Das BMW M5 Safety Car der MotoGP hat es in Jerez geschafft

Wenn Sie nicht nur Autos mögen, sondern auch eine große Leidenschaft für Motorräder verspüren, haben Sie die Rennen der sicherlich nicht verpasst MotoGP-Grand-Prix gehalten Jerez. Es ist sogar gut möglich, dass Sie in der andalusischen Stadt den Grand Prix und die ganze Atmosphäre, die ihn umgibt, genossen haben. Neben dem spanischen Triplet mit Siegen für nationale Fahrer in allen drei Kategorien wird dieses Rennen in Erinnerung bleiben der Safety-Car-Zwischenfall.

BMW ist die Automarke, die seit Jahren die Motorrad-Weltmeisterschaft mit Safety Vehicles und Medical Cars beliefert. Das aktuell als Safety Car eingesetzte Modell ist ein BMW M5 der, wie Sie wissen, einen 8 PS starken 4.4-V560-Kompressormotor verwendet. Franco Uncini, Ex-Pilot und verantwortlich für das Safety Car, die Kontrolle verloren des BMW M5 an der Ausfahrt der Sito-Pons-Kurve auf einer Erkundungsrunde vor dem Moto3-Rennen.

Sito Pons ist die fünfte Kurve der andalusischen Rennstrecke; eine ansteigende Rechtskurve, die auf der Dry Sack Straight endet. Wie dem auch sei, laut Zeugen das BMW M5 Safety Car von Franco Uncini kam gekreuzt heraus aus der Sito-Pons-Kurve. Der Fahrer konnte sich in der Sportlimousine schließlich nicht mehr stabilisieren hart gegen die Wand schlagen Sicherheit, was bei allen Anwesenden einen großen Schrecken auslöst und schwerwiegende Folgen im Fahrzeug hinterlässt.

Uncini entkam unverletzt des Unfalls, obwohl sich die Assistance vorsorglich an den Unfallort begab, um ihn zu behandeln. Das macht uns das klar, wenn wir uns Rennen ansehen und die Sicherheitsauto, es scheint, dass das Safety Car oder die Medical Cars sehr langsam fahren, aber in Wirklichkeit fahren sie normalerweise bis ans Limit rollen seiner Möglichkeiten. Tatsächlich ist es nicht das erste Mal, dass ein Safety Car in Jerez einen Unfall erlitten hat. Vor nicht allzu vielen Jahren ist Ähnliches schon passiert, allerdings war damals der Asphalt nass.

Quelle – Solomoto