Die Änderung, die die Automobilsektor fördert die Ansiedlung neuer Firmen. Heute dominieren etablierte Bauunternehmen, aber in den letzten zwei Jahrzehnten haben wir das Tesla-Phänomen erlebt. Aus diesem Grund werden von Zeit zu Zeit neue Firmen entstehen die hoffen, ihren Erfolg zu wiederholen. Dies ist der Fall bei Elektron Innovative Technology GmbH eine marke mit sitz in deutschland, die leckere geheimnisse birgt.
Wie Sie dem Namen entnehmen können, konzentriert sich das Unternehmen auf sein Geschäft hundertprozentig elektrische Modelle. Das erste Projekt, das sie erstellt haben, ist die Elektron Eins, ein hochfliegender Supersportwagen. Zuerst denken wir vielleicht, dass es ein weiteres von vielen ist, die in den letzten Jahren angekommen sind, aber basierend auf den Daten, die seine Schöpfer angeboten haben, verspricht das Projekt. Wenn Sie ihn kennenlernen möchten, stellen wir ihn Ihnen trotzdem vor kein Ankunftsdatum.
Der Elektron One könnte 2021 in Genf debütieren
Verwendung einer Körper aus Kohlefaser, Aramid und Biofaser Sie schaffen ein sehr scharfes und stromlinienförmiges Design. Seine Silhouette ähnelt der anderer Supersportwagen, mit einer Front mit minimalistischen Linien und einem aufwändigeren Heck. Das Set zeichnet sich durch die riesige Lufteinlässe hinter den Türen oder die voluminösen Radkästen, die exklusive Design-Leichtmetallräder beherbergen.
Der Antriebsstrang ist, wie bereits erwähnt, zu hundert Prozent elektrisch. Dank ihm, der Elektron One erreicht die magische Zahl von 1.000 kW, also 1.360 PS. Das Team, das es entwickelt hat, ist italienisch-türkisch, obwohl es der Name des Unternehmens nicht so erscheinen lässt. Tatsächlich steht hinter ihm die erstes Formel-E-Team mit italienischem und türkischem Pass in der Geschichte. Diese Kraft wird jedoch durch ein ausgeklügeltes Allradsystem mit intelligenter Verteilung auf den Boden gebracht.
Technische Daten wie z Leistung oder Energiekapazität Ihres Akkus Sie wurden nicht angekündigt, obwohl sie auf dem gleichen Niveau wie ihre Mechanik sein sollten. Allerdings befindet sich dieses Projekt, das noch kein Vermarktungsdatum hat, noch in der Entwicklungsphase. Seine Macher wollen ihr Produktionszentrum in den USA ansiedeln Motor Valley-Gebiet in Italien und beabsichtigen 140 Einheiten pro Jahr herstellen.
Das kündigen sie auch an Eine Cabrio-Version könnte eintreffen, obwohl sie andere Projekte wie ein Hochleistungs-E-Superbike nicht ausschließen. Wir müssen sehen, wie weit sie gehen. weil seine Positionierung nicht einfach ist. Konkurrenten wie Rimac C-Two werden es ihm nicht leicht machen, aber auch er hat es sehr schwer. Auf jeden Fall ist es für jemanden schwierig, mehr als auszugeben 300 Euro für ein Modell, das niemand kennt.
Quelle – Elektron Innovativ Technologien GmbH
