Toyota Alphard: Der ultimative Minivan für die Familien von heute

Seit einiger Zeit sind Kunden zu dem Schluss gekommen, dass Minivans nicht mehr in Mode sind. Stattdessen haben sie sich für Alleskönner entschieden, da ihre Designs „runder“ im Hinblick auf „Aufmerksamkeit erregen“ sind. Ja, und der Grund für eine solche Aussage liegt in der Mischung der Konzepte, je nachdem, welche Marke attraktiver ist. gibt es immer noch Marken, deren Manager weiterhin an Minivans glauben und neuer Toyota Alprd ist der Beweis...

wie Sie wissen Toyota ist der größte Autohersteller der Welt. Die Auswirkungen sind so vielfältig, dass ihre Aktivitäten über die Entwicklung und Herstellung von Autos hinausgehen. Darüber hinaus ist der Absatz je nach Land so wichtig, dass eigene Modelle entwickelt werden müssen. Und das neuer Toyota Alphard, zusammen mit seinem Zwilling Vellfire, geben Sie den Kunden in Asien die Antwort, die einen geräumigen und hochwertigen Minivan suchen. Gefällt dir seine Idee...? Auge…

Der Toyota Alphard und sein Zwillingsbruder Vellfire bieten ein kühnes und sehr gewagtes Design…

Wenn Sie ein wenig Speicher tun Sie müssen sich an den neuen Lexus LM erinnern. Damit steigt Toyotas Premiumunternehmen in das Segment der Luxus-Minivans für den Transport von VIPs oder wohlhabenden Familien ein. Nun, der Alphard und sein Klon Vellfire gehen einen Schritt weiter und „demokratisieren“ ihr Design, um mehr Kunden zu erreichen. Daher die Die Vorderseite und ein großer Teil der Linien, die seinen Körper formen, sind dem LM sehr ähnlich. Schauen Sie sich die Details an...

Auf der Vorderseite sind die Linien teilweise eher horizontal Breitere Voll-LED-Optik, deren Stil je nach gewählter Version subtil variiert. Dazu tragen ein großer Frontgrill mit horizontalen Lamellen oder ein Rahmen bei, bei dem es nicht an Chromeinsätzen mangelt. Beide Elemente werden von großzügigen Lufteinlässen begleitet, die bis an die Enden des Stoßfängers reichen. Die Fronthaube ist ihrerseits minimal und je nach Version gibt es mehr Chromdetails...

Die Seitenansicht ähnelt am meisten dem Lexus LM. Das Scheiben-Glas-Verhältnis begünstigt die Leuchtkraft und die Taillenlinie mit der Aussparung an der „C“-Säule zeigt ihre Kühnheit. Hier werden sie wahrgenommen Die Länge beträgt 4,99 Meter und der Radstand 3 Meter die die Insassen dank der Einstiegsstufen in den Türen schonen. Das Heck und seine Linien behalten die notwendige Vertikalität bei, um einen großen Kofferraum sowie eine sehr attraktive Optik zu bieten.

Sein Innenraum ist dank seines großen Radstands sehr modular aufgebaut, glänzt aber in Technik, Sicherheit und Qualität...

Der Innenraum des neuen Toyota Alphard und Vellfire ist wahrlich luxuriös. Die Marke verkauft sie als „Luxuslimousinen“ und man muss sich nur die Details ansehen, um zu verstehen, dass es sich nicht um zwei gewöhnliche Großraumlimousinen handelt, egal wie sehr das Haus ein Generalist ist. Zunächst einmal durch die Ankunft von a großzügig konfigurierbares digitales Kombiinstrument Dies wird durch den großen zentralen Touchscreen ergänzt. Dieser befindet sich in einer schwebenden Position und bietet eine gute Sicht.

Seine Technologie ist mit Gadgets wie dem auf einem hohen Niveau Toyotas erste herunterklappbare Sonnenblenden oder eine exklusive Klimatisierung, die sich über das gesamte Dach erstreckt und alle drei Sitzreihen erreicht. Sie haben ihrerseits neue Sitze geschaffen, die laut Marke mehr Komfort und Sicherheit bieten. Je nach Ausführung bietet der Fahrgastraum Platz für bis zu sechs Passagiere in einer 2+2+2-Anordnung mit mehr Platz für die zweite und dritte Sitzreihe.

An Technologie und Konnektivität herrscht kein Mangel Apple Car Play, Android Auto sowie ein kabelloses Ladegerät mit Qi-Standard. Das Infotainmentsystem verfügt über einen Internetzugang sowie drahtlose Updates, um vernetzte Dienste über den Browser anzubieten. Bezüglich der Sicherheit die Alphard und Vellfire verfügen über die neueste Entwicklung des Toyota Safety Systems mit einem breiten Arsenal aktiver Fahrhilfen.

Leistungsstarkes mechanisches Angebot, bei dem es nicht an Hybridisierung mangelt …

Die Technik, die den Alphard und Vellfire zum Leben erweckt, wird mit dem Lexus LM geteilt. Es geht um die GA-K-Plattform, die wir bereits von anderen Toyota-Lexus-Modellen kennen Und wie gut sind die Ergebnisse? Dadurch erhöht sich die Steifigkeit des Sets um 50 % und es enthält außerdem neues zusätzliches Schalldämmmaterial, das zusammen mit den spezifischen Reifen die Dynamik verbessert. Die Vorderradaufhängung ist wiederum eine McPherson-Aufhängung und die Hinterradaufhängung ist eine Doppelquerlenker-Aufhängung.

Was die Mechaniker bei Toyota angeht, sind sie auf der sicheren Seite. Im Benzin gibt es eine 2.4-Liter-Turboblock mit 279 PS Leistung und 430 Nm Drehmoment mit, laut Marke, sportlichem Sound. Die Access-Version nutzt einen 2.5-Liter-Saugvierzylinder mit 180 PS Leistung und einem Drehmoment von 235 Nm. Die erste elektrifizierte Version ist die 2.5-Liter-Hybrid mit einer kombinierten Leistung von bis zu 250 PS der Macht

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Je nach gewählter Version sind die Getriebe unterschiedlich. Sie können vom CVT-Typ mit stufenlosem Variator, einem e-CVT oder einem herkömmlichen Achtgang-Automatikgetriebe sein. Dank dieser Breite Die Kraft dieser Blöcke kann über die Vorderachse oder alle vier Räder auf den Boden gelangen. In einer zweiten kommerziellen Runde wird voraussichtlich eine Plug-In-Hybrid-Plug-in-Hybrid-Version mit einer Leistung von bis zu 280 CV ins Programm kommen…

Wenn Sie sie mögen und trotzdem eines haben möchten, haben Sie Glück ...

Alles in allem müssen Sie geduldig sein, wenn Sie bis hierher gekommen sind und denken, dass Ihnen der Toyota Alphard und Vellfire gefällt. Bisher haben die Verantwortlichen der Marke angekündigt, dass der Verkauf in ausgewählten Ländern Asiens stattfinden wird. Es ist nicht bekannt, ob er in Europa ankommen wird, da er wie der Lexus LM die gleiche kommerzielle Fläche einnimmt. Der Unterschied besteht darin, dass ihre Preise nicht die gleichen sein werden, und vielleicht ist das der Schlüssel für Toyota, sie auf den alten Kontinent zu bringen ... Obwohl ja, es gibt nichts Offizielles darüber ... Geduld ...

Quelle - Toyota