La Formula 1 Es ist und war ein sehr machistischer Sport, Frauen wurden nur wenige Gelegenheiten gegeben, obwohl es im Motorsport keine solche Aufteilung wie in anderen Sportarten gibt, die exklusive Wettbewerbe für Frauen und Männer getrennt voneinander trennt. Auf der anderen Seite, obwohl gemischte Rivalitäten nicht verboten sind, ist die Einführung von Frauen in der höchsten Kategorie des Motorsports und in anderen etwas in Vergessenheit geraten, und wenn dies in der Vergangenheit erlaubt war, wurden die Protagonisten mit Kritik und Hindernissen konfrontiert. .
Wir haben alle gesehen, wie María de Villota Sie wurde zum Entwicklungsfahrer degradiert, genauso wie Carmen Jordá im Lotus-Team und jetzt Renault, als Simulatorfahrerin, und ich wage zu behaupten, dass sie sogar ein paar Stunden darin verbringen darf… Sussie Wolf tat dasselbe, den er bei Williams nur in einigen freien Trainings- und Testsessions testen durfte. Und das schließt andere Frauen nicht mit ein, die technische Positionen in Teams, Mechanikern oder höheren Positionen wie Claire Williams innehaben ... ohne Zweifel hatte keine von ihnen es leicht, aber dies würde für einen anderen Artikel reichen.
Heute, am Internationalen Frauentag, konzentrieren wir uns nur darauf, die Geschichte der Fahrerinnen in der Formel 1 und die markierten Meilensteine Revue passieren zu lassen. Zum Beispiel als Maria Theresia von Filippis, die Italienerin, die in den Saisons 1 und 1958 als erste Frau in der F1959 antrat und 5 Rennen hinzufügte. Sie belegte beim französischen GP einen 10. Platz und für das nächste Rennen verweigerte der Rennleiter ihr die Teilnahme mit der Behauptung: «Der einzige Helm, den eine Frau tragen sollte, ist der Friseur«. Sie war nicht die einzige Italienerin, 1992 meldete sich Giovanna Amati an und war die letzte Frau, die an einem F1-GP teilnahm ...
Aber sie war nicht die einzige, wir erinnern uns auch an Lella Lombardi, die von 1974 bis 1976 teilnahm und 1975 beim spanischen GP ein sechstbestes Ergebnis erzielte und auch als erste Punkte erzielte. Im folgenden Jahr waren zwei Frauen gemeldet, da Divina Galica am britischen GP teilnahm, aber keine von ihnen würde sich für diesen GP qualifizieren. Das änderte sich 1980, als Desiré Wilson war die erste und einzige Frau, die ein F1-Rennen gewann.