Wenn es Modelle gibt, die meine Aufmerksamkeit von all den neuen und historischen Modellen der Ferrari-Reihe erregen, dann sind das die Versionen, die für Schaltungen gedacht sind, oder solche, die sich mehr daran orientieren. Ferrari FXX-K Evo, Ferrari 599XX, Ferrari F50 GT… und jetzt auch der letzte, der Ferrari P80/C, den die legendäre italienische Marke heute vorgestellt hat.
Der neue Sportwagen aus Maranello ist technisch direkt vom Ferrari 488 GT3 abgeleitet, wie Motor und Aerodynamik, und ist darüber hinaus eine Hommage an jene Fahrzeuge, die 24 bei den 1967 Stunden von Daytona einen Hattrick erzielten.
Obwohl sein Design nicht so schön ist wie das dieser historischen Fahrzeuge, zeichnet sich der Ferrari P80/C durch Spuren des Ferrari 488 aus, die sowohl vorne als auch an der Seite sichtbar sind, und des Ferrari FXX-K am Heck. wo wir einen großen Heckspoiler und einen riesigen Diffusor unten finden, der, Er bietet laut Maranello eine bessere Performance sowohl in schnellen Kurven als auch beim Bremsen im Vergleich zum 488 GT3.
Ich denke, es versteht sich von selbst, dass der Ferrari P80/C ein einzigartiges Fahrzeug ist.. So besonders, dass nur einer gebaut wird, und wenn Sie das Glück haben, einen zu sehen, wird er natürlich nur innerhalb einer Rennstrecke stehen, da er nicht für den Straßenverkehr zugelassen ist. Tatsächlich ist es so einzigartig, dass das Projekt vor vier Jahren begann und von Werksfahrern wie Alessandro Pier Guidi, World Endurance Champion in der Kategorie GTE Pro, unterstützt wurde.
Der Motor, der den P80/C bewegen wird, ist genau derselbe, der den Ferrari 488 GT3 trägt, einen 8-Liter-V3,9-Twin-Turbo im Falle des Wettbewerbsfahrzeugs eine Leistung von 550 PS entwickeln kann. Da das neue Ferrari-Modell die Leistung nicht per Reglement begrenzen muss, beträgt die direkt an die Hinterräder abgegebene Gesamtleistung 720 PS, die gleiche Zahl wie beim Ferrari F8 Tributo.
Im Inneren finden wir eine dem Fahrer zugewandte Mittelkonsole, ein Rennlenkrad aus Kohlefaser, ein Display, auf dem Sie Informationen innerhalb der Rennstrecke abrufen können, Rücksitze aus Alcantara ... Komm schon, Elemente, die wir in jedem Wettbewerbsfahrzeug finden könnten, aber innen einzigartig, speziell für Ferrari.
