Wir zeigen, was sein kann eines der exklusivsten und aufregendsten Autos auf der Rennstrecke die wir erwerben können Neill und Ian Briggs sind die Namen zweier Brüder, die eine Marke gründen wollten in der Lage, mit den besten Hybrid-Hypercars der Welt zu konkurrieren.
Mit einer deklarierten Leistung von 305 PS und einem Drehmoment von 364 Nm sind dies keine Zahlen, die uns allzu überraschend erscheinen. Nun, unterschätzen wir diese Daten nicht, da sie zu den gehören BAC-Mono; ein Fahrzeug, das in weniger als 100 Sekunden 3 km/h erreichen kann. Jetzt, BAC will ein Auto bauen, das es mit einem ganzen McLaren P1 aufnehmen kann...
Aber das ist nicht alles. Das 2009 in Liverpool gegründete „bescheidene“ Unternehmen hat ein großes Projekt in der Hand. Obwohl es noch ein bisschen früh ist, zu viel zu spezifizieren, wissen wir, dass BAC bereit ist, mit einem zu enden Projekt, das aus der handgefertigten Konstruktion eines Zweisitzers mit geschlossenem Dach bestehen wird und dessen Preis eine Million Euro überschreiten wird.
Wie bereits erwähnt, ist das bisher repräsentativste Modell der Marke der BAC Mono. Die kleine Fabrik wird jedoch für ihr neues Modell die neueste Technologie bei Baumaterialien verwenden; unter anderen, wird Graphen verwenden. Die Freigabe von was könnte eines der "radiacles"-Fahrzeuge sein, die jemals geschaffen wurden 2021 wird es soweit sein.
Jetzt Das größte Handicap für das Unternehmen ist die Akquise von Geldern die die Produktion dieses ambitionierten Sportwagens finanzieren; BAC behauptet jedoch, potenzielle Kunden zu haben. Ein großer Teil davon sind Besitzer anderer exklusiver Modelle und Hypercars, was insofern eine Erleichterung darstellt. Tatsächlich wurde das BAC Mono-Projekt dank der Unterstützung von 10 oder 15 glücklichen Menschen gestartet, die sich danach sehnten, und jetzt wird eine ähnliche Reaktion erwartet.
Darüber hinaus erwägt BAC die Möglichkeit, a neue BAC-Mono Einbau eines „alternativen Antriebssystems“. alles deutet darauf hin eine vollelektrische Version, die auf der Technologie der Formel E basiert. Kurioserweise war der Bruder Neill technischer Leiter beim Bauprojekt des Ford Focus RS.
Quelle-BAC