Citroën ist eine der originellsten Signaturen, wie viele es in dem Kunterbunten gibt Automobilsektor Welt. Dies hat dazu geführt, dass es sehr unterschiedliche Fahrzeuge auf den Markt gebracht hat, aber es vergisst auch nicht seine "harte Arbeiterseite". Eines der erfolgreichsten Modelle seit seiner Markteinführung ist der Berlingo. Damit haben sie es geschafft, sich in der Kategorie durchzusetzen leichte Nutzfahrzeuge, die diese Position auch mit der dritten Generation bestätigt.
Der erzielte Erfolg war so groß, dass die Citroen Berlingo Van hat das begehrte gewonnen Transporter des Jahres im Jahr 2019. Auf diese Weise erkennt der Sektor seinen Wert an, nicht nur als Industriefahrzeug, sondern als Maßstab, dem es zu folgen gilt. Deshalb ist man im französischen Haus sehr stolz auf die geleistete Arbeit. Um das zu feiern, haben sie beschlossen, das zu testen Offroad-Qualitäten Restaurants berlingo van an den Händen von zwei Fahrern des englischen Rallye-Teams Citroën TotalWRT.
Der Citroën Berlingo Van wurde zum Van des Jahres 2019 gekürt
Die Verantwortlichen für ein solches Kunststück sind Esapekka Lappi und Janne Ferm, Piloten der Citroen C3 WRC. Der vorgesehene Ort, um die zu überprüfen dynamische Qualitäten des Berlingo Van war die Langley Park Rally School in Essex (UK). Hier haben sie aus erster Hand die Vielseitigkeit des französischen Werbespots gesehen, sobald er Besucher hat und technische Elemente das vielen seiner Konkurrenten fehlt.
Damit ist der getestete Citroën Berlingo Van ausgestattet Griffkontrolle mit Bergabfahrassistent y Schlamm- und Schneereifen. Hinzu kommen eine um 3 Zentimeter erhöhte Bodenhöhe und ein Schutzblech im Unterboden. Die getestete Mechanik wurde nicht bekannt gegeben, aber laut dem, was im Werbevideo zu sehen war, ist sie mit der ausgestattet Automatikgetriebe EAT8.
Äußerlich die Citroen Berlingo Van des Tests ist in der offiziellen Uniform des hundertjährigen Jubiläums der Gala-Marke gekleidet. Auf rotem Grund zeigt es die Plakette von 1919 und die der WRC2020 wo das Unternehmen beteiligt ist. Die übrigen Elemente, die seine Physiognomie ausmachen, sind bereits bekannt. All dies, um zu zeigen, dass mit wenigen technischen und ästhetischen Änderungen aus einem „ruhigen“ Nutzfahrzeug ein echtes Rallyeauto werden kann.
Quelle - Citroën
Weitere Informationen zu diesem Modell
- Orte 5 - 7
- Macht 102 - 136 PS
- Verbrauch 5,3 - 5,6l/100km
- Beurteilung 4,3