Der Renault Koleos debütiert mit subtilen Änderungen und einem erneuerten mechanischen Angebot

El Renault Koleos ist die Version, aus der die Firma der Raute gemacht ist X-Trail de Nissan. Mit der Markteinführung der ersten Generation im Jahr 2008 erwarteten sie, einen erheblichen Teil der Verkäufe des zu erfassen Segment D-SUV. Es gab jedoch mehrere Faktoren, die ihn daran hinderten, erfolgreich zu sein. Nachdem sie sich des Fehlers bewusst waren, schufen sie bei der Entwicklung der zweiten Rate ein wettbewerbsfähigeres und luxuriöseres Produkt.

diese Renault Koleos ist moderner, bietet a Ästhetik ausgezeichnet und ein paar Möglichkeiten technologisch und viel bessere Ausstattung. Es kam jedoch im Jahr 2016 an und in diesen drei Jahren hat sich die Liste der Rivalen erheblich erweitert. Deshalb haben sie sich entschieden, einen kleinen Antrag zu stellen Verjüngungskur Das heißt, es setzt keine großen Veränderungen in seiner Physiognomie voraus. Wo es Nachrichten erhält, ist sein mechanisches Angebot, das sich erheblich verbessert.

Der Koleos erfährt kaum ästhetische Veränderungen

Wie schon erwähnt, die Physiognomie des Erneuerten koleos variiert wenig. Um die Änderungen zu finden, benötigen Sie außerdem a Lupe, obwohl sie es sind, sind sie es. Das offensichtlichste befindet sich in der Kühlergrill, die jetzt stilisierter ist. Zweitens müssen wir uns den Chromrahmen ansehen, der die Nebelscheinwerfer umarmt. Die letzte Änderung, die die Front betrifft, ist in der Stoßstange, die breiter ist.

Wenn wir vorbeikommen seitlich, Die offensichtlichsten Änderungen konzentrieren sich auf die Leichtmetallräder. Neue Designs in den Größen 18 und 19 Zoll. Neben dem Farbpalette wird um drei neue Farbtöne erweitert: Kavea Black, Vintage Red und Taika Grey. Schließlich gibt es auch Änderungen am Heck, wenn auch in begrenzterem Umfang. Sie konzentrieren sich auf die Vergrößerung der Drittes Bremslicht.

Der Fahrgastraum zeichnet sich durch Ausstattung und Technik aus

Eine der großen Verbesserungen der zweiten Generation des Renault Koleos es ist in dir. Ersteres sah für den Fahrzeugtyp schlecht aus. Nun, das Design, die Qualität der Materialien und die Möglichkeiten von Ausrüstung es ist weit überlegen. Unter Berücksichtigung dieser Verbesserung sind die Änderungen, die die Marke bei dieser Neugestaltung vorgenommen hat, sehr subtil.

Das Auffälligste, was nicht leicht zu erkennen ist, ist die Verlegung von USB-Steckdosen Vorderseite. Jetzt befinden sie sich zufällig vor dem Schalthebel. Die restlichen Änderungen beschränken sich auf die Verbesserung der Materialien der verborgensten Bereiche. Schließlich ist die Koleos-Crew sehr großzügig. Auf der Sicherheitsebene wird es standardmäßig oder als Option mit Elementen wie dem kommen Überwachung des toten Winkels, Licht- und Regensensor oder adaptive Geschwindigkeitsregelung.

Moderne und leistungsstarke Mechanik

Wo der erneuerte Koleos den Rest hingeworfen hat, ist in seinem mechanisches Angebot. Es ist nicht das breiteste im Segment, aber es ist jetzt gut ausbalanciert und sehr modern. Es besteht aus zwei Dieselblöcken, einem bekannten und verbesserten und einem neu hergestellten. Die erste ist die 2.0 BluedCi die von den aktuellen 177 CV bis zu den großzügigsten reicht 190 CV der Macht Das neue 1.7 BluedCi wird der Star des Angebots sein, denn mit 150 CV wird den Großteil des Umsatzes erobern.

Beide Versionen werden von einem stufenlosen Automatikgetriebe verwaltet X-Tronic. Wo es Unterschiede gibt, liegt im Antriebssystem. Das 1.7 BluedCi es wird mit dem 4×2 und 4×4 kombiniert. Allradantrieb gibt es nur mit dem 2.0 BluedCi. Dieses System hat drei Betriebsmodi: Frontantrieb, elektronisch geregelter Allradantrieb oder Allradantrieb mit 50-prozentiger Differenzialsperre.

Quelle - Renault