Renault Arkana: Nach kurzer Wartezeit kommt das französische SUV-Coupé in Europa an

Das Segment der SUVs ist sehr tief in die Öffentlichkeit vorgedrungen. Sie kamen fast geräuschlos an und haben innerhalb von fünf Jahren fast den gesamten Markt erobert. Es gibt praktisch keine Marke, die kein Exemplar im Sortiment hat. Sogar Ferrari selbst hat sich diesem Trend angeschlossen, indem er den umstrittenen und lang erwarteten Purosangue entwickelt hat. Die Entwicklung dieser Kategorie hat jedoch zu kuriosen Fällen wie dem attraktiven geführt Renault Arkanas.

Das erste Mal haben wir Ihnen die vorgestellt Renault Arkanas es war vor ein paar jahren. Sein Debüt fand auf der Moskauer Motorshow statt und aufgrund seines Designs und Entwicklungsstandes war es nur eine Frage der Zeit, bis er weitere Länder erreichte. Und so war es, das hat die französische Firma gerade angekündigt das erste Semester des nächsten Jahres wird unseren Kontinent und unser Land erreichen. Nehmen Sie Platz und lesen Sie in Ruhe, denn diese Version hat nichts mit dem Russischen und dem Lateinischen zu tun.

Der Renault Arkana umreißt seine Ästhetik, wenn auch ohne große Änderungen

La Bild des Renault Arkana das den europäischen Kontinent erreichen wird, ist dem sehr ähnlich, was wir Ihnen vor ein paar Jahren beschrieben haben. Es fühlt sich jedoch immer noch frisch und aktuell an, da es aus dem neuesten ästhetischen Code schöpft, den das Diamantenhaus geprägt hat. Es fehlt also nichts breite und ausdrucksstarke Front gekennzeichnet durch optische Gruppen, die denen des aktuellen Mégane sehr ähnlich sind. Beide flankieren einen zurückhaltenden Kühlergrill, der von der Raute dominiert wird, die als Logo der Marke dient.

Auch in der Seitenansicht sind keine nennenswerten Änderungen zu erkennen. Das grundlegende Designlinien Sie werden mit ihrem russischen Bruder geteilt. Wo es Änderungen gibt, sind die Leichtmetallfelgen und bestimmte Zierleisten. Einer der bedeutendsten ist in der Fuß der "B"-Säule und verweist auf die Hybrid-E-TECH-Motoren. Der Rest der Änderungen konzentriert sich auf neue Design-Leichtmetallräder und verschiedene Farbtöne, um die Karosserie zu verkleiden.

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Schließlich nehmen wir eine schaue zurück. Dies ist der ausdrucksstärkste Bereich mit der größten Persönlichkeit des Arkana. Zudem haben die Verantwortlichen leichte Änderungen in der vorgenommen interne Konfiguration seiner optischen LED-Gruppen. Stellen Sie sich jetzt denen des Talismans entgegen, obwohl sie nicht weit von denen entfernt sind, die in der russischen Version zu sehen sind. Auch die abfallende Dachlinie, die eine perfekte Integration von Heckklappe und Heckscheibe ermöglicht, ist nicht zu übersehen.

Renovierter Innenraum mit mehr Technik und besserer Qualität

Wenn die äußere Ästhetik des Renault Arkana nur wenige Änderungen erfährt, im inneren ändern sich die dinge sehr. Wenn Sie sich ein wenig erinnern, müssen Sie sich an die Konfiguration der Version erinnern, die bereits in Russland oder Lateinamerika verkauft wird. Nun, jetzt haben Sie eine brandneues Armaturenbrett das ist von dem inspiriert, das der kleine Clio fährt. So mangelt es nicht an einem großzügigen zentralen Touchscreen in vertikaler oder interessanter Position LED-Lichtsignatur.

Er vergisst auch nicht, einen attraktiven hinzuzufügen digitales Kombiinstrument konfigurierbar oder die neuste Sicherheitstechnik. Das Qualität der Materialien (zumindest optisch) scheint es auch über den anderen Versionen zu stehen. Es kann in Elementen wie den Formteilen gesehen werden, die das Armaturenbrett, die Sitze oder kleiden Türverkleidung. Hinsichtlich der Bewohnbarkeit oder Tragfähigkeit gibt es noch keine Daten, aber es wird ähnlich wie beim Kadjar sein.

Modernes und ökologisches mechanisches Angebot mit E-TECH-Versionen

Auf technischer Ebene das Neue Renault Arkanas wird auf dem gleichen entwickelt nissan qashqai plattform. Dank der Modularität dieser Basis kann sie ein sehr modernes mechanisches Angebot umfassen, das an die Kundenbedürfnisse angepasst ist. Für Europa wird es also um die verschoben Benzinblock 1.33 TCe das seine Kraft in zwei Versionen entfaltet: 140 CV y 160 CV beziehungsweise. Letzterer zusätzlich mit 12-Volt-Mikrohybrid-Technologie ausgestattet.

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Schließlich wird es auch eine geben E-TECH Hybridversion mit 140 PS. Diese Technologie ist die gleiche, die Clio, Capture und Mégane herausgebracht haben und die zur Anmeldung von mehr als 150 Patenten weltweit geführt hat. Alles in allem bleibt Renault nur noch, das anzukündigen Ausstattungsmöglichkeiten und offizielle Tarife. Zuvor wird er sicherlich einen großen offiziellen Akt durchführen, um es den wichtigsten Medien und Kunden des Kontinents vorzustellen.

Quelle – Renault