternative zum bisherigen 508 sein.

Quelle – Peugeot