1 F2019 Abu Dhabi Grand Prix: Rennergebnisse

Letztes Rennen der Saison, mit Lewis Hamiltons Pole gestern und heute mit dem Sieg beim F1 Abu Dhabi GP 2019 gekrönt. Die Wahrheit ist, dass er es leicht hatte, ohne Druck dahinter. Er konnte eine gute Lücke herausfahren. Diese Saison endet nach einigen sehr engen letzten Rennen. Heute haben sie aus irgendeinem seltsamen Grund aufgrund einiger Probleme die Verwendung des DRS für die ersten paar Runden nicht zugelassen. Dadurch konnten die Heckflügelklappen der Autos nicht geöffnet werden und das Überholen wurde erheblich reduziert. Dann ist alles wieder normal.

La FOM scheint immer schlimmer zu werden. Das Making of scheint nur bestimmte Kameras anzuschließen, um einen kleinen Zug von Autos zu zeigen, die nicht wirklich kämpfen, und die Fans, von denen viele bezahlen, um den Sport zu sehen, können die wirklichen Kämpfe, die weiter hinten stattfinden, nicht sehen. Ehrlich gesagt ist es etwas peinlich. In sozialen Netzwerken scheint es auch, dass einige sich gegenüber anderen durchsetzen, wenn man die Tweets des offiziellen F1-Kontos auf Twitter sieht. Das sollte nicht sein.

Zum Beispiel heute in dem Segment, in dem sie waren Renault und McLaren Es gab viele Bewegungen, viele Dinge, die passiert sind, Überholen. Und all dies konnte nicht gut gesehen werden, weil sie sich auf die Vorderen konzentrierten. Wenn ein Rennen langweilig ist und es nichts zu zeigen gibt, lohnt es sich, sich auf die ersten Plätze zu konzentrieren, aber wenn es gute Dinge gibt und Sie Inaktivität zeigen… Wie auch immer…

Sebastian Vettel heute hatte keine gute Leistung. Sein Teamkollege überholte ihn gestern im Qualifying, auch nachdem er ihm in Q3 keinen zweiten Versuch erlaubt hatte. Und heute war er auch im Rennen weit oben. Der Deutsche konnte kein ordentliches Tempo fahren und ist zurückgefallen. Dann hat ein schlechter Stopp von Ferrari (als beide Autos in derselben Runde ankamen, aber mit Zeit, um problemlos einen Doppelstopp zu machen) ein paar Sekunden abgezogen, die auch nicht geholfen haben.

Eine Schaltung mit einer sehr langen Länge, sodass sie nicht wie bei anderen mehrmals gefaltet wurden. Und sehr geprägt von den Strategien und Verbindungen, da diese vRunden ohne DRS Sie haben alles noch ein bisschen komplizierter gemacht.

Rennergebnisse

Rückblick auf F1 2019

Die Saison ist vorbei und bei Mercedes müssen sie zufrieden sein. Vielleicht nicht so sehr bei Ferrari, dass sie mit den Fehlern einige ihrer Leistungen belastet haben. Wenn Mercedes eine Gelegenheit hatte, nutzten sie sie, aber wenn Ferrari sie hatte, passierte immer etwas ...

Für mich gab es in dieser Saison mannschaftlich Gewinner und Verlierer und meine persönliche Rangfolge lautet:

• Top 3 der Besten:
  1. Mercedes: hat die Konstrukteure und Fahrer gewonnen. Was will man mehr? Auch das Ausnutzen jeder Gelegenheit.
  2. Red Bull: Sie machen immer eines der besten Chassis. Jahr für Jahr. Und wenn sie einen guten Motor bekommen, werden sie kämpfen. Dieses Jahr hat Honda großartige Arbeit geleistet und sich stark verbessert, sogar Renault geschlagen. Aber sie brauchen noch ein bisschen mehr, um mit Ferrari mithalten zu können.
  3. McLaren: Obwohl sie einen Renault-Motor haben und ein Kundenteam sind, haben sie Großartiges geleistet. Sie konnten sich vom Einbruch des letzten Jahres erholen und das ernsthafte Designproblem lösen, das ihre Leistung beeinträchtigte.
• Top 3 der schlechtesten:
  1. Williams: Ihre wirtschaftlichen Probleme und Ihr Mangel an Leistungsfähigkeit sind wie der verendete Wittling. Ohne gute Leistung bekommen sie keine Sponsoren und ohne Geld keine Leistung. Sie befinden sich in einer kritischen Situation.
  2. Ferrari: sehr schlecht. Obwohl sie in der ersten Saisonhälfte viele Chancen hatten, verpassten sie diese aufgrund von Fehlern oder mechanischen Problemen. Und nach der Sommerpause war die Leistung in diesen ersten Rennen brutal, aber es hat auch nicht viel geholfen.
  3. Renault: Sie sind ein Konstruktionsteam und konnten mit ihrem Motor nicht ins Schwarze treffen, aber auch nicht mit dem Chassis. Sie hatten eine unauffällige Leistung und Zuverlässigkeit.

Was die Fahrer betrifft, ist die Wahrheit, dass ich meine Rangliste der Besten und Schlechtesten sehr klar habe:

• Top 3 der Besten:
  1. Lewis Hamilton: Er hat die Weltmeisterschaft gewonnen, auch wenn es scheint, dass er dieses Jahr nicht in Bestform war. Valtteri Bottas war viel näher dran und hat ihn mehrfach überholt. Trotzdem sehr gut für die Briten.
  2. Max Verstappen: Unglaublich, wie schnell und kämpferisch er auf der Strecke sein kann.
  3. Carlos Sainz/Charles Leclerc: Beide waren sehr gut. Im Fall von Sainz sehr konstant und sogar mit dem Podium in Brasilien. Obwohl Charles erst seit 2 Jahren in der F1 und einem bei Ferrari war, war er sehr schnell und aggressiv und schaffte es, einen Vettel, der es ihm aufgrund seiner Fehler und Inkonsistenz leicht gemacht hatte, weit zu übertreffen.
• Die 3 schlechtesten:
  1. Lanze Stroll: Ohne dass Perez der Beste war, war Lance sehr weit. Mit miesen Rennen, die eher einem GP2-Fahrer als einem F1-Rennen ähnelten.
  2. Sebastian Vettel: sehr schlecht. Seit 2014 zeigen sie ihre Schwächen. Ricciardo hat ihn bei Red Bull geschlagen, und bei Ferrari hätten ihn seine Fehler zwei Weltmeisterschaften kosten können. Ich denke, dass sie in Italien so hart zu ihm waren, weil er nicht das ist, was sie erwartet haben. Fehler und Fehler und Fehler… besonders wenn er sich unter Druck gesetzt fühlte. Ich habe es schon oft gesagt, er ist ein Fahrer, der gewinnt, wenn er das beste Auto hat und mit so viel Abstand, dass ihn niemand unter Druck setzen kann. Aber wenn man schlagen muss, ist es nicht mehr so ​​gut...
  3. Robert Kubica: Es schmerzt mich, es in diese Rangliste aufzunehmen, da es sich von den beiden vorherigen unterscheidet. Kubica war einer der besten in der Formel 1, aber sein Unfall forderte seinen Tribut von ihm. Trotzdem hat er eine Saison in der F1 absolviert. Ich freue mich für ihn, obwohl ich wünschte, ich hätte ihn etwas besser gesehen. Er ist weit weg von Russell.

All dies hatte Folgen in der Welt und das sind diese, urteilt selbst:

Grüße von AM. Hier endet nicht alles, Sie wissen, dass es viele interessante Neuigkeiten geben wird, die wir in diesen Tagen bis Februar erfahren werden. Wie Sponsoren, die eintreffen könnten, wie die Crashtests der Teams für ihre neuen Autos laufen, die Präsentationstermine der einzelnen Teams etc.