F1 Bahrain GP 2019: Ergebnisse des freien Trainings

Das Rennwochenende beginnt, heute haben die Teams einige neue Teile an einigen von ihnen getestet und auch Simulationen durchgeführt, um zu sehen, wie man das beste Setup für diese Strecke konfiguriert und Reifen testet. So sieht das freie Training 1 und 2 aus F1 Bahrain GP 2019, wo es einige Zwischenfälle auf der Strecke gab, wie die Zusammenstöße mit Kimi Räikkönen, der Kontakt zwischen Giovinazzi und Hülkenberg, der mit einer Berührung beider Autos endete, der Haas, der die Frontflügelstütze brach, usw.

Andererseits haben wir gesehen ein Revival des Ferrari, beide waren in der ersten und zweiten Session vorne. Sie waren sehr positiv, da sie anscheinend Antworten auf das haben, was ihnen in Australien widerfahren ist. Hier waren sie etwa 6 Zehntel hinter dem Mercedes, aber seien Sie vorsichtig, denn das ist nur ein Freitag, es ist nur Training und der Mercedes war ziemlich entspannt. Es ist möglich, dass es im Qualifying und im Rennen für die aus Maranello nicht so einfach wird, obwohl es scheint, dass die Dinge viel besser sind als in Melbourne und sie ein Auto gesehen haben, das den Tests in Barcelona ähnlicher ist.

Wir haben auch einen Besuch gesehen unerwartet von Fernando Alonso, der seine Rückkehr nicht ausschließt, aber auch kein großes Interesse an einer Rückkehr gezeigt hat. Er wird den MCL34 bei den Pirelli-Reifentests fahren, um die Reifen für das nächste Jahr zu testen. Also wird er dieses Jahr in den McLaren steigen und ein F1-Auto fahren, wenn auch nur in dieser zusätzlichen offiziellen Session. Und sein Team war in diesen freien Sessions nah an den Top10, wie es in Australien war, tatsächlich hat Sainz in der ersten Session den 7. Platz erreicht. Aber man muss die Erwartungen senken, da sie weder so schlecht noch so gut sind, dass sie hinter Ferrari, Mercedes und Red Bull stehen.

Die, die Sie scheinen den Kopf nicht zu heben, sie sind die Williams, die von Grove haben keine Ersatzteile für Teile, ein Symptom für ihre Probleme, Teile herzustellen, mit Lieferanten usw., letztendlich billig. Das historische Team ist in Schwierigkeiten und auf dieser Strecke wurden seine Fahrer gebeten, mit Sprüngen von den Curbs wegzukommen, was auch die Rundenzeit zusätzlich zu der Geschwindigkeit des Autos verkürzen wird. Daher haben wir einige Fahrer am Ende der Startaufstellung und Sekunden vor dem Rest gesehen. Außerdem scheint Robert Kubica kein leichtes Comeback zu haben ... Ich hoffe, dass es ihm nach und nach besser geht.

Übrigens hat Ferrari mal wieder mit dem überrascht Werbung des Tabakkonzerns, und McLaren hat es auch mit seinem eigenen getan. Es scheint, dass die Gesetze hier in Bahrain nicht so restriktiv sind wie in Australien in Bezug auf die Werbung für diese Art von Produkten... Und übrigens, da wir uns mit den Kontroversen befassen, kennen Sie bereits die neuesten Aussagen von Red Bull die Tatsache, dass der Honda-Motor fantastisch ist und dass ihr Problem im Chassis liegt … Ein bisschen seltsam, wenn man weiß, dass sie Spezialisten für die Entwicklung des besten Chassis sind. Ich nehme an, sie setzen die Marketingstrategie fort, um Honda vorerst nicht zu verärgern, aber ich glaube nicht, dass der Renault so schlecht oder der Honda so gut ist. Sicher ist, dass sie beide hinter Mercedes und Ferrari stehen, also haben beide viel zu verschweigen und arbeiten daran, aus dieser Situation herauszukommen, anstatt dumme Gegenaussagen zu machen.

Ergebnisse Freies Training 1:

Ergebnisse Freies Training 2:

Morgen Freies Training 3, die Klassifizierung, die neuesten Nachrichten hervorzuheben…