In Zeiten, in denen Ökologie und niedriger Verbrauch praktisch die beiden Hauptpfeiler sind, die bei der Entwicklung eines neuen Mechanismus berücksichtigt werden müssen, ist es überraschend, dass wir ein Meisterwerk der Ingenieurskunst als Motor für das nächste sehen Aston Martin Walküre. Von Gaydon erhalten wir einige Informationen über Leistung und auch a Video mit seiner Symphonie bei maximaler Leistung.
Hand in Hand entwickelt mit Cosworth, der Motor, den wir auf den Bildern sehen, ist a V12 bei 65 Grad dass Würfel nichts weniger als 6.5 litros. Dieser Treibsatz, der atmosphärisch eingelassen wird, entwickelt eine maximale Leistung von 1.000 CV bis 10.500 U / min., vor dem Erreichen der Grenze, die bei 11.100 Runden steht. Sein gigantisches Drehmoment von 740 Nm wird bei 7.000 U/min erreicht.
Der 12-Liter-V6.5-Motor bietet nicht nur atemberaubende Leistungsdaten, pesa 206 Kilo, was überraschend wenig ist für einen Mechaniker mit diesen Eigenschaften. Nimmt man den letzten für die Formel 1 entwickelten Cosworth-Motor, einen 6-Liter-V3.0, als Referenz, wiegt er 97 Kilo. Wenn wir zwischen Hubraum und Gewicht eine einfache Dreiregel aufstellen, ist das Ergebnis, dass dieser V12 für ein Straßenauto leichter ist als der V6 für F1.
Mit Ausnahme des Motorblocks, der Zylinderköpfe und des Kurbelgehäuses wurde die überwiegende Mehrheit der internen Komponenten hergestellt aus einem Vollmaterial, mit einem spanabhebenden Verfahren sehr, sehr genau, damit alles richtig sitzt. Das Kurbelwellewurde beispielsweise erstellt aus einer Stahlstange 170 mm Durchmesser und 775 mm Länge, auf denen es bearbeitet wurde. Das Ergebnis ist eine Kurbelwelle, die 50 % leichter ist als die des Aston Martin One-77.
