Das urbane Segment gehört zu den Segmenten, die durch SUVs die meisten Umsätze verlieren. In diesem Fall sind es die Allroad-Versionen, die die traditionellen Schrägheckmodelle ablösen. Allerdings gibt es noch welche Models, denen das Glück zulächelt. Die Toyota Yaris Es gehört zu denen, die nicht nur keine Umsatzeinbußen hinnehmen mussten, sondern in allen Ländern, in denen sie verkauft werden, auch auf dem Vormarsch sind. Daher hat die japanische Marke beschlossen, ihrem Sortiment eine Wendung zu geben.
wie Sie wissen Der Yaris ist einer der meistverkauften Stadthybride auf dem Markt. Bisher bestand die Produktpalette aus der 120H-Version mit 116 CV, die so gute Ergebnisse bei Leistung und Verbrauch lieferte. Aber die technische Weiterentwicklung von Toyota Dadurch konnte die Anzahl der Optionen erweitert werden. So besteht die Yaris-Reihe aus dem Benziner 125-S mit 125 PS, dem 120H und dem neuen Hybrid 130 mit 131 PS ... zusätzlich zum GR Yaris RZ.
Wie verbessert sich die Ästhetik des neuen Toyota Yaris Hybrid 130?
mit dem Einführung der neuen Hybrid 130-Version in der Toyota Yaris-Reihe einige Elemente seiner Ästhetik ändern sich. Es sind nicht viele, aber gerade genug, um deutlich zu machen, dass wir vor einer neuen Kaufoption stehen. So sieht es auf seiner Außenseite aus neuer Farbton Neptunblau mit kontrastierendem schwarzen Dach und Säulen oder 17-Zoll-Leichtmetallrädern. Optional können Sie auch die Zweifarbtöne Platin-Perlweiß oder Silbermetallic wählen.
Die Auswahl an Leichtmetallrädern wird auf die Versionen Mid und Mid+ erweitert. In beiden Fällen verfügt das Design über fünf Speichen und diese können jeweils in Silber lackiert oder maschinell bearbeitet werden. Darüber hinaus können Sie gegen Aufpreis auch den neuen Juniper Blue-Ton für das gesamte Sortiment wählen. Insgesamt hängen die Änderungen mit der Premiere Edition-Stufe zusammen, die nur im ersten Jahr erhältlich sein wird und zusammen mit der das Spitzenmodell darstellt GR SPORT-Finish.
Im Inneren des Yaris Hybrid 130 steckt mehr Technologie und Sicherheit ...
Im Inneren des neuen Yaris Hybrid 130 gibt es weitere offensichtliche Änderungen. Das Wichtigste ist, dass die Instrumententafel mit einer Größe von 12,3 Zoll digital konfigurierbar wird. Die Auswahl an Ansichten ist nicht die größte, aber es gibt vier Optionen: Smart, Casual, Sporty und Tough. Neben Das zentrale Touch-Display ist 9,0 oder 10,5 Zoll groß, abhängig von der gewählten Ausführung, wenn man sich derzeit mit einem 8-Zoll zufrieden gibt.
Nun ist die Verbesserung des Monitors nicht die einzige Neuheit. Die Verbindung mit Apple CarPlay und Android Auto wird drahtlos Dank des Software-Updates. Außerdem wird ein System zur Erkennung von Sprachbefehlen gestartet, das auf den Befehl „Hey Toyota“ reagiert und ebenfalls über das Internet aktualisiert wird. Neu sind auch die Sitze und die Dekoration mit einem exklusiven Muster und der Übernahme des Blautons für die Nähte und Zierleisten.
Die Sicherheit verbessert sich mit aktualisiertes Toyota Safety Sense-System. Jetzt gibt es erstmals die Beschleunigungsunterdrückung, die das Fahrzeug bei plötzlicher Beschleunigung abbremst, wenn die Gefahr einer Kollision mit einem anderen Fahrzeug besteht, oder das Notfahr-Stopp-System, das das Fahrzeug anhält, die Warnung aktiviert und die Türen entriegelt, wenn der Fahrer nicht reagiert. Dazu zählt Geschwindigkeitsbegrenzer in Zusammenarbeit mit RSA das die Geschwindigkeit entsprechend den Signalen oder OTA-Updates anpasst.
Darüber hinaus erscheint die GR Sport-Version mit diesem Motor...
Eine weitere Neuheit in der Yaris-Reihe ist die GR Sportausstattung. Es ist nicht so, dass es an sich neu ist, da es seit letztem Jahr 2022 im Verkauf ist, aber es ist für diesen neuen Hybrid 130-Motor. Wie Sie wissen, gibt es neben Änderungen in der Ästhetik auch dynamische Verbesserungen. Lenk- und Federungssetup ändern mit geringerer Bodenfreiheit. All dies zugunsten einer besseren Dynamik und weniger Schaukeln …
Und wie ist die neue mechanische Version des Hybrid 130…?
Doch trotz der ästhetischen und sicherheitstechnischen Änderungen des Toyota Yaris Hybrid 130 steckt die größte Neuerung unter der Haut. Es ist das Hybridsystem, das dieser neuen Version Leben einhaucht. In diesem Fall behält den 1.5-Liter-Block mit drei Zylindern bei, der mit einem neuen Elektromotor verbunden ist. Die Änderung betrifft das Drehmoment, das nach dieser Erneuerung der mechanischen Baureihe 185 Nm gegenüber den 141 Nm der 120H-Version (die in Hybrid 115 umbenannt wird) bietet.
Andererseits dank neues Getriebe mit einem größeren und leistungsstärkeren Elektromotor-Generator und eine Überarbeitung der Soft- und Hardware der Power Control Unit (PCU) ermöglichen die Steigerung der Gesamtleistung. Jetzt Das System ist 12 % leistungsfähiger als zuvor von zuvor 85 kW (115,6 CV) auf 96 kW (130,56 CV). Dieser erhebliche Gewinn führt jedoch nicht gleichermaßen zu reinen Vorteilen.
Der Sprung von 0 auf 100 Stundenkilometer gelingt in 0,5 Sekunden. Jetzt erledigt er das Beschleunigungsmanöver in 9,2 Sekunden im Vergleich zu 9,7 Sekunden zuvor. Die Höchstgeschwindigkeit hingegen ändert sich weder nach oben noch nach unten und bleibt bei 175 Stundenkilometern. Der Verbrauch steigt laut WLTP-Protokoll alle 0,1 Kilometer um 100 Liter mehr mit CO2-Emissionen zwischen 96-116 g/km.
Wann kommt der neue Toyota Yaris Hybrid 130 auf den Markt?
Wer einen Blick auf die Pressemitteilung wirft, die Toyota zur Vorstellung des neuen Yaris Hybrid 130 veröffentlicht hat, wird es sehen seine Freilassung steht kurz bevor. Wie sie erklären, kann der 1. Juni bereits heute in einer Reihe europäischer Länder online gebucht werden. Es bleibt jedoch noch etwas Zeit, um ihn persönlich kennenzulernen, und wenn Sie eines haben möchten, ist das auch der Fall Preisliste und offizielle Ausrüstung Sie werden einige Tage lang kein Licht sehen. Wir werden geduldiger sein.
Quelle - Toyota
Weitere Informationen zu diesem Modell
- Orte 5
- Macht 116 - 261 PS
- Verbrauch 3,9 - 8,2l/100km
- Beurteilung 4,2