„Seats Tage sind gezählt“. Es ist etwas, das vielen schon seit langem auf den Lippen liegt. Sie sagen, der Volkswagen-Konzern vertraue ihm und seinem Engagement vorerst nicht Eine massive Elektrifizierung geht nicht durch das spanische Haus. Andererseits gingen einige Projekte mit großem Potenzial für die Marke an Cupra, wie zum Beispiel Born...
Allerdings können wir ein wichtiges Detail nicht übersehen. Das Jahr 2022 war das zweitbeste in der gesamten Geschichte der spanischen Marke mit Zahlen, die trotz des Umsatzrückgangs rekordverdächtig sind. Nun, wir nutzen die Tatsache aus, dass Automobile Barcelona seine Türen geöffnet hat Das spanische Haus es hat sich präsentiert und seine Vergangenheit, Gegenwart und Zukunft in den Vordergrund gerückt. Und wenn Sie einen Blick auf die Pressemitteilung werfen, werden Sie feststellen, dass es Neuigkeiten gibt, die aber a priori nicht sehr langfristig sind.
Seat gibt bekannt, dass sich die neuen Modelle Ibiza, Arona und León in der Entwicklung befinden … und dass es sich um Hybridfahrzeuge handeln wird
Das erste, worüber Sie sich im Klaren sein müssen, ist das Seat SA hat das beste erste Quartal seiner Geschichte verzeichnet mit einem Betriebsgewinn von 144 Millionen Euro. Es entspricht diesem Jahr 2023 und liegt nach Angaben der Verantwortlichen daran, dass die Chipkrise gelöst wird und sie im Werk Martorell eintreffen. Jedoch, Sie fügen hinzu, dass es an Cupra liegt denn er ist derjenige, der das Wachstum der Finanzergebnisse des Unternehmens hauptsächlich vorantreibt.
Dann kehrt man nach Lob mit Seat zur Sportmarke zurück. Das erklären sie Ihr Auftragsbestand ist sehr hoch und dass der Umsatz in diesem ersten Quartal des Jahres um fast 20 % gestiegen ist. Darüber hinaus kommt die Produktion wieder in Schwung und erreicht das Niveau vor der Pandemie. Wie Wayne Griffiths, CEO von Seat und Cupra, sagte …
«Diese Ergebnisse spiegeln den Erfolg unserer Elektrifizierungsstrategie wider und das Engagement für Elektromobilität. Heute verfügen wir mit Seat und Cupra über das Beste aus beiden Welten, um den von der Branche geforderten Wandel hin zu einer vollelektrischen Zukunft zu vollziehen.“
Birne Die gute Nachricht ist, dass …
„Derzeit arbeiten wir daran Renovierung der Modelle Ibiza, Arona und León weiterhin anzubieten Verbrennungs- und Plug-in-Hybridautos effizient bis zum Ende dieses Jahrzehnts»
Daher ist es nach der Lektüre dieser Worte zweifelhaft, ob Der Ateca und der Tarraco werden direkte Erleichterung erhalten oder auch nicht. Und nicht nur das, sie sprechen bis zum Ende dieses Jahrzehnts, daher ist es wahrscheinlich, dass es sich bei diesen neuen Iterationen um tiefgreifende Neugestaltungen der aktuellen und nicht um einen vollständigen Generationswechsel handelt. Tatsächlich können ihre Plattformen ohne große Kosten und technische Komplexität angepasst werden, um die benötigten Hybrid- und Plug-in-Hybrid-Versionen anzubieten, bis die vollständige Transformation abgeschlossen ist.
Wie sieht also die Zukunft des spanischen Unternehmens aus? Elektrische urbane Mobilität?
Tatsächlich Die Zukunft von Seat ist mit der von Cupra verbunden. Tatsächlich warnten Gerüchte schon vor Wochen, dass es das letzte Unternehmen sein wird, das seine Elektromodelle mit vier Rädern herstellen und verkaufen wird, und seine Muttergesellschaft als Banner der urbanen Mobilität zurücklassen wird. In ihrer offiziellen Pressemitteilung machen sie deutlich, dass…
„Das Unternehmen bereitet die Elektrifizierung von Seat vor, die anders sein wird und auf die man sich konzentrieren kann.“ neue Formen der Mobilität, die junge Menschen brauchen, wie Sharing, Abonnements und Mikromobilität«
Zusätzlich bestätige das…
«Mit Seat MÓ verfügt die Marke bereits über viel Erfahrung in diesem Bereich, einer der wichtigsten Sharing-Dienste in Barcelona, der in den letzten zwei Jahren 10.000 Elektromotorräder in 15 Märkten verkauft hat»
Zusammenfassend: Es gibt Möglichkeiten, die Seat lässt von der Herstellung von Fahrzeugen bis hin zum Angebot von Mobilitätslösungen. Diese Kategorie kann alles umfassen, von Motorrädern über Motorroller bis hin zu kleinen leichten Elektro-Vierrädern für Großstädte. Zu seiner Zukunft gehört aber auch, die Einrichtungen der Freihandelszone zu einem Zentrum der Kreislaufwirtschaft zu machen. Daher Sie werden die Batterien und Teile „ihrer Elektroautos“ recyceln, um ihnen ein zweites Leben zu geben …
Quelle – Sitz
Weitere Informationen zu diesem Modell
- Orte 5
- Macht 90 - 150 PS
- Verbrauch 3,7 - 6,1l/100km
- Beurteilung 4,1