El FCA-Gruppe war einer der letzten, auf die zu wetten Elektrifizierung seiner Reichweite. Diese Entscheidung so spät zu treffen, hat sie an das Ende des Sektors gebracht, aber sie scheinen keine Angst vor dieser Situation zu haben. Aber wenn sie erst einmal auf den Zug aufgestiegen sind, scheinen sie nicht mehr aussteigen zu können. Darüber hinaus, wenn sie ihre abgeschlossen haben Fusion mit der PSA-Gruppe seine Stärke in diesem Gebiet wird größer sein, weil die Gallier es beherrschen. Allerdings wollen sie ihre ersten Schritte kostenlos machen.
Heute Die Stärke der FCA Group wird zu gleichen Teilen zwischen Amerika und Europa aufgeteilt. Gerade in der ersten Region haben sie Probleme mit zwei Firmen, die einst ganz oben auf den Verkaufslisten lebten. Wir verweisen auf Chrysler und Dodge, da seine Bereiche immer mehr Veteranen und Ihre Verkäufe sinken weiter Übung nach Übung. Dies könnte sich jedoch dank der jüngsten Investition in die Fabrik in Windsor ändern.
Die Plattform, die die FCA Group in Windsor implementieren wird, wäre für Chrysler und Dodge
Laut verschiedenen Quellen, darunter Reuters, Die FCA Group baut ihr Werk in Windsor (Kanada) um. Dafür hat sie zwischen 1.350 Millionen und 1.500 Millionen Dollar zugesagt. Und diese wirtschaftliche Spritze wird nicht an traditionelle Modelle gehen, sondern auf Strom setzen. Genauer gesagt werden sie eine Reihe neuer Modelle herstellen, die auf einem entwickelt werden beispiellose elektrische Plattform.
Der Branchenverband Unifor hat genauere Daten zu dieser wichtigen Investition vorgelegt. Es scheint, dass die italienisch-amerikanische Gruppe eine schaffen wird Plattform der nächsten Generation was erleichtern wird Entwicklung von Hybriden, Plug-in und Elektro einhundert mal hundert. Außerdem weisen sie darauf hin, dass das erste auf dieser Basis gefertigte Modell 2025 auf den Markt kommen wird. Sie haben nicht bekannt gegeben, welche Marke und welches Produkt eingeweiht werden diese neue industrielle Reise.
Derzeit das Zentrum von Windsor stellt den Chrysler Pacifica, den Chrysler Voyager und den Chrysler Grand Caravan her.. Diese Modelle teilen sich eine Plattform und einen Großteil ihres technologischen und mechanischen Angebots. Daher hoffen wir, dass diese neue Basis dazu dienen wird, ihnen das Verdiente zu geben Generationswechsel, den sie brauchen. Inzwischen haben Gewerkschaftsfunktionäre angekündigt, dass ihre Produktion fortgesetzt wird, sodass sie noch etwas Zeit auf dem Markt haben.
Wir müssen aufmerksam auf die Ereignisse sein, weil Die Geburt von Stellantis könnte alles verändern. Im Moment wissen wir nicht, in welcher Phase der Entwicklung sich diese Plattform befindet, aber wenn sie für Chrysler und Dodge bestimmt ist, kann sie es nicht sein abgeleitet vom EMP2 der PSA-Gruppe. Wer weiß, vielleicht hatten die Italiener ein Ass im Ärmel und werden es jetzt herausholen, um den Galliern zu zeigen, dass sie mit Leuten ihres Niveaus "das Viertel spielen".
Quelle - Reuters