El SsangYong Korando der letzten Generation gerade auf dem Markt gelandet. Heute ist es das fortschrittlichste Modell der südkoreanischen Firma, praktisch auf dem gleichen Niveau wie seine Konkurrenten. Der Punkt ist, dass, obwohl sein Das mechanische Angebot ist sehr modern, ist etwas eingeschränkt, da es an Hybrid- oder Elektroversionen mangelt. Dieses Problem wird jedoch in Kürze gelöst, da die Marke bestätigt hat, dass sie bald eine haben wird Batterieversion.
Als SsangYong seinerzeit ankündigte, die neue Generation zu entwickeln, gab er Andeutungen zu seinen Plänen. Die Idee ist zu gehen Strom in sein Sortiment einführen sich nach einer Weile auf sie zu konzentrieren. Zu diesem Zweck haben sie in den letzten Jahren gearbeitet und als Ergebnis ihre erhalten erster Elektroantrieb. Dies wird derjenige sein, der den neuen Korando enthält und nach den ersten Daten eine wirklich interessante Leistung bietet.
Der SsangYong Korando wird der erste Elektroauto der Marke
Laut verschiedenen Medien in der Motorwelt, darunter Auto Express, haben wir bereits erste offizielle Daten. Das SsangYong Korando elektrisch wird den Nachnamen haben Bezeichnung EV100 und es sollte im ersten Quartal 2021 auf den Markt kommen. Die ästhetischen Änderungen, die es erhalten könnte, sind noch unbekannt, da es noch lange Zeit bis zu seiner Ankunft ist.
Der springende Punkt liegt jedoch in seiner elektrischer Antriebsstrang. Anscheinend wird der Elektromotor einen nachgeben Leistung knapp 190 PS, also etwa 25 PS mehr als der 1.5-Turbo-Benzinblock. Um sich selbst zu ernähren, hätte er die Unterstützung von a Litium-Ionen-Batterie mit einer 61,5 kWh Energiekapazität. Laut seinen Machern könnte er mit dieser Kombination eine Reichweite von fast 420 Kilometern nach dem NEFZ-Zulassungsprotokoll erreichen.
Diese Daten klingen gut, aber wir wissen nicht, ob es Allradantrieb beinhalten kann oder es nur eine Achse sein wird. Darüber hinaus plant die Marke, sobald der Korando EV100 eintrifft, einen auf den Markt zu bringen Mild-Hybrid-Version auf Dieselmechanik. Wir müssen warten, bis der Zeitpunkt des Starts näher rückt, damit die Marke mehr Daten anbietet. Auf jeden Fall muss er sich bei seiner Ankunft mit Konkurrenten wie dem Kupfer schlagen Hyundai Kona EV oder Kia Niro EV.
Quelle – Auto Express
Weitere Informationen zu diesem Modell
- Orte 5
- Macht 136 - 163 PS
- Verbrauch 5,4 - 8,7l/100km
- Beurteilung 4,1