Das Engagement von Stellantis für Alfa Romeo gilt für 10 Jahre – wird das reichen?

El Geburt von Stellantis Es war die beste Nachricht, die der ausgestorbene FCA-Konzern geben konnte Alfa Romeo. Das italienische Unternehmen steckt seit Jahren in einer tiefen Krise, aus der es nicht herauskommt. Die Giulias und Stelvios sollten sein globales Wachstum untermauert haben, aber das keine Neuigkeiten mehr Sie haben sie aufgehalten. Jetzt wissen wir, dass die Start des Tons ein paar Monate verspätet ist und dass sie daran denken würden, das zu verlassen George-Plattform.

Wie dem auch sei, die „heiße Kartoffel“, die Jean-Philippe Imparato in seinen Händen hält, hat biblische Ausmaße. Vor allem weil Stellantis möchte, dass seine 14 Firmen so schnell wie möglich in den Orbit gehen. Um dies zu erreichen, werden interne Synergien maximal genutzt, und das bedeutet, dass Alfa Romeo sich zusammenreißen und aufhören muss, so viel über Dinge nachzudenken. Das geht aus dem hervor neuesten Aussagen von Carlos Tavares.

Alfa Romeo muss auf Elektrifizierung setzen, um in diesen 10 Jahren erfolgreich zu sein...

Nutzung der Veranstaltung „Zukunft des Autogipfels“, organisiert von der Financial Times, hat Tavares Hinweise auf die Zukunft von Alfa Romeo gegeben. Nach Angaben der Exekutive, die 10-Jahres-Strategieplan des Unternehmens ist noch nicht definiert, aber klar ist, dass es auf zwei Säulen stehen wird. Einer, und der wichtigste, hat mit dem zu tun Elektrifizierung seiner Reichweite und die zweite mit Fahrdynamik. All diese Sharing-Technologie mit DS und Lancia.

Aber Selbstkritik Es hat sich auch in seine Rede eingeschlichen. Nach seinen Worten, gesammelt von Autocar…

"Wir müssen die Art und Weise verbessern, wie wir mit potenziellen Kunden sprechen. Es gibt eine Diskrepanz zu den Produkten, der Geschichte und mit wem wir sprechen. Wir müssen den Vertrieb in Ordnung bringen und verstehen, mit wem wir sprechen und über welches Markenversprechen wir mit ihnen sprechen. Es wird einige Zeit dauern, bis es richtig ist."

Alfa Romeo wird die Giorgio-Basis verlassen und auf andere technische Optionen setzen

Hierzu Tavares setzt auf eine bedeutende Investition in zehn Jahren. Diese Finanzierung ist nicht nur Alfa Romeo vorbehalten, da Lancia „wiederbelebt“ werden muss und DS noch einen langen Weg vor sich hat, um ein glaubwürdiger Rivale von Audi, BMW und Mercedes-Benz zu werden. Und deshalb ist der CEO von Stellantis unverblümt mit seinen Erwartungen...

«Wir geben allen eine Chance, ihm ein 10-Jahres-Zeitfenster geben und 10 Jahre lang finanzieren, um eine Kernmodellstrategie umzusetzen. CEOs müssen sich über das Markenversprechen, die Kunden, die Ziele und die Markenkommunikation im Klaren sein.“

Vorerst hat nicht gesagt, was mit Alfa Romeo oder Lancia passieren könnte ja, wenn diese Frist abgelaufen ist, können sie keinen Erfolg haben. Wir müssen sehr wachsam sein, denn die Automobilbranche kann es sich nicht leisten, ein Unternehmen wie Alfa Romeo zu verlieren.

Quelle - Trainer - Financial Times