El Italien F1 GP 2021, in Monza, hat das Wochenendformat erneut geändert. Es ist der zweite der Tests des neuen Formats, die in diesem Jahr getestet wurden, um zu beurteilen, ob sie endgültig implementiert oder so belassen werden, wie sie jetzt sind. Im Moment scheint es, dass sie es mögen und dass es mit einigen Modifikationen implementiert werden würde, um einige Dinge aufzupolieren, die sie nicht mögen.
Hier kommen Sie mit viele Neuigkeiten, wie Sie wissen, gegenüber Neuverpflichtungen für F1 2022. Sie wissen zum Beispiel bereits, dass Valtteri Bottas für Alfa Romeo unterschreibt, Alexander Albon für Williams und George Russell für Mercedes. Darüber hinaus wird Robert Kubica bei diesem Italien-GP erneut im Auto von Kimi Räikkönen fahren, der nach einem positiven Test beim letzten GP noch nicht negativ auf Covid-19 getestet wurde. Also wird er dieses Jahr mindestens 2 Rennen verpassen, was seine letzte Saison in der F1 ist…
Das freie Training 1 des italienischen GP sah viel Action auf der Strecke, da die Teams heute ohne das freie Training 2 sehr mit Tests beschäftigt waren. Nach Freiem Training 1 ging es direkt ins Qualifying, morgen steht Training 2 an Sprintrennen um die Startaufstellung für das Rennen am Sonntag festzulegen.
Tolle Arbeit von Mercedes hier, die morgen als erstes und zweites herauskommen. Diesmal war es Bottas, der das Spiel gegen seinen Teamkollegen gewann. Die Roten Bullen konnten nicht viel ausrichten, mit Max auf Position drei, während Sergio Pérez ziemlich abgehängt wurde. Die McLarens waren hier auch fantastisch, schade, dass die Alpines nicht so gut waren... Alonso startet von Platz 13 und Sainz von Platz 7. Wir werden sehen, ob sie morgen zurückkommen können, um am Sonntag etwas besser zu starten, aber es wird schwierig. Wenn sie mehr wollen, müssen sie aggressiv sein, aber die erste Kurve ist kompliziert und es kann Berührungen geben. Seltsam, dass Russell später nicht bestanden hat, wenn man bedenkt, wie gut er auf anderen Strecken mit geringer Belastung und Geraden abgeschnitten hat.
Sitzung Sortieren war ziemlich intensiv in Sachen Verkehr. Viele wurden von ihm verletzt, selbst in Q3 war es schwierig, den genauen Abstand zu finden, um nicht vom Vordermann verletzt zu werden und etwas Windschatten zu erwischen, um ein paar Zehntel zu gewinnen.
Freie Trainingsergebnisse 1
#8211; | #8211; | - | - |
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Position | Pilot | Team | Zeit |
1 | Lewis Hamilton | Mercedes | 1'20 "926 |
2 | Max Verstappen | Red Bull | 1'21 "378 |
3 | Valtteri Bottas | Mercedes | 1'21 "451 |
4 | Lanze Stroll | Aston Martin | 1'21 "676 |
5 | Pierre Gasly | Alpha-Tauri | 1'21 "719 |
6 | Sebastian Vettel | Aston Martin | 1'21 "824 |
7 | Carlos Sainz | Ferrari | 1'21 "914 |
8 | Fernando Alonso | Alpine | 1'21 "926 |
9 | Daniel Ricciardo | McLaren | 1'22 "003 |
10 | Sergio Pérez | Red Bull | 1'22 "039 |
11 | Charles Leclerc | Ferrari | 1'22 "102 |
12 | Lando Norris | McLaren | 1'22 "103 |
13 | Antonio Giovinazzi | Alfa Romeo | 1'22 "270 |
14 | Yuki-Tsunoda | Alpha-Tauri | 1'22 "530 |
15 | Esteban Okon | Alpine | 1'22 "534 |
16 | Robert Kubica | Alfa Romeo | 1'23 "009 |
17 | George Russell | Williams | 1'23 "092 |
18 | Nicholas Latifi | Williams | 1'23 "442 |
19 | Nikita Mazepin | Haas | 1'23 "445 |
20 | Mick Schumacher | Haas | 1'23 "551 |
Klassifizierungsergebnisse
#8211; | #8211; | - | - |
---|---|---|---|
Position | Pilot | Team | Zeit |
1 | Valtteri Bottas | Mercedes | 1'19 "555 |
2 | Lewis Hamilton | Mercedes | 1'19 "651 |
3 | Max Verstappen | Red Bull | 1'19 "966 |
4 | Lando Norris | McLaren | 1'19 "989 |
5 | Daniel Ricciardo | McLaren | 1'19 "995 |
6 | Pierre Gasly | Alpha-Tauri | 1'20 "260 |
7 | Carlos Sainz | Ferrari | 1'20 "562 |
8 | Charles Leclerc | Ferrari | 1'20 "510 |
9 | Sergio Pérez | Red Bull | 1'20 "611 |
10 | Antonio Giovinazzi | Alfa Romeo | 1'20 "808 |
11 | Sebastian Vettel | Aston Martin | 1'20 "913 |
12 | Lanze Stroll | Aston Martin | 1'21 "036 |
13 | Fernando Alonso | Alpine | 1'21 "069 |
14 | Esteban Okon | Alpine | 1'21 "103 |
15 | George Russell | Williams | 1'21 "392 |
16 | Nicholas Latifi | Williams | 1'21 "925 |
17 | Yuki-Tsunoda | Alpha-Tauri | 1'21 "973 |
18 | Mick Schumacher | Haas | 1'22 "248 |
19 | Robert Kubica | Alfa Romeo | 1'22 "530 |
20 | Nikita Mazepin | Haas | 1'22 "716 |
Morgen mehr mit den freien Trainingssitzungen des GP von Italien und dem Sprintrennen, die wie heute in der Wertung beginnen und je nach Abschluss am Sonntag beginnen ... Mit drei zusätzlichen Punkten für den ersten des Sprints, 2 für den zweiten und 1 für den dritten.